酒驾醉驾以案促改心得体会6篇酒驾醉驾以案促改心得体会 涉酒涉车违规问题专项教育整顿心得体会多篇范文 质量监督检验检疫局20xx年5月31日发布的《车辆驾驶职员血液、呼气酒精含量阈值与检验》下面是小编为大家整理的酒驾醉驾以案促改心得体会6篇,供大家参考。
篇一：酒驾醉驾以案促改心得体会
涉车违规问题专项教育整顿心得体会多篇 范文质量监督检验检疫局 20xx 年 5 月 31 日发布的《车辆驾驶职员血液、呼气酒精含量阈值与检验》中规定，驾驶职员血液中的酒精含量大于或等于每 100 毫升 20 毫克，并小于每 100 毫升 80毫克为酒后驾车；血液中酒精含量大于或等于每 100 毫升 80 毫克为醉酒驾车。该规定将饮酒驾车，分为酒后和醉酒两个档次处罚，对醉酒后驾车最的处罚是吊销驾照 5 年。这是近几年来，机动车增长，有些驾驶员法制观念淡薄，酒后驾车严重而的硬性规定。
人想知道，这大概喝多少酒会标准专家标准大体估算了一下：20mg/100ml 大致于一杯啤酒；80mg/100ml，则于 3 两低度白酒或者 2 瓶啤酒；100mg/100ml，大致于半斤低度白酒或者 3 瓶啤酒。
到的白酒酒精度数，人体中每百毫升血液中含到 100 毫克酒精，不同的酒类的量化分别是：70 度白酒约 50 克；60 度白酒约75 克；50 度白酒约 100 克；40 度白酒约 150 克，也一口杯的量；日本清酒约 500 克；红酒约 600 克；啤酒约 3 瓶或者 6 个易拉罐。
社会问题，是多的原因的。民间有句俗话：无酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒为礼。在酒桌上，开车呀，都得靠边站。其实有些驾车者也并非不知酒后驾车的危险，在酒桌上开始也不
想喝，往往是经不住劝，然后就渐渐状态，把和他人的安全抛于脑后。侥幸心理依然，总月月查天天查，风头火势过了就好了，有些司机还心存怨念：又醉酒，有必要这么严吗，汽车文明缺失，我国的汽车洪流来势汹汹，但汽车文明却滞后，关爱社会、文明开车、礼让行人的道德规范尚未管理到位。xx 的管理多限于十字路口，更限于信号灯行驶，汽车在斑马线不礼让行人的驾驶视而不见，不管不问。对酒后驾车的查处也连续性。最后是法律不。酒后肇事的处罚，更缺少教育性惩罚。总之，各原因综合作用酒后驾车肇事多发的，这里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的原因。治理酒驾还要从多入手。
人饮酒后驾车，酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法控制油门、刹车及方向盘。对光、声刺激反应延长，本能反射动作的也延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的功能障碍，无法判断距离、速度。情况下，驾驶员在饮酒的情况下，前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应为 0。75 秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应要减慢 2—3倍，同速行驶下的制动距离也要延长，这大大了失事的性。资料表明，人呈微醉状开车，其事故的性为饮酒情况下开车的 16 倍。饮酒驾车，是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是严重的。
饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方，对视野边沿的危险隐患难以，易事故。饮酒是人与人交流的，可是，饮酒后驾驶机动车就了，饮酒人祝某在饮酒后仍然驾驶摩托车还搭
乘他人同行，晚间在城区街道上行驶，酒精的作用，视线模糊，堆街边的大堆混凝土都没看见，正面撞击，断送了他人和的生命。血的教训，生命的呼唤，应该让饮酒后正预备驾车的朋友，警醒！在酒精的刺激下，人有时会过高地估计，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出力不从心的事。最后饮酒后易困倦，为行驶不规律，空间视觉差等疲惫驾驶的。
酒后驾驶要用“重典“，是人，一律从严处罚，让驾驶员不敢酒后逞英雄。不让惨祸需要“重典“来保障。我国的《交通安全法》和《刑法》规定，酒后驾车致人重伤和死亡或者使公共财产遭受重大损失的后果，司机将会被以交通肇事处以三年有期徒刑或拘役，的处罚显得太轻。要解决成本太低问题，就要我国的交通安全法制，甚至进步到刑事层次上，《刑法》酒后驾驶需要探讨。
令行禁止。我国各地交通执法应该检查酒后驾驶，检查常态化，执法在处罚时一视同仁也有待改进。
严查酒后驾驶专项整治活动，固然让酒后驾驶在短内大幅，但异地执法、路口设卡检查、重办严治等办法，执法成本高，警力也，也不持久。杜绝酒后驾驶，教育是。要对司机禁酒教育，更要对所公众类似教育，要宣传媒介，不厌其烦地宣讲酒后驾驶的严重危害，强大的舆—论，让民众从内心支持严查酒后驾驶行
动，劝说、监督司机不要酒后驾车。驾驶员法制教育，使其真正认识到酒后驾驶是。
从细微处入手：“酒后代驾“服务；餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾“服务，或由开通“酒后代驾“服务专线；免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的＇车辆过夜停车费，支持客人在酒后放弃驾驶；在酒标酒单上印制警示令：将“酒后不驾车“的宣传语、漫画等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上；社会服务令：除规定的处罚外，酒后驾车者还要到医院做义工；侥幸心理：消除人们“少喝酒不开车“的认识误区，剖析酒精对驾车者的和危害，警示人们放弃侥幸心理；配备“车德“卡：在每辆车上配一张“车德“卡，每次被查到酒驾就在“车德卡“上做记号。
社会监督；录制亲情提示音：录下孩子童声“爸爸，喝酒别开车，我和妈妈在家等你“手机定时提醒录音，从晚上 7 时开始，每小时提醒 1 次；为醉酒者友情叫车：为醉酒者（是朋友陌生人）叫辆出租车；车友会的作用：由车友俱乐部向全体车友发出倡议酒后驾车，车友之间互相监督。
依然，从处罚来说，对酒后驾驶，乃至交通，处罚在操纵还很不规范，弹性，人靠关系就能轻松消往违章记录免予处罚，客观上了更多人的侥幸心理。要严打酒后驾车，应该从健全法规和能力两个入手，法律的严肃性，而一时的所谓专项整治行动。当
