下面是小编为大家整理的台州市民航局2013年工作总结,供大家参考。
台州市民航局 2013 年工作总结
2013 年， 我局在市委、 市政府的领导和上级民航的指导帮助下， 在本场驻军和机场公安分局的支持配合下， 坚持以十八大和十八届三中全会精神为指导， 围绕中心工作， 大力发展生产经营， 切实加强安全防范， 努力提高管理水平， 圆满完成了 工作任务， 各项生产指标稳定增长， 安全防范水平得到加强， 内部管理不断规范。
一、 201 3年主要工作回顾 （ 一）
强化自 身建设， 强力推动各项工作任务落实 按照台州市委、 市政府“实干论英雄” 主题实践活动部署， 相继开展了 正风肃纪、 破解难题、 多城同创等活动， 不断强化自 身建设， 以“抓铁有痕、 踏石留印” 的作风抓落实、打硬仗、 出战果， 各项工作成效明显， 得到了 市委市政府领导的好评。
1. 开展“正风气、 严规章、 优服务、 促发展” 活动， 树立机关作风新形象。
从 11 月 份开始， 局从作风整顿着手，深入开展了 “正风气、 严规章、 优服务、 促发展” 活动， 在较短时间内使机场工作作风的转变， 规章制度的执行， 服务质量的提升在原来基础上有进一步的提高， 取得明显成效。一是在作风建设上有了 新转变。
通过活动， 广大干部职工思想和行动都统一到全局的决策上来，
较好地革除了 各种不良作风， 树立了 机关作风的新形象， 主要表现在：
员 工事业心、
责任心有所增强， 精神状态、 工作效率有了 明显提高； 执行意识、 主人翁意识、 团队意识得到增强， 一些处室和干部职工中存在的"庸、 懒、 散"的现象得到有效纠正和改进。
二是在规章执行上有了 新气象。
规则至上的理念初步建立， 有章不循、 违规操作、 脱岗漏岗等违反规章制度和劳动纪律的现象基本得到了 纠 正， 比较明显的变化是原来在岗 位上玩手机、 看视频等现象基本杜绝。
规章制度进一步完善， 对人员考核、 财务管理等制度进行了 完善。
三是服务质量有了 新提高。
表现在：
服务人员 着装、 礼仪礼貌比以前更加规范； 首问负责制得到有效落实； 服务的响应机制基本建立。
四是生产发展有了 新思路。
在活动中， 广大干部职工积极建言献策，提出了 比较好的建议， 局领导深入调研， 集思广益， 形成了2014 年工作思路。
五是一些群众反映的热点难点问题得到了解决， 科级领导干部选拔和退出机制基本建立， 合同工待遇得到了 适当提高。
2. 开展破解难题专项活动， 为局争得荣誉。
商贸核心区建设是市委、 市政府重中之重的工作， 但在规划时遇到了“难以通过机场净空审核” 的难题。
局将净空审核工作当作一场“攻坚战” 来打， 主动与民航华东地区管理局等单位进行沟通与协调， 积极想办法破难攻坚， 2013 年 11 月 1 日 ，“天盛中心” 征得民航华东地区管理局批复同意， 刚泰国际中心和椒江商会大厦于 12 月 9 日 获通过， 为将来超高层建设打下坚实基础。
一是主动协调沟通。
在净空审核的各个阶段， 我
局都全力以赴， 积极协调沟通并请求华东局给予最大支持，为市里向上沟通协调创造有利条件。
二是积极想办法破解难题。
提出先进行 PBN 飞行程序验证对空域进行优化， 在此基础上， 再进行报审的方案， 得到市政府的认可。
为此， 提前多次与民航华东局、 浙江监管局、 南京军区空军、 东海航空兵、 东方航空公司进行沟通协调， 确保验证飞行取得圆满成功， 9 月 22 日 ， 民航华东地区管理局正式批复台州机场进离场程序， 为净空审核顺利通过“打开了 门”。
在破解难题过程中， 航务处积极出主意、 想办法， 协调落实相关事项， 场务动力处积极提供相关资料， 协助规划部门， 净空审核工作得到了 市委书记、 市长的肯定， 专门在简报上进行了 批示，为市委市政府重中之重工作破解了 难题， 为民航局争得了 荣誉。
3. 开展“多城同创” 活动， 通过检查组验收。
积极开展多城同创工作， 大力整治环境卫生， 顺利通过浙江省创卫检查组的验收， 在市直机关工委组织的市级单位卫生检查评比中排名 靠前， 办公室在活动中做了 大量工作。
一是大力营造“多城同创” 浓厚氛围。
积极开展多城同创宣传， 在机场门口 、 候机厅等采用横幅、 电子显示屏幕等进行宣传， 提高多城同创工作的知晓率、 参与率、 满意率。
二是大力开展环境卫生整治。
根据创建国家卫生城市标准， 制定了 卫生检查评比方案， 中层干部认真细致逐条对照检查， 全体员 工人人参与， 环境卫生焕然一新； 加大公共场所环境卫生整治， 定期
