生产安全事故应急资源调查报告12篇

发布时间:2022-08-09 18:35:04 来源:网友投稿

生产安全事故应急资源调查报告12篇

生产安全事故应急资源调查报告篇1

　　XX年X月X日，我参加了XX公司组织的《XX事故案例片》观看学习，事故案例分别介绍了XX交通事故、XX火灾事故、XX重特大爆炸事故。一起起的安全事故历历在目，看着那因事故造成的伤害，看着那触目惊心的事故现场，心情沉重，深刻认识到安全与责任是我们每个工作者的重任，任重道远。

　　我们在生产过程中必须时刻保持警惕，防微杜渐，认真对待每一个工作细节。一次次的事故，正是因为工作人员存在麻痹大意的思想，没有把工作岗位的危险性看在眼里，打开了错误的牢笼和枷锁，使自身从思想上放松了，我们要时刻谨记。

　　1、严格遵循规章制度，安全规章制度是建立在血和泪水的基础上，就不要在用血和泪水来检验它。各个岗位都有明确的安全操作规程，我们每个人都把安全规章制度体现在习惯和动作中。

　　2、不断强化安全意识，在工作中自觉地努力提高安全意识、安全素养，真正达到“我要安全”。员工是安全工作的关键，要切实履行岗位安全责任，尊重科学知识，反对违章蛮干。敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全工作的不足，识别和防范工作现场存在的各类风险，筑起坚固的防范之墙。

　　3、认真做好设备管理，设备是安全生产的重点，班前班后要检查设备的状态是否正常，安全防护是否完好，严格按安全操作规程操作，做好关键设备、重要设备的维护保养及重点岗位的控制，及时排除故障隐患，提高设备本质安全。

　　安全不仅仅是一个口号，必须要时时说、刻刻讲，它是我们工作的第一准则，更是我们工作保障的唯一措施。昨天的安全不代表今天的安全，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。安全工作常抓不懈，永不放松，行动起来，从我做起，全员参与共铸平安。

生产安全事故应急资源调查报告篇2

　　县政府：

　　我乡机砖厂3月17日发生了一起重大的安全生产事故，导致一人死亡悲剧的发生，面对事故的发生我们深感悲痛，也给我乡的安全生产监管敲响了警钟。

　　事故的经过：

　　20xx年3月17日上午8时，乡机砖场破土王远初正常上班，主要工作是把土弄到机器里面，在10时左右的时候，由于王某自己疏忽大意了，自己连同作业工具一起被卷入了滚动筛中，造成了身亡。事故发生后，乡立即启动了应急预案，一边向派出所报案，一边组织了安监办，综治办、司法所等干部组成的事故善后处理小组进驻了机砖厂。经公安机关到达现场后经过仔细的勘察鉴定之后认为，排除了人为的因素造成的身亡，是一起工伤事故。

　　事故的原因分析：

　　1、事故发生后，我乡专门成立事故调查及处理小组，经现场勘察推断，工人的粗心大意，对该施工项目的风险性考虑不周，也是造成事故的直接原因。

　　2、施工过程中，机砖厂的作业环境差，安全防护不完善是本次事故发生的主要原因。

　　3、在施工前虽然对工人进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。

　　4、乡安监办监管技术跟不上以及监管人手不够也是造成事故发生不容忽视的原因。

　　事故预防措施：

　　1、事故发生后，乡成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织乡安监办在现场召开安全专题会议，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。

　　2、经乡政府决定对机砖厂进行停业整顿，对厂里各种安全隐患进行排查，并针对作业环境进行整改。

　　3、事故处理组对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育，并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

　　事故反思：

　　如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，如果在施工中连最起码的现场安全施工、文明施工的防患措施都没有，我们的安全生产从何谈起呢。工人应该在施工后前得到全面的安全培训后才能上岗作业，安全教育只是起到最基本的预防作用，在具体安全生产过程中，如何让工人自身提高安全意识，并加以有效的监督，是我们应该急需解决的问题;如何提高监管技术和监管力度是我们下步要谋划的方向。

