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检测站周工作总结6篇(精选文档)

发布时间:2023-08-31 14:50:02 来源:网友投稿

检测站周工作总结6篇检测站周工作总结篇120xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了这个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,现下面是小编为大家整理的检测站周工作总结6篇,供大家参考。

检测站周工作总结6篇

想要写出对我们有帮助的工作总结,首先要做好的就是认真理性分析自己的不足,通过写工作总结我们可以从中获取很多有价值的信息,小编今天就为您带来了检测站周工作总结6篇,相信一定会对你有所帮助。

检测站周工作总结篇1

20xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了这个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,现总结如下。

一、思想认识。

在年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。

20xx年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20xx年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面,20xx年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的`正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过80%的参加率。

但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。

20xx年工作结束了,明年的工作也是紧张的`开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。

明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作。

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。

在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。

检测站周工作总结篇2

时间流逝,岁月如梭,20xx年已悄然走过。在我工作的这段时间同事对我关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面我将这几月的工作总结如下:

一、工作收获

在这几个月,我作为质量检验员,认真学习公司质量管理控制流程,根据岗位职责的要求主要有以下几点收获:

1、原辅料的取样存放工作我严格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取。学习各种原辅料的物理化学性质,合理存放。

2、样品检验检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们,是你们教会我了这些。

3、数据处理在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。

二、感想及体会

1、态度决定一切工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考岗位的日常工作比较繁琐,而且几天下来比较枯燥,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能,这会使我的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸,刚进公司纸上一个字没有,到现在,纸上工整的写满了字迹。离开学校,单位是我的第二课堂。学无止境,工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习,现在我已达到了正式员工的工作水平。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、在于别人打交道中由于个性原因,不够主动。为了以后能更完美的完成工作,我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。

自从走出校门之后,踏入这个历史舞台,首先让我感觉到这个社会很陌生,不管是在工作上还是在人际关系上,对于我这个刚出茅庐的人来说,什么都是困难,经过这几个月的洗礼真的让我成长了不少。20xx年的结束,20xx年的到来,是开端也是结束,展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任,在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负蓝山屯河给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培,我会和蓝山屯河一起成长。

检测站周工作总结篇3

尊敬的公司领导:

我是美心曲轴质量部计量检测中心外检组的检测员-——陈易。

即将过去,在一年中,我们一直在忙碌中度过:抽样,检尺寸,写报告。然后把不合格的报告送配套部交相应的部门签字,再把他们签好的报告和配套申请待检单一起进行盖章整理,最后还要把配套申请待检单送到库房。在金融危机波及到我们厂的这一、二个月里,情况稍有缓解,但也只能说是处于饱和。有时为了把当天的事情做完,要延迟下班,第二天还要提前来上班。最忙的时候给人一种身心疲惫的感觉:既要保证外协件的质量,又要完成当天的事情。有时遇到急件而质量又不合格的还要和相关部门沟通。在检的过程中,遇到不合格的地方还要给送货方当时指出,说出该怎么做。在整个检测过程中,由于技术部图纸不到位,特别是新产品,往往是东西都送来了,图纸却没到,也给我们增大了难度和工作量。在我们的不懈努力下,外协质量在不断地改进:比如左的锥度,还有杆部外径尺寸等都比原来变好。当然在其它方面还存在不足,还需要我们不断地努力,怎样提高外供件的质量,这是我们下一步的努力方向,也是我们今后的工作重点。

在一年中,我们一共检了外协件通机曲轴类(包括毛坯,半成品,淬火件,钻偏轴孔)共3945批次,其中不合格的有1193批次,占了30.24%,摩托车曲轴类(包括曲柄,连杆毛坯,半成品,淬火件,钻深孔,滚花键齿等)共5411批次,其中不合格的有1666批次,占了总批次的30.79%,其它杂件类(包括各类正时,调速齿,滚针,轴承,垫片,甩油盘,链轮,定位销,半圆键等)共1888批次,其中不合格的有128批次,占了6.78%。

通机曲轴类的不合格内容主要包括:毛坯的金相,切边模处的飞边,非加工部位的氧化皮,杆部的错模以及精锻毛坯的几何尺寸等;半成品和淬火件的轴向长度,中心孔偏,杆部跳动大,曲拐分中偏以及表面锈蚀。

摩托车曲轴类的不合格项主要有:曲轴销的金相,裂纹,外径;曲柄的金相,锈蚀,中心孔深浅,消气内外环差,端面厚薄以及其它几何尺寸和表面碰伤;淬火连杆的金相和硬度。

其它杂件类的不合格项主要包括以下方面:滚针的"漂移和金相,轴承的清洁度,半圆键的金相和硬度,齿类的m值和外观,链轮的孔径和金相,甩油盘的外径和厚度,定位销的外径等。

对我来说是辛苦的一年,也是收获的一年。通过对外协件的检测,让我对产品的常规错误有了掌握,在检测时能重点进行抽查。既能很好地控制质量,又提高了检测的效率,也让我的能力得到了进一步的提升;通过在车间的走访和与巡检的沟通,知道哪些尺寸对后工序有无影响,让我在作判断时能心中有数,减少误判,提高判断的准确性,从而避免了不必要的争端;通过和不同部门的沟通,也让我的协作能力得到了加强,在处理问题时能更灵活,更得体。

让我在辛苦的一年工作中不断学习,在学习中不断进步,在进步中不断成长。

在即将到来的里,为了更好地控制外供件的质量,力争把不合格品控制在厂外。缩短外供件在车间的流转周期,提高生产效率。为提高我厂外出件的质量把好第一道关,还需要做好以下几方面的事情:

