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2023质检员个人年终工作总结,菁选3篇(完整文档)

发布时间:2023-03-28 16:25:09 来源:网友投稿

质检员的个人年终工作总结1  质检员个人年终工作总结时间荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾在进人公司的这五个月来,我从一名仓库主材管理员进步到质检部的一名检验员,学习到了下面是小编为大家整理的2023质检员个人年终工作总结,菁选3篇(完整文档),供大家参考。

2023质检员个人年终工作总结,菁选3篇(完整文档)

质检员的个人年终工作总结1

  质检员个人年终工作总结时间荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾在进人公司的这五个月来,我从一名仓库主材管理员进步到质检部的一名检验员,学习到了很多也有很多进步,但是也存在一些不足之处。进入公司的五个月来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就x个月的工作总结为以下几项

  一、工作收获

  1、在仓管任职期间,向刘师傅学习,不懂就问,不会就学,经常请教有关材料方面的知识,材质的强硬度、大小、配比等对工程质量的影响,以此来提高自已的业务水*。因为我深知质量就是企业的生命、是企业的信誉保证,没有这一保证地产企业就无生存的希望更无发展可言。作为一名材料收发员我要求自已认真履行本岗位所规定的职责,通过实际工作经验在进材料时认真执行物资管理的各项规章制度,认真对各种材料进行货检验,验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符,强度是否达到标准,发现不符合标准要求的材料及时向主管负责人汇报,有遇到不合格时就直接向送货人当面指出让其拉走。根据实际要求收料人员填写材料接收验证明细表,将材料合理、安全、整齐、分类放在车间所分配的主材料区域。

  在仓库主材管理中我学习到了很多材料相关的知识,经过学习,后面公司把我安排在质量部我也收获到了很多的工作经验。

  2、在具备专业技术技能是开展质检工作的基础。一个合格的质检员必须看懂图纸、熟悉规范标准、掌握质量管理条例规章。一个连图纸都看不懂的人不可能做一个合格的质检员。一个只看懂图纸而不知道工艺标准、操作要点和质量标准的质检员也无法进行有效的过程检查与控制。

  质检员需要和工人直接打交道,就一定要知道该怎么干,干好的尺度标准是什么,这样才能够真正去管理,才容易让人接受你的管理。

  3、首件检验

  我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

  4、异常反馈

  在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

  二、质检员要坚持原则,要有勤恳的工作态度

  1、工程质量的过程控制很重要,质检员的工作主要是现场,过程中发现问题、解决问题要比施工完了再返工补救更容易让人接受,尤其减少浪费。各分项工程开始和样板施工,质检员应该做旁站监督检查,不能坐在办公室里清闲,完工后再做事后验收。你有再大的本事,一个懒惰就将注定你会一事无成。老好人也不适合做质检员,质检员应有自己的个性,行就是行,不行就是不行。不能两句好话就放过了问题。或者对方态度一强硬,就退缩回避了问题,最后害了自己,也害了工程,但同时处理问题要讲究策略和方法,不在于争吵,以解决问题为目的。

  2、质检员要善于团结同志,处理好人际关系。质检员开展工作离不开与相关部门及人员的沟通和协调,如果不能搞好同事的人际关系,得不到大家的支持和理解,而使自己陷于孤立,形不成齐抓共管的局面,面对的阻力就很难让自己能很好的开展工作,陷自己于被动的境地。当然,搞好关系决不能放弃工作原则或降低质量标准。

  三、感想及体会

  1、态度决定一切

  工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考

  岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

  3、不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

  一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

  四、20xx年的工作规划

  在新的一年里,我决心认真提高工作水*,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

  20xx年的结束,20xx年的到来,是开端也是结束,展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任,在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负公司给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培。

质检员的个人年终工作总结2

  20xx年,在我厂领导的强力组织下,通过各部门的密切配合,随着新产品的不断开发,20xx上半年成为防盗门厂有力的、进步的半年。面对市场,我厂更加注重产品质量,深入到“王力以质量为主导,人人注重质量,确保:制造优秀产品,满足标准要求,提供优质服务,满足客户要求,王力不断改进,直至卓越”的日常生产中。作为一个负责公司质量控制的职能部门,虽然我们部门调整了成员,但所有成员仍然保持着原有的团队精神,努力做好普通岗位的工作。所有工作都以公司的质量方针为指导,并坚持ISO质量管理体系。在过去的六个月里,该部门的所有工作都在有序和不稳定地进行,主要表现在以下几个方面:

  1、加强质检人员的岗位管理和培训:适当加强思想沟通,提升工作积极性,做好配套生产。同时,加强各岗位之间的在职培训,使部门所有人员掌握各种质检技能。20xx年x月,组织2人赴金华培训ISO9000质量体系认证,取得相关证书。要求部门人员做到一专多能,弥补了工作量大时的人力不足。

  2、在生产过程的.控制上:严格控制原材料、半成品、成品的检验,注重过程体系的监控。生产的正确衔接往往需要部门之间的密切配合,加强与技术中心、生产部门、配送部门等部门的沟通,消除沟通不及时的现象,在产品控制过程中制作质量检验报告,实现产品在生产过程中的可追溯性,以客户为中心,为产品的售后服务打好基础。在产品检验过程中,主要采用全面质量管理来控制过程。包括工作质量、全面的过程管理和充分参与,不仅在生产过程中,而且在前后方,包括产品设计、生产和储存过程的监控,以提高产品质量,加强生产院的现场监督,主要是对现场的成品、半成品和废品的管理。

  3、监测和测量装置根据《测量设备校准》多家公司的测试工具进行校准和送检,以确保其准确性,并充分确保正常的质量检查。

  质检部20xx下半年的目标是:客户满意度xx%以上,在用检测设备合格率xxx%,检测设备在合格有效期内。在本年度质量体系运行过程中,质检部能严格按照相关体系文件做好各项工作,严格按照相关文件控制产品生产过程,对不符合项及时通知生产部,分析原因,采取纠正措施。出现不符合时,定期对产品质量进行统计,对重大不符合制定纠正和预防措施,并要求采取纠正和预防措施处理顾客投诉,这些措施已得到有效实施。

质检员的个人年终工作总结3

  我是,现在在项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个胜利仗,为以后在的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自己的工作定下目标,指明方向。

  (一)工作方面:

  1、援建项目,第一次做质检员

  20xx年xx月xx日我被调到项目质检科,由于以前一直在施工队做一名测量员,所以对质检员应该做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。

  在项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。

  项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着,后来由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。

  在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着*顺些;

  在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在项目虽然每天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。

  2、项目创佳绩

  年月又来到项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。

  记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也终于在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等。

  这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生,在施工过程中我也不会去注意,唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在Aotu CAD中画桥梁的*面图。在项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。

  (二)思想方面:

  这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的能力和业务水*,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。

  (三)年工作计划

  1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。

  2、作为青年知识分子,积极的发挥自己的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自己的位置,有积极的工作态度,面对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。

  3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自己的家,把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮助,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自己的力量。

  以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,希望自己在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到最高处”

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