　　此致

　　敬礼

　　检讨人：

　　xx年x月x日

生产安全事故应急资源调查报告篇3

生产安全事故应急资源调查报告篇4

　　各乡镇、各部门和各单位要针对可能发生的各类事故，进一步完善故应急预案，加强应急演练。要加大安全投入，普及事故应急意识和自救互救技能知识，不断提高全民事故防范意识和逃生避险、自救互救技能。在充分发挥公安消防等专业救援队伍作用的同时，依托相关企业和单位，建立危险化学品、易燃易爆物品、矿山等专兼职应急救援队伍，配备专门装备和物资。在此基础上，要加强安全生产应急值班值守工作，严格执行领导干部到岗带班和关键岗位X小时值班制度，严格执行事故信息报告制度，确保事故信息和其他重要信息及时、准确上报。一旦发生事故或紧急情况，要及时、按程序向有关部门如实报告，有关领导要在第一时间赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作。对因应急值守不到岗，应急处置不到位，造成事态扩大和重大不良影响的，将追究有关人员责任。

　　同志们，抓好安全生产工作使命崇高、责任重大、任务艰巨，我们一定要更加树立高质量发展的理念，高度负责，尽职尽责，为保持社会和谐稳定，确保全面完成年度目标任务，确保“十四五”规划开局提供良好的安全生产环境。

生产安全事故应急资源调查报告篇5

　　各乡镇、各部门和各单位要深刻吸取近期全国、全省安全生产事故教训，贯彻落实县安委会全体(扩大)会议的各项部署，按照条块结合的原则，以查治隐患为重点，以防范事故为目标，迅速组织开展广泛、深入、细致的安全生产大检查。特别是要按照《国务院安全生产委员会关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知》(安委明电〔X〕X号)要求，立即组织对所有危险化学品和易燃易爆物品生产、经营、仓储、运输企业进行一次全面彻底排查，排查整治的重点是：危险化学品安全生产相关法律法规和规章标准的落实情况;企业安全生产责任体系“五落实五到位”情况;安全生产管理制度制定和落实情况、安全管理人员配置和教育培训情况;规划设计总图布置合理规范，安全风险可控情况;开展隐患排查治理工作情况、工艺运行和工艺纪律执行情况;巡回检查等制度落实情况、装置停、开工的安全条件确认和风险防控措施落实情况;重大机组、压力容器和压力管道等关键装置和部件的选型、材质与相关标准规范的符合情况及定期检测情况;安全设施的完好与运行情况，尤其是可燃和有毒有害气体泄漏报警系统投用运行情况;操作人员对检测报警系统的了解和掌握情况;紧急停车系统和联锁等系统的有效投用情况;现场视频监控设备的完好情况;事故应急预案制定和演练情况;应急救援器材、设备、物资配备使用情况。特别是要对各加油站、烟花爆竹批发部仓库等“两重点一重大”(重点单位、重点工艺，重大危险源)的安全检查和隐患排查，对因隐患排查治理工作不认真、不到位、走过场的单位，要依法依规严肃追究单位主要负责人和有关人员的责任。与此同时，各行业主管部门要认真组织开展行业安全生产大检查，按照“谁主管，谁负责”的原则，对所监管企业进行逐个检查、逐个规范，积极加强服务指导，严格证照管理，严格行业标准;督促各生产经营单位严格落实企业主体责任，全面开展安全生产自查自纠活动，做好各类设备设施的检修和维护工作，加强对从业人员的安全培训教育，及时排查消除各类事故隐患。各乡镇、各部门排查情况在X月X日前报县安委会办公室汇总，由县安办分类并提出整改意见后报县委、县政府。