然，各个城市情况不同，该办法未必普适性。从角度来说，在治理酒后驾驶中多人性化的创新并非不，而关键在于城市管理者愿意创新。
涉酒涉车违规问题专项教育整顿心得体会
通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款 1000 元以上 2000 元以下，暂扣驾驶证 6 个月；再次酒驾拘留 10 日和罚 2000 元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。
酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低；判断能力和操作能力降低；视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故；心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事；饮酒后易困倦。
知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾“这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不
喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责。
涉酒涉车违规问题专项教育整顿心得体会
近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶“定罪，处以 1 至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。
中国的酒文化源远流长，国人自古就有“无酒不成席“、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少“、“管你会喝不会喝都要喝“的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的.威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望“酒“却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，
有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。
只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员，更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同遵守的准则。
最新涉车涉酒专项整治工作心得体会
通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款 1000 元以上 2000 元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚 2000元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低;判断能力和操作能力降低;视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故;心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过
高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事;饮酒后易困倦。
知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责。
最新涉车涉酒专项整治工作心得体会
近期全体教师学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾行为所带来的严重后果。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以 1 至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名教师来说，如果不遵纪守法，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了维护教师在广大人民群众中的威信，树立教师在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，教师的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成 4 死 1 伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞 9 人造成 5 死 4 伤，死亡者当中还包括 1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞 11人造成 3 死 8 伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一危害。
最新涉车涉酒专项整治工作心得体会
时至今日“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着 x 年驾龄的老司机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害，但是 20xx 年 x 月 x 日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵挡住酒的诱惑。
这些天，我一直都和大家在一起认真学习驾驶安全知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关于我酒后驾驶的行为，这些
天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感谢给予我警告的交警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检讨：
我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢对自己放松要求，麻痹大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来，我...