组织人员 进行检查， 督促保洁公司按照标准进行保洁； 加大食堂卫生整治， 按照创建标准对职工食堂进行了 适当改造；加大病媒体生物防治， 委托专业公司进行除四害工作。
三是做好文明指数测评迎检工作。
及时制定下发方案， 按照责任分工， 做好了 公益宣传、 公共场所环境、 窗口 行业服务等相关工作， 确保全面达标。
四是做好台帐资料整理归档工作，在市同创办对市级单位台帐检查中排名 靠前。
（ 二）
想方设法发展生产， 各项生产指标恢复未停航前水平 今年以来， 面对困难， 我局想方设法稳定航班， 开发市场， 发展生产， 全年共完成旅客吞吐量 610844 人次， 货邮吞吐量 6912. 1 吨, 飞机起降 5208 架次， 各项生产指标基本恢复至机场停航前水平， 其中货邮吞吐量创历史新高。
1、 发挥机场自 身潜力， 稳定航班。
局领导带领有关人员 积极主动与航空公司沟通， 引 进并配合航空公司完善和拓展机场的航线网络， 于 4 月 27 日 开通至海口 、 南京航班， 7月 5 日 开通至贵阳航班， 10 月 27 日 开通至珠海、 南宁航班，恢复至武汉、 成都航班， 使台州机场在航线布局上更加完善。
在此基础上， 已与多家航空公司达成开辟新航线的意向。
2、 加大市场营销， 提高航班客流量。
随时关注分析每个航班旅客吞吐量的动态， 积极主动组织客源， 通过多种促销方式吸引 旅客回归， 以提高本场航班客座率， 为稳定航班运营提供支撑。
落实客票销售绩效挂钩制度， 稳定老客户 ，
挖掘新客户 ， 保持客票销售 量的稳定， 全年销售 客票38086张。
3. 主动组织货源， 提高货邮吞吐量。
把货物运输作为新的增长点， 主动组织货源， 综合处及时与航空公司协调沟通，采取比较灵活的价格政策， 货运量大幅上升， 特别是原来分流的货件大部分回到本场。
同时经过努力， 航空邮件运输和异地中 转业务增长迅速， 使本场的货邮有了 基础性货源。2013 年货邮吞吐量达到 6900 多吨， 创历史最高纪录， 其中出港货物比 2011 年增长 33%， 收益增长 37. 8%。
（ 三）
加大安全防范力度， 安全形势保持平稳
以开展“打非治违” 和隐患排查治理活动为抓手， 落实安全生产责任制， 深入排查安全隐患， 加大安全防范力度，安全形势保持平稳， 实现了 第二十六个航空运输安全年。
1. 抓安全生产责任制的落实。
建立了 横向到边、 纵向到底的安全生产责任制。
一是按照《2013 年航空安全生产责任书》 相关规定， 对下属各单位 2013 年安全生产责任制目 标的完成情况进行了 考核和奖惩。
二是实施安全责任目 标管理， 通过层层签订安全责任书的形式， 将安全责任目 标分解到每个岗位、 每个人员 。
三是按照《安全生产、 岗位责任考核制度》， 坚持对每位员 工进行了 每个月 的安全生产、 岗 位责任考核， 对发生安全事故、 事故征候和其他不安全事件的责任人， 按照《台州机场安全责任追究制度》 追究安全责任。
2.
抓安全教育与培训的落实。
大力开展安全教育， 充分利用各种会议进行教育， 全年共召开各种安全会议 80 余次，
贯彻学习各类电报、 文件和会议精神 150 余份， 为增强全体员 工的安全思想意识起到积极的作用。
积极开展业务培训，严格落实《员 工安全培训与 考核制度》， 从上岗 、 转岗 、 全员 培训到部门培训， 做到有计划、 有实施、 有考核、 有记录。强化新进人员 培训， 特别是针对四天工作制新招入的 28 名员 工， 加强上岗培训， 全部取得上岗证上岗。
办公室积极申请危险品培训机构资质， 于 2013 年 4 月 28 日 获得民航局运输司批准， 是全国小机场中第一个取得危险品培训机构资质的机场。
3、 抓安全隐患的排查和治理。
相继开展了 春运、“两会”安全大检查活动、 “打非治违” 和隐患排查治理活动、 安全生产月 活动、 安全大检查活动、 安全运行状况评估、 安全管理体系评估等活动， 按照持续安全审计检查单和安全审计检查单， 认真排查本单位存在的安全隐患和漏洞， 针对检查出的问题及时进行整改。
全年排查出安全隐患 29 项， 已全部整改完成。
消防（ 护卫）
大队每月 、 重大节假日 前进行机场消防安全检查， 发现问题及时进行解决整改。
同时针对上级民航进行安全检查时指出的 82 个问题， 及时制定了 整改措施， 明确责任人、 整改时限， 实行限期整改， 已完成问题整改 66 个， 还有 16 个问题列入 2014 年整改计划。
4． 抓应急救援管理工作的落实。