生产安全事故应急资源调查报告篇6

　　近日，公司搬家中心检修队组织职工观看了隐患直击、痛思、筑基、伤势典型事故案例警示教育片，所有事故都是发生在我国煤矿的实人实事，事故所给他们本人及家庭带来的不幸也使我感到同情与遗憾。

　　每个案例都以图文的形式，对事故发生的原因、经过和防范措施进行了清晰的描述和说明，解说员对每一个事故案例，为我们进行了详细的讲解，使我们犹如身临事故现场，切身感受到事故给当事者带来的巨大伤害，更让我们触目惊人，震撼灵魂，让人深深领悟什么是“安全第一，预防为主”。

　　对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了。每一起安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了警钟。一个个血泪事故，给国家、集体和家庭都造成不可估量的损失，但想想每一件事故的发生是那样的雷同，都是违章作业、违章操作、违章指挥造成的。如果职工能够提高安全意识，这一场场悲剧就不会上演。

　　天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。

　　谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在现在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少温馨的家庭。可想而知，安全是一种态度，是一种责任。

　　在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要时时把安全摆在首位，安全是个人的小事，它是重于泰山的集体大事，是每位职工的责任。

　　“哀之而不监之，亦使后人而复哀后人也。”通过案例影片，使我认识到安全是企业的重中之重，安全生产不仅关系到企业的发展，更关系着每个职工家庭的幸福。确保企业安全生产，是企业发展的基石，更是以人为本的具体体现。

生产安全事故应急资源调查报告篇7

　　生命至上，安全发展是20xx年全国安全生产月的活动主题。组织员工观看了“安全生产事故教育片”，于6月8日、15日组织站内人员一起观看了两次安全事故教育片（一念之间和事故案例2013。10。8博兴县诚力供气有限公司重大爆炸事故，2015。11。29山东富凯不锈钢有限公司重大煤气中毒事故，2016。5。30滨州市城市排水管理处较大中毒事故。）从中看到的安全事故现场触目惊心，观后感触很深。

　　安全警示教育片里，血的教育又一次警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把“不怕一万、就怕万一”的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。让我们的生活变得更加美好，更加和谐。通过这一幕幕血的教训，提醒、号召每位同事都要树立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我们日常工作中，“安全无小事”是人所共知的道理，但做起来并未完全对号。有一种流行说法叫“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，习惯性违章时有发生就是这种流行说法的突出注解，而因此引起的严重后果也是触目惊心的。这些血淋淋的事实提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，一时大意成千古恨，亲人沉浸在悲痛中，呼喊毫无意思，最后剩下的只有一辈子悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

　　通过对案例的深入学习，使我体会到珍爱生命，关注安全的重要性，同时深深的为逝者哀悼。结合我们实际工作我认为在安全方面要切实做好以下几点：

　　一、一定要吸取血的教训，按章作业，杜绝三违。

　　二、认真落实安全生产责任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。

　　三、要经常性加强安全教育学习活动，严格规定，不经安全培训或考试不合格不得上岗，通过强化培训学习，使职工熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程，强化自身安全生产意识及自我防范措施能力。

　　四、努力做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，真正将安全生产意识深入到我们心中、脑中，为促进我矿的长治久安、和谐健康的发展做贡献。

　　透过这次学习，而所发生的安全事故，几乎都是管理不严、操作不当、违反规程引起的。人的因素占了主导作用，所以，安全管理须臾离不开以人为本这根主线，重在管理，提高安全规章制度的执行力。抓好安全生产的成败，归根结底还是来自人的力量，只有安全的发展才是健康的发展，和谐的发展。安全生产不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约，只有各方面因素达到平衡，我们才能真正讲安全。只要我们做到一切从日常安全工作抓起，以正常的心理、平和的心态、专注的态度、敬业的精神对待安全生产的每个环节，就一定能够实现安全生产的长治久安。我们的员工一定要提高安全生产意识，安全工作来不得半点马虎，稍不注意就会受到它的危害乃至失去宝贵的生命，这是血的教训！愿安全警示成为我们日常生产的座右铭，时刻牢记“预防为主，安全第一”方针，严格按规程操作，认真执行安全生制度，确保输气站场管理工作顺利开展，输气平稳运行。