篇二：酒驾醉驾以案促改心得体会
1 页 共 1 页酒驾警示教育心得体会酒驾警示教育心得体会
市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照 危险驾驶 定罪，处以 1至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。
酒驾警示教育心得体会
市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照 危险驾驶 定罪，处以 1至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。
第 2 页 共 2 页 自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。
近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，把捉手中的方向盘。
酒驾警示教育心得体会
为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车 这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。
莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。
超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。
这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上， 自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。
近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，把捉手中的方向盘。
酒驾警示教育心得体会
为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车 这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。
莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。
超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。
这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，
第 3 页 共 3 页我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：
罚款五百元，扣12 分，三个月内重新参加满分考试 。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，XXX 之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
打开网站搜索 酒后驾车 ，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考 在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车
请记住小强的那句话 为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车
酒驾警示教育心得体会
近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照 危险驾驶 定罪，处以 1至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：
罚款五百元，扣12 分，三个月内重新参加满分考试 。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，XXX 之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
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请记住小强的那句话 为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车
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近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照 危险驾驶 定罪，处以 1至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾
第 4 页 共 4 页驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，
一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4 死 1 伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞 9 人造成 5死 4 伤，死亡者当中还包括 1 名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞 11 人造成 3 死 8 伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一
步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。
驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。
其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。
从醉驾入刑的意义方面看，
一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4 死 1 伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞 9 人造成 5死 4 伤，死亡者当中还包括 1 名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞 11 人造成 3 死 8 伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一
步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。
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二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。中国的酒文化源远流长，国人自古就有 无酒不成席 、 酒逢知己千杯少，能喝多少是多少 、 管你会喝不会喝都要喝 的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的恶性事件之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望 酒 却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员,更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。
饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同遵守的准则。
二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。中国的酒文化源远流长，国人自古就有 无酒不成席 、 酒逢知己千杯少，能喝多少是多少 、 管你会喝不会喝都要喝 的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的恶性事件之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望 酒 却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩...
篇三：酒驾醉驾以案促改心得体会
酒驾警示教育心得体会 3 篇 观看酒驾警示教育心得体会社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次 末 的道路交通安全警示， 徘 让我内心许久不能平静 循 ，引发了我对安全生产 男更多的思考。我不知能 捕 唤醒多少交通参与者的 硬 灵魂，能不能在心底再 贾 一次把这血泪警钟敲响 嘱 。
“天有不测风云 峪 ，人有旦夕祸福。”面 炙 对灾祸，人们往往会用 腿 这句俗话来宽慰自己。
约 然而对于道路交通事故 泰 的发生，这就是一句极 笺 端不负责任的托词。我 盲 们知道每一起交通事故 唯 的发生都有必然的因果 桂 ，人、车、路、环境和 脱 管理是决定道路交通安 膜 全与否的五大因素。从 厌 公司近几年安全生产管 摇 理的过程来看，围绕安 颁 全管理，制度措施的不 搞 断完善，宣传教育的不 漠 断强化，安全检查以及 唁 隐患排查的力度不断加 园 大，为之我们做出了极 拼 大的努力，但安全生产 蜡 绩效却不尽人意。认真 疤 的思考，个人之拙见， 噎 问题还是在人的
因素上 斋 。
首先是安全生产 毫 的管理者。自安全生产 允 “一岗双责”实施以来 收 ，应该说企业的每一位 傈 员工与安全生产都紧密 铡 的联系在一起，理应形 猜 成“心往一处想，劲往 信 一处使，齐抓共管抓好 紊 安全生产”的一种氛围 革 。但现实人浮于事的现 泻 象仍存在，突出的表现 浴 在部分一线的安全生产 议 管理者上。几次对各站 氢 点安全工作的检查，发 亿 现的问题让人费解，一 赠 张督导表好似把工作搞 升 成重填表轻督导，使得 臂 安全督导工作效果大打 驳 折扣。究其原因，个人 光 认为还是我们老生常谈 牺 的责任心。
在安全 豆 生产中，员工的责任心 绸 ，就是要尽心尽力地把 拆自己岗位的工作做好， 型 对企业的安全负责，对 燥 企业的发展负责!有了 阎 责任心，再复杂的工作 腕 也能将风险降到最低; 湃 没有责任心，再简单的 英 工作也会险情重重;责 悦 任心强，可以及时发现 改 和消除潜在的安全隐患 寸 ;责任心不强，就会对 笆 工作漫不经心，有章不 里 循，不负责任，其结果 啸 是简单平常的操作也会 件 招致飞来横祸。为什么 渝 “领导磨破了嘴皮子， 琶 员工耳朵听出了茧子， 谜 却仍然出现了事故”? 捡 是什么原因?有时我不 膜 禁自问：我们在工作中 截 有多少人会思考如何把 太 工作做好，而不是简单 酗 的做了完事。