修订完善了 《台州 市民用航空紧急事件应急救援预案》、《台州机场民航应急救援计划》， 全面落实、 细化应急救援具体内容， 协调各单位关系， 确保应急救援工作的顺利开展， 于 11 月 27 日 成功组织
了 “飞机起飞后遭劫机， 紧急降落后偏离跑道” 为背景的应急救援综合演练。
同时积极开展各类应急专项演练， 分别组织了“离港系统故障”、“电源车在为航空器供电时突然冒烟起火”、“安检人员 在货物检查时发现疑似爆炸物”、“一名 无证人员 进入航空器监护区” 为背景的应急处置演练； 以“旅客外伤” 和“旅客疑似传染病” 为背景的应急救护演练； 以“候机楼大厅发生火灾” 为背景的消防演练。
5.抓安保工作的落实。
按照《民用航空运输机场航空安全保卫规则》 要求， 及时修订了 台州机场航空安全保卫方案。针对国内多家航空公司 、 机场连续发生多起恐吓威胁电话事件， 强化人员 空防安全意识， 开展非法干扰预案的学习和演练。
开展了 “平安机场建设” 专项行动， 严格各项空防安全措施和程序， 加大机场安检和治安防范力度， 从源头上杜绝空防安全事故的发生， 安检站严格细致进行安全检查， 全年查获违禁物品 4593 件， 其中管制刀 具 55 把， 催泪弹 5 个，电击器 3 把， 子弹 1 颗。
及时启动空防安全预警等级， 分别在春运、 两会、 党的十八届三中全会等特殊时期及时启动空防威胁预警响应等级。
开展了 安保质量控制， 安监室按计划组织实施了 每月 一次的安保检查、 每季度一次的安保测试、每半年一次的考察评估等安保质量控制活动。
通信处完成了网络设备的改造， 及时启动计算机信息安全等级保护工作，圆满完成市平安办督办的任务。
6． 抓安全设备设施的投入。
累计投入安全资金 600 万
元进行设备设施的更新、 改造， 购置了 大客车、 活动道面、便携式痕量爆炸物探测仪、 灭犬用网枪等， 进行了 导航台消防检测、 盲降校飞、 飞行区鸟情调研等， 确保设施设备始终处于适用状态。
（ 四）
规范管理机制， 确保机场运行有序
以机场使用 许可证换证工作为 抓手， 不断完善运行程序， 努力形成权责明晰、 行为规范、 运转协调的运行机制和管理机制。
1. 规范运行机制。
以机场许可证换证工作为抓手， 进一步规范机场运行， 确保机场安全有序。
完善了 机场使用手册，按照新的版本， 结合机场运行实际， 对机场使用手册进行了全面修订。
在此基础上， 完善了 各处室运行管理手册， 保证了 运行管理手册的有效性、 针对性、 可操作性。
完善岗位职责。
进一步细化岗位分工， 明确各工作岗位的工作性质、 职责权限， 将任务分解到岗到人， 落实定岗位、 定职责、 定任务、 定奖惩的“四定” 责任制。
人员 积极履行岗位职责， 严格按照规程操作， 确保运行的每个链条顺畅有序。
如机务处通过认真细致检查， 在维护飞机中发现几起故障和隐患， 及时进行了 排除， 有效避免因机组原因造成的不安全事件， 得到了 机组的好评。
2. 规范管理机制。
进一步完善考核制度， 对《中层干部考核办法》、《职工考核办法》 等进行修改完善。
进一步抓好各项规章制度的落实， 严格实施员 工安全生产、 岗位责任落
实情况考核， 从严查处违章违规事件。
做好领导经济责任审计工作， 财务处及时完整提供各类单据、 文件、 资料， 协助审计组按时完成审计工作， 针对审计提出的问题， 及时制定财务规章制度进行整改。
3. 规范服务标准。
扎实有效推进创建文明机场活动， 努力提高服务质量。
按照《民航服务质量标准》， 推行规范化服务、 人性化服务。
做好不正常航班服务， 值班领导主动与各保障单位沟通， 协调承运人及其地面代理人做好相关工作， 及时到现场解决问题， 督促承运人按规定提供服务， 针对复杂天气造成的航班延误， 气象台认真分析天气形势， 为局领导决策提供参考； 运输服务处制定服务保障流程， 在 “五早一统一” 的基础上， 突出主动服务， 采取多种方式发布航班延误信息， 主动化解旅客抱怨， 维持秩序。
2013 年共保障335 架次不正常航班， 整个处置过程无发生群体性事件和有效服务投诉事件。
4. 规范党建工作。
建立健全机关党建工作责任制， 进一步明确机关党委(支部) 的具体工作职责， 真正形成一级抓一级、 层层抓落实的工作格局。
严格党内组织生活制度， 认真落实“三会一课” 制度、 民主评议党员 、 民主生活会以及对党员 领导干部参加双重组织生活等各项制度， 增强党内生活的原则性和实效性。
加强党员 队伍建设， 严格党员 发展程序，注重从管理骨干、 专业技术人员 和一线人员 中 培养发展对
象， 按时转...