生产安全事故应急资源调查报告篇8

　　一例例血的教训摆在我们眼前，更深深的印在我们心里。安全，这关系到我们每个人的问题，从来都不应该被我们遗忘。

　　但是安全应该怎么搞，用什么方式让大家来重视，一直是让我们思索的问题，赵总今年安全工作会议的讲话，对我们提出了许多要求，也让我们认识到了安全的重要性，生产要把安全放在第一位，这是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上级领导感到的是巨大的压力，那么我感觉还是心态有问题，生产的前提就是保证各项安全，包括人身安全，财产安全，设备安全，物料安全等等等等。这是很正常的事情，就像吃饭前要洗洗手。从小就被教育吃饭前洗手，到了后来有条件就洗洗，没条件不想洗就不洗，再后来强制规定必须洗，这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话，那就是心态有问题了。赵总对我们的希望越大，你们的压力就越大，或者你们被罚款了，通报了。后知后觉了。然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话，在我看来，这没必要，也不会有很好的效果。如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶，那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话，那么鲁南的风气也到了一定的气候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。毛主席的时代已经过去，如果还是那种连个标点符号错了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。

　　安全工作，天天讲，天天做，在我的岗位上，每次上罐加水，我都想，是不是违章操作了?因为警示牌提示我，要带面罩，要带防毒面具，要带手套。但是这些硬件到底有几个?面罩我没见过，面具也不是人人都有。做不到专人专用。手套?冬天发过一次棉布手套，大街上不到2块钱的货，吹扫管道接触了水，烫个半死。然后又冻个半死。接触物料更别提了。安全要从小事做起，从点滴做起，从细微处做起。假如上次刑杰的事故，不是带着那么一双棉布手套，而是一双正儿八经的保护手套，那我想也不会有这么严重的后果。硬件设施都没做好，再积极的构建软件也不会有百分百的效果。鲁南的福利好，这是众所周知的，但是，我感觉每年发那些广告日历，完全可以变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。也更能温暖我们的心。

　　安全无小事，感谢领导给我这次能写出自己真实看法的机会

生产安全事故应急资源调查报告篇9

　　大家好！

　　昨日的伤痕还隐隐作痛，我们要牢记这教训，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。作为一名铁路职工，落实作业标准应当是全天候的，应当增强安全意识和责任意识，在各自岗位上自觉做到慎独，严格执行各项规章制度和作业标准，变“要我保安全”为“我要保安全”。从工作的每一分钟入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。我们若能够将安全意识深入人心，主动地、一丝不苟地对待每一个工作环节，我们将避免多少事故?避免多少亲人的不安与伤痛?避免多少生命与健康的消逝与毁坏?

　　朋友们：让我们用安全的花环，串起这一片，常在的欢声笑语；让我们用安全的镜子，照出这一幕，合家的幸福美满；让我们用安全的标杆，量出这一段，铁路的发展之路。

　　谢谢大家！

生产安全事故应急资源调查报告篇10

　　20xx年6月xx日和20xx年xx月xx日，交城人员在会议室内观看了《一念之间》和《企业安全教育警示片》，通过对事故案例的学习，让我深刻体会到了安全对于人的生命财产的重要，令我感触很深。

　　安全事故发生往往都是在一念之间，一个很小的举动都可能酿成大祸，视频里面井下作业的工人发现车辆刹车失灵，矿井上部有裂缝等不安全因素，不上报，存在侥幸心理，最终导致人员伤亡事件的发生。所以为了安全，要从员工的安全意识上着手，安全培训教育要做到位，不能流于形式。站内人员还观看了2013。10。8博兴县诚力供气有限公司重大爆炸事故，2015。11。29山东富凯不锈钢有限公司重大煤气中毒事故，2016。5。30滨州市城市排水管理处较大中毒事故。三起事故案例产生的原因都是企业安全主体责任落实不到，安全管理不到位，安全检查不到位，安全防护措施不落实，员工的安全意识淡薄，最终造成了事故的发生，所以作为一名站场的输气工，要从培训教育开始，提高自己的思想意识，操作一切设备必须按照规章制度来，不违章操作。从小事做起，确保站场安全平稳运行。