1:技术图纸或作业指导卡需即时发到我们这里,好让我们提高检测效率和准确率;

2:产品发生变更时,技术部门能即时将变更通知单发到我们这里,或是能即时将变更的尺寸在我们的图纸上改过来,减少因这种错误而造成批量报废的产生。

3:配备必需的检测工具或工装,减小检测误差;

4:给外协单位提供和我们用的一致的作业指导卡,让他们提供的报告规范,和我们自己做的保持一致,以备外单位来检查。

5:希望采购部在通知外供单位来货时,能合理安排时间(特别是毛坯和半成品),不要在同一时间几个厂都来,特别是要到下班的时候。这样,给我们和金相检测的准确性都增大了难度。

6:遇到需即时解决的质量问题,请相关部门的相关人员能即时给于答复,不要让外供件在我处停滞时间过长,以免耽误生产计划和进度。

是艰辛的一年,也是充满希望的一年。在我们大家的共同的努力下,团结一致,共克时艰,打造精品曲轴,走向世界,创造美心曲轴的辉煌一定会实现

检测站周工作总结篇4

一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求,紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之处。现将20xx年工作情况汇报如下:

一、检测业务开展情况

20xx年,累计检测各类车辆xxxx台次,初检合格xxxx台次,复检合格xxxx台次,合格率xx%。

二、人员培训和机构考核情况

根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求, 20xx年,我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次,并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次,进一步提高了职工的整体技术水平。

机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在20xx年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在20xx年4月,我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。

三、检测设备更新情况

我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备:空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。

在20xx年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线,重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。

四、投诉、异议处理情况

在20xx年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。

五、20xx年内部管理情况

我们于20xx年10月12日对站内人员进行了操作结果比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于11月3日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面,于11月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。

六、创建情况

20xx年是我们实施“绿色家园”计划的"第三年,我们进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米,二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套,使广大员工进一步增强了归属感和向心力。

在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密切挂钩。

一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一定的进步,但也存在很多不足之处。在20xx年,我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服务。

检测站周工作总结篇5

20xx年,建设工程质量检测中心在市级业务主管部门和旗建设局的领导下,工作重点是抓巩固、促规范、上水平,在此基础上,进一步深化优质服务,推向文明建设,促进各项工作顺利开展,使检测工作做到“方法科学、行为公正、数据准确、服务及时”。现将工作完成情况汇报如下:

一、20xx年工作总结

1、试验环境及仪器设备的改进

检测中心现有房屋建筑面积566m,其中:试验室面积476m,办公室面积为150m。由于资质申请扩项新增试验设备二十多台(套),在上级建设主管部门的规划审批下,于20xx年5月份我中心对值班室至水泥留样室的一层建筑进行改造,新增试验室面积224m,保证了试验设备根据其试验功能的不同分室摆放及实验室内的温度、湿度、照度都符合各检验规程的要求。

为了便于工程质量管理适应建筑市场需求,更好地为施工企业提供方便快捷、科学准确的"服务,也为了右旗检测事业的长久发展和利益,我中心在去年增加的试验项目上又新增了保温项目拉拔试验,协同市检测中心进行基础桩及环境检测,新购进行了市政类沥青试验用一系列仪器。

2、检测工作完成情况

截止到20xx年11月1日,共做试验:混凝土抗压强度4658组,砂浆抗压强度1139组,水泥物理性能657组,钢筋物理性能1556组,钢筋焊接672组,烧结普通砖154组,土工干密度1182组,击实83组,砂子974组,石子612组,混凝土配合比370组,砂浆配合比280组,轻集料砌块154组;保温类试验共280组;门窗试验49组;电线、电缆80组;开关、插座61组;管材425组;路面砖21组;沉降186组;马歇尔8组;无侧限20组;沥青三大指标4组;弯沉127组。其中不合格试验共121组,其中:水泥11组(抗压不合格);钢筋1组(抗拉强度不合格);焊接2组(抗拉强度不合格);砼抗压28组(抗压不合格);砂浆1组(抗压不合格);砂子4组(级配不合格);石子43组(级配不合格);空心砌块9组(抗压强度、密度不合格);砂砾1组(级配不合格),电线、电缆5组(密度不合格);路面砖8组(抗压强度不合格);管材5组(静液压不合格);保温3组(抗拉、密度不合格);所有不合格试验均及时通知到委托单位、建设(监理)单位、行政主管单位及质量监督站。

二、20xx年工作计划

我们的工作有成绩也有不足,作为有偿服务,我们要提高服务质量和服务水平,给建设单位和各方主体一个圆满的答案,但是由于工作量大等客观原因也存在生、冷现象,在下一年的工作中一定克服这些困难,提高自身素质。另外由于工作性质不同,很少注重理论学习和专业知识学习,尽管企业化管理,我们更应该时刻靠近组织,加强理论学习。熟练的业务是我们必备的强项,但也存在遇到困难现翻书的现象,新的一年我们会更加强业务学习和人员素质,提高业务水平,并做好以下几项:

1、定期对水泥和钢筋试验与市检测中心进行结果比对。

2、预计20xx年采购门窗保温试验设备并开展此项目。

检测站周工作总结篇6

一、基本情况

现共有车辆16辆。包含领导专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括领导专车司机3名,公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除,,熟练掌握各种车辆技术性能,使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下,目前司机形成了和谐的团队氛围,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成1.出车次数1499次行驶总里程119084公里

2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)

三、工作问题

虽然取得了一定的`成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度,司机长期处于紧张待命情况下,容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患,当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中,我们将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

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