众所 处 周知，企业的安全工作 耀 就像一根链条，哪一环 慨 薄弱就会从哪一环断开 令 。俗话说，“千里之堤 罩 毁于蚁穴”，一
个小小 绽 的失误都可能遭致重大 畸 安全事故。安全问题要 你 当作“小题大作”来抓 沾 ，而我们的安全工作常 蹬 常处于一种外紧内松、 漏 虚紧实松、上紧下松的 煮 状态中，个别地方出问 饵 题，影响的却是整体。
您 因此，我们应该清醒地 辙 意识到，我们在安全生 腾 产管理的方方面面都不 恭 能再有闪失了，只要稍 衍 有闪失，就可能保不住 遮 我们经营的成果，进而 龄 也就保不住我们员工手 公 中的饭碗。这并不是危 擂 言耸听。面对严峻的现 鬼 实，我们不能再掉以轻 再 心了，特别是我们现场 楷 管理者更是责任重大。
索
要实现企业的安全 喇 ，不能仅仅靠制度，更 删 重要的在于每一个人要 娱 始终把安全工作作为自 仑 己的首要责任，心中始 昭终存有安全至上的高度 细 责任感和强烈的责任心 逝 。以安全为重，在管理 洁 中从严、从细抓好各项 豆 安全措施的落实。只有 板拥有强烈的责任心，一 铺 线的安全管理者才能够 藻 自觉学好业务，熟练掌 巨 握岗位技能，提高识别 间 隐患的能力，增长应对 馒突发事件的才干，避免 赠 “人在岗上、心在岗外 额 ”的懈怠行为，“凑合 芯 凑合完事”的敷衍行为 讶 ，“偷懒省力、弃繁从 氮 简”的投机行为和“想 浪 怎么干就怎么干”的散 符 漫行为。只有时刻保持 的 高度的责任感和强烈的 耀 责任心，才能从根本上 埂 消除“人的不安全行为 糖 ”和“物的不安全因素 僵 ”，最大限度地减少安 紊 全隐患。
其次为驾 驮 驶员。近些年来，道路 噪 运输的安全性逐渐引
起 路 全社会的高度重视。道 辫 路运输行业是高风险行 悉 业，一旦发生安全事故 晕 ，容易造成重大人员伤 樱 亡和财产损失。而从历 那 年来的重特大道路交通 猩 事故看，驾驶员综合素 豫 质不高、安全意识淡薄 吞 、违法超速驾驶、应急 瘁 处置技能不足等是造成 乞 事故的最重要因素。驾 雄 驶员的安全意识和行为 瞥 是体现在其个体上，我 渔 们实施安全管理并不能 旬 完全把控，而只能对其 桅 施加影响，一味地强化 笆 对驾驶员的安全管理， 督 对公司来说，我们是主 盏 动要安全，但对驾驶员 蕉 而言则为被动接受。在 彼 现实的安全管理工作中 蟹 ，个人认为我们还需不 警 断改进和完善对驾驶员 扔 安全管理。
第一， 姜 在安全教育培训和考核 女 上。安全教育培训是提 丈高驾驶员安全意识，控 卧 制、消除驾驶员不安全 衣 行为的有效手段之一。
鹊 但现实中，由于在驾驶 阮 员文化素质等方面条件 集的限制，个人大胆估计 艳 90%的驾驶员都对目 拘 前采取的“填鸭式”、 硝 “说教式”等老一套培 环 训教育方式深感厌倦， 曼 没有兴趣，根本不想听 急 ，往往是“左耳进右耳 缮 出”，课程听完了知识 与 云散了，根本没有达到 傈 入脑入心的效果。所以 宅 ，我们应在内容与形式 摘 上进行变化和创新，使 燥 之更直接、更直观、容 证 易接受。比如采用视频 幼 教育，直观，视听效果 涕 好，驾驶人员一般都比 荫 较乐于接受;答题式， 宾 把安全生产法律法规、 叮安全驾驶技术等内容， 庇 以填空、选择、简答、 民 判断等题型的方式发给 斤 驾驶人员，让他们答卷 久 ，这样既能提高驾乘人 附
员的安全理论知识，又 辉 能规范驾驶操作规程; 压 讨论互动式，通过重、 诌 特大事故，违规违章操 忌 作造成的事故等为题进 蚤 行事故原因分析、讨论 谩 ，使广大驾乘人员在相 泄 互启发中思想得到统一 浙 ，认识得到提高，缺点 贪 得到纠正等等。当然还 雏 有许多更好的方式方法 饲 ，重要的是一定要使培 斤 训教育达到其效果。而 蹭 培训效果的评价往往是 惑 我们容易忽视或做不到 挞 位的，这需要我们不断 欧 地去完善我们的评价体 栓 系，真正把培训教育的 暗 效果评价做好、做实， 喀 这样才能真正掌握驾驶 怜 员对安全的认知。
裴 第二，把好驾驶员准入 去 关。随着社会的发展， 眩 对营运客车驾驶员的要 步 求越来越高，其安全行 燃 为直接关乎人民群众的 连 生命和财产安全，关乎 嗽 企业的生死。把好准入 肤 关，可以说是我们安全 乙 管理的一个重要环节， 俞 这在我们安全管理中是 符 最具主动权的管理。目 侩 前，有限责任公司在严 俯 把客运驾驶员准入关方 甘 面，采取了一系列的措 恼 施和流程，但我们绝不 芋 能简单地按流程了事， 雅 而应强化做好每个环节 祷 的细微工作。比如，与 皇 驾驶员的沟通，要了解 橙 其对安全的认识，客运 缩 驾驶经历，家庭背景等 肾 ;在审核资质上，身体 谋 条件、文化程度、驾驶 荫 资质和经历等都应有一 捻 较高的标准，认真审核 锈 ;在岗前教育培训上， 啮 要从严考核学习态度、 亥 对培训内容的掌握程度 由 、安全的认知度有无提 页 高、驾驶技能水平等， 汤在这方面，我们的安全 遥 管理人员有条件可以做 婿 好对驾驶员
的评价。当 挟 然除此之外，我们还应 渔 正确看待“驾驶员难招 郁 ”与安全的关系。客运 淤 驾驶员资源的匮缺是社 彪 会普遍存在的问题，在 赢 严把客运驾驶员准入关 才 上，我们绝不能放松任 札 何尺度，时刻警醒：客 号 运驾驶员是我们实现安 晤 全的重要因素。
第 忠 三，在驾驶员安全管理 再 中抓亲情互动。“亲情 旺 安全管理”是在安全管 氧 理工作中将严格标准与 力 情感投资相结合，努力 账 做到按规办事，以情感 嫁 人，是把“家”的概念 芭 推行到安全管理的工作 机 中去，在管理的过程中 絮 形成一种家庭式气氛， 沼 互相支持，互相尊重， 妹 互相理解。
在现实 越 工作中，我们往往侧重 虾 于“严格执行”、“有 溶 错必究”，而忽略了“ 拜 沟通”、“排忧解难” 闸 、“解决问题”，比如 夷 说一位驾驶员在行车过 执 程中发生了交通事故， 掠 我们都会严格按照事故 胀 “四不放过”的原则进 预 行从严处理，我们盯住 珊 的是“事”，是本次“ 喻 事故”造成了多大影响 梨 ?损失有多大?如何处 任 理善后工作?而忽略了 恬 肇事者本人，我们是否 湖 考虑到驾驶员发生事故 遇 后的情绪、心态、家庭 丈 背景以及承受能力?亲 通 情管理的最终目的是使 牟 从业人员在心理上彻底 念 接受了错误的认识，在 带 后一步的工作中主动避 致 免重复性错误行为的再 制 次发生。因此，作好亲 铣 情安全管理首先要严格 冷 坚持安全管理制度，这 峡 是作好亲情管理的依据 琳 和原则。只有在坚持制 协 度的前提下进行亲情管 殉 理，才是使思想工作更 新 具有说服力，才能对错 经 误行为人本身在心理上 夯 即接受因错误行
为所付 潜 出的经济代价，同时在 曝 心理上通过对行为后果 袖 的教育、反思，提高对 斋 安全管理的认知度和诚 又 信性，在心理上彻底抵 品 消因安全处罚所产生的 肖 憎恨、消极或抵触情绪 州 ，从而有利于安全管理 勿 工作的的持续深化和细 惺 化。
人在从事安全 高 生产活动或安全管理工 尽 作中是第一主动的积极 惊 因素，尤其是我们运输 权 企业中的安全生产管理 哗 人员，更应具备主动性 匪 、预见性和积极性。经 洽 历无数触目惊心的惨痛 哉 教训，全世界都为文明 查 和进步付出了无数的生 失 命和财产，虽然我们从 弓 事的风险极高的公路运 插 输行业，随着时代和科 扔 技的进步，我们的车型 政 在不断的更新，道路状 开 况在不断的改变，人们 矽 对安全意识和安全法规 穴 的不断提高和学习，尤 臼 其是我们国家从上到下 侈 ，都三令五申关爱生命 熊 、安全出行，采取了更 初 多更科学的安全管理方 骸 法和措施，随经济和社 堡 会的进步，车辆密度越 羞 来越大，势必带来大量 矣 的交通事故和不可避免 由 的经济损失，但我们只 偿 要严格遵守法律法规， 悍 认真履行各项规章制度 图 ，从辩证的观点来分析 央 看待并处理问题，安全 稼 管理工作并非是谈虎色 丑 变的工作，用严谨、严 拉 格、严肃的工作态度对 峙 待安全管理，用法律、 使 法规、制度来从事安全 规 管理，通过不断的排查 功 、梳理来消除隐患，集 蒸 全公司、全社会之力来 宴 保障我们的生命在阳光 忻 下健康，来保护我们的 姆 财产不受损害，只要我 说 们用踏实的作风和严谨 板 的态度来对待安全管理 瞻 工作，我们的事故一定 臃 会减少，
我们的损失一 舆 定会降低，我们的尊严 筑 和价值一定会被社会认 冶 可。
观看酒驾警示教育 笑 心得体会
在交通运 运 输局的组织下，我们于 腋 3 月 22 日参观了 x 市 知警示教育基地。警示教 杂 育活动是我们党推进反 畜 腐倡廉、加强党风廉政 欣 建设的重大举措，是加 羔 快社会主义新农村建设 掸的重要保证。反腐倡廉 阁 关系执政党的命运，是 羊 永葆执政党青春常在、 盂 充满活力和长治久安的 占 重要基础。在社会主义 赞初级阶段，在市场经济 猛 浪潮的荡涤下，一些党 美 员领导干部理想、信念 袒 扭曲，放松主观世界观 趣 的改造，追求安逸生活 脏 ，私心膨胀，最后走上 慈 犯罪的道路。综观案件 诈 ，留给我们两点警示：
纤
1、党员领导干部 材 一旦背离党的宗旨，必 夫 将导致世界观、人生观 秘 和价值观的扭曲。面对 摔 滚滚而来的市场经济浪 尉 潮，失去了本该保持的 糊 警惕、冷静、操守，忘 皑 记自己本身来自于劳动 弛 人民、忘记了党多年的 侧 培养教育、更忘记了人 懂 民提供衣食住;贪图享 绿 受，不甘清贫，崇尚拜 耿 金，私欲膨胀，给党和 澡 国家利益造成了很大损 州 失，最终走上犯罪的道 玻 路，留下深深的忏悔。
溯
2、党员领导干部 俘 把人民赋予的权力当作 昏 自己谋取私利的工具， 筑 必将在错误道路上越走 罢 越远。正确的行使权力 骤 ，能为人民办实事、谋 杏 利益，反之，就会适得 抿 其反。那些居
功自大、 咀 专横跋扈，把权力当作 营 自己谋取私利的资本， 毋 趁机捞财，损害党和人 吁 民利益，损害党在人民 伶 群众中的形象，到头来 艳 自己也必将遭到“身囚 夏 ”之苦，悔恨终生。从 浪 领导干部到囚犯往往是 粤 一步之差、一步之遥， 针 然后就是这一念之差， 瓢 一步之错，让人悔恨终 酗 身。我们千万不能用自 逞 己的政治生命、青春年 讯 华、人生自由和美满的 唁 家庭去以身试法，换取 瑶 身外之物，最后导致身 缕 败名裂，害己、害人、 邯 害家庭， 这样的教训太 捡 深刻了。
这次警示 哑 教育活动，充分体现我 斟 们党坚定不移抓反腐倡 商 廉、抓党风廉政建设工 箭 作的决心，使我们每个 漾 党员在参加学习活动中 帛 ，灵魂受到洗涤，思想 谁 受到了震撼。作为交通 宜 运输局规划基建科科长 镰 ，更要时刻警钟长鸣， 厌 引以为鉴。联系工作实 类 际，我认为要从以下几 喇 方面做好工作：
( 瑞 一)坚定信念，把握方 蹭 向，牢记为人民服务的 榜 宗旨，努力做到“三个 申 自...
篇四：酒驾醉驾以案促改心得体会
涉酒专项整治工作心得体会纪律作风教育整顿活动开展以来，市局教育整顿办专门开展过酒驾醉驾专项治理工作，也要求全体民警观看了《醉与罚》三部，然而，仍有民警发生顶风酒后驾车违法违纪问题。6 月 30 日，支队下发了《关于进一步加强酒驾醉驾专项整治以及车辆和驾驶员管理工作方案》的通知，通报了 XXXX 联勤机动队事业编文职警员 XX 无证、酒驾违纪违法案件以及进一步工作方案。面对这样的事件，我除了震惊之余也从中切实的体会到了无证驾驶、酒驾危害的严重性，也让事件本身时刻警醒我，酒驾是万万不能触及的底线，丝毫不能抱有侥幸的心理。如何能真正杜绝酒驾行为，我浅谈以下三个观点：
一、加强思想意识修养，提高自律自省能力
习总书记说过：“严以律己，就是要心存敬畏、手握戒尺，慎独慎微、勤于自省，遵守党纪国法。”作为一名党员，更是要以党规、法律、道德为准绳，自觉做政治上的明白人、工作中的老实人、生活中的干净人，炼就个人“金刚不坏之身”。思想是行动的先导，作为人民警察，我们要树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想，只有时刻树立“我是人民警察”的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯。
二、加强法律法规学习，提升交通安全意识
XX 无证、酒驾违纪案例是纪律作风教育整顿活动以来第一起被通报的酒驾案件，其影响及性质是恶劣的。现实生活中，很多驾驶员的意识就如同 XX，不了解酒后驾驶的危险性和其所应当承担的法律责任。驾驶员在酒后驾车时依然抱有侥幸心理，认为饮酒只要不超过自己的酒量就不会产生太大影响，也不会发生交通事故，因此冒险饮酒驾驶，甚至醉酒驾驶。我认为每一个公民都应加强对法律法规的学习，深刻认识酒后驾车不仅对社会、他人造成危害，同时自己也会因
此受到法律的惩罚，甚至付出生命的代价。我们要从自身做起，提高交通安全意识，维护社会交通安全。
三、加强法律震慑力度，营造浓厚法治氛围 尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望“酒”却步。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名警察,更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。
篇五：酒驾醉驾以案促改心得体会
22 年酒驾醉驾警示教育心得体会范文 2 篇 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补 的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟"车祸猛于虎"。学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。"以人为本，安全第一"，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
"生命诚可贵，爱情价更高。"尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路
交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
"防范胜于未然"，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
2 2022 年酒驾醉驾警示教育心得体会优选范文 2 2
根据公司的要求，我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老司机了，20xx 年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点
快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的.时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
篇六：酒驾醉驾以案促改心得体会
看酒驾警示教育心得体会 3 篇观看酒驾警示教育心得体会 3 篇
观看酒驾警示教育心得体会范文 3 篇 2016-08-08 浏览:分享人：王顺莺手机版
观看酒驾警示教育心得体会
社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育
的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。
众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄
弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发
生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。
第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计 90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，
违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。
第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准
入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。
第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?损失有多大?如何处理善后工作?而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避免重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情安全管理首先要严格坚持安全管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对安全管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因安全处罚所产生
的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于安全管理工作的的持续深化和细化。
人在从事安全生产活动或安全管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的安全生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新 ，道路状况在不断的改变，人们对安全意识和安全法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、安全出行，采取了更多更科学的安全管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避免的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，安全管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待安全管理，用法律、法规、制度来从事安全管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康 ，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待安全管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。
观看酒驾警示教育心得体会
在交通运输局的组织下，我们于 3 月 22 日参观了 x 市警示教育基地。警示教育活动是我们党推进反腐倡廉、加强党风廉政建设的重大举措，是加快社会主义新农村建设的重要保证。反腐倡廉关系执政党的命运，是永葆执政党青春常在、充满活力和长治久安的重要基础。在社会主义初级阶段，在市场经济浪潮的荡涤下，一些党员领导干部理想、信念扭曲，放松主观世界观的改造，追求安逸生活，私心膨胀，最后走上犯罪的道路。综观案件，留给我们两点警示：
1、党员领导干部一旦背离党的宗旨，必将导致世界观、人生观和价值观的扭曲。面对滚滚而来的市场经济浪潮，失去了本该保持的警惕、冷静、操守，忘记自己本身来自于劳动人民、忘记了党多年的培养教育、更忘记了人民提供衣食住;贪图享受，不甘清贫，崇尚拜金，私欲膨胀，给党和国家利益造成了很大损失，最终走上犯罪的道路，留下深深的忏悔。
2、党员领导干部把人民赋予的权力当作自己谋取私利的工具，必将在错误道路上越走越远。正确的行使权力，能为人民办实事、谋利益，反之，就会适得其反。那些居功自大、专横跋扈，把权力当作自己谋取私利的资本，趁机捞财，损害党和人民利益，损害党在人民群众中的形象，到头来自己也必将遭到“身囚”之苦，悔恨终生。从领导干部到囚犯往往是一步之差、一步之遥，然后就是这一念之差，一步之
错，让人悔恨终身。我们千万不能用自己的政治生命、青春年华、人生自由和美满的家庭去以身试法，换取身外之物，最后导致身败名裂，害己、害人、害家庭，
这样的教训太深刻了。
这次警示教育活动，充分体现我们党坚定不移抓反腐倡廉、抓党风廉政建设工作的决心，使我们每个党员在参加学习活动中，灵魂受到洗涤，思想受到了震撼。作为交通运输局规划基建科科长，更要时刻警钟长鸣，引以为鉴。联系工作实际，我认为要从以 下几方面做好工作：
(一)坚定信念，把握方向，牢记为人民服务的宗旨，努力做到“三个自觉”
一要自觉改造自己，树立正确的世界观、人生观、价值观。在世界观方面，要有坚定的共产主义理想信念;在人生观方面，要有坚定的人生目标和追求，正确对待“钱、权”，不要自毁人生;在价值观方面，要正确体现人生的社会价值，不要私心、贪心膨胀。二要自觉提醒自己，在权、钱、色方面不伸手，不纵欲，不侥幸，时时把自己置 身于监督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉”。三要自觉充实自己，有正确的追求、健康的心态和实实在在的寄托。善于学习，不让头脑空虚;时时保持平衡的心态，在名誉、职位、报酬、个人利益等方面知足常乐。
(二)加强学习，充实自己，不断提高拒腐防变能力
党员干部要树立正确的世界观、人生观、价值观，主要靠学习。学习是领导干部的一种追求、一种责任、一种能力，是把握方向、驾驭全局、履职尽职的资本。学习革命理论是提高领导干部思想素养和培训领导素质的灵魂和基础。“有关国家书常读，无益身心事莫为”。只有努力学习政治理论知识，思想觉悟、境界提高了，眼界开阔了，学以致用，才能够正确判断政治是非、理论是非，辨别假丑恶、真善美;才能搞清楚人怎么活着才有价值、有意义。在实际工作中，遇到问题往往就事论事，用邓小平理论、
“三个代表”、科学发展观等重要思想的理论分析和解决实际问题的能力，从而增强自己的识别能力，提高拒腐防变能力。
(三)增强意识，廉洁自律，做反腐倡廉的带头人
通过警示教育活动，大家对反腐倡廉斗争长期性、艰巨性、复杂性有了新的认识。以前曾有不少同志认为自己职低位轻，不掌握权、钱，认为反腐倡廉与本人关系不大。通过学习，大家对反腐倡廉的现实意义有了新的认识。此次开展的警示教育活动，是市委“未雨绸缪，防患于未然”的重大举措，体现了党中央领导对党员领导干部的关心和爱护。人非草木，岂能无情、无欲。谁不想生活得更好、更滋润、更潇洒，但前提必须是...
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