　　生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永保魅力。安全是人类生活最基本的要求，安全生产既是人们健康的保障，也是企业生存发展的基础，更是社会稳定发展的前提条件。作为一名燃气行业的一线员工，通过这次学习我深知工作的危险性，深刻体会到了安全的含义，安全不仅仅是对自己负责，也是对关心你的家人负责，是对公司安全生产的负责。

生产安全事故应急资源调查报告篇11

生产安全事故应急资源调查报告篇12

　　在全路开展安全大检查活动中，按照段安排我车间积极组织开展了各项安全检查活动，通过宣传、教育、反思，结合我车间实际对“7.23”事故原因和应该吸取的教训有了清醒的认识，同时按照“五查七重点”的要求也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行为、安全管理、安全履职等方面距离“安全第一”的要求还有不少差距。

　　一、“7.23”事故应该吸取的教训。

　　“7.23”事故震惊中外，给国家和人民生命财产安全带来了巨大损失，严重影响了铁路运输在人们心目中的地位和形象，结合我车间换轨大修施工实际，应该吸取以下教训：

　　1、对铁路运输安全重视程度不够，没有清醒地看到一个行业、一个部门甚至一个职工的小小失误，就会酿成大患，车毁人亡，给国家和人民生命财产安全带来了巨大损失，我们作为既有线线路大修行业，换轨质量直接影响运输安全，责任重于泰山。

　　2、对技术、设备的学习、掌握不够，特别是对新技术、新设备的吸收能力差距很大，随着高铁技术不断更新，对线路质量要求越来越高，对换轨大修行业的要求也越来越高，比如我车间的轨道车lkj、新焊轨列车等，在对设备性能、技术要求、使用保养、维修维护等方面，都需要进一步强化职工学习，迅速熟练掌握。

　　3、应急处理能力和预案不完善，遇到突发情况不敏感、反映不及时、处理不善。换轨施工是在既有线上封闭施工，遇到风霜雨雾不良天气是常事，各条线路各个地区、地段情况都不相同，因而更要加强预想，不断完善应急预案，加强日常练兵，提高应变能力。

　　4、安全管理的环节上有漏洞，对我车间主要要抓好施工现场点前下道避

　　车、作业人员安全、点后撤离防护、大件搬运等关键点的卡控，抓好轨道车、焊轨列车设备完好、装载牢固、值乘标准落实、防溜、防火措施落实等关键，抓好平行作业施工车列和地面作业的防护、联系等几个关键环节的卡控。

　　二、安全与效率、安全与效益。

　　上半年我车间安全形势不算稳定，接了路局几张牌，有人身、有行车也有管理，分析原因，主要是对安全与效率、安全与效益的关系没有摆正。第一对安全的“第一”位置没有摆正，在工作中重进度轻安全或者忽视安全的现象时有发生，尤其是在工长层面，车间布置任务后，在施工现场大呼小叫抢进度，忽视了必要的安全思考和预防。第二是认为安全影响效率，干惯了、看惯了，不违章没法干活，这种思想不同程度存在，原因有两方面，一是个别规章条款确实只考虑了安全而捆住了手脚，二是个别工长和职工习惯了原来的方式方法，突然要求严了，没有积极思考在新的安全规定下怎么做好工作。第三对安全与效益的关系认识不清，大部分职工只知道“我的安管考核每月多少钱，一张白牌扣多少钱、一张黄牌扣多少钱。”而不知道每张牌连带责任要扣班组和车间多少钱，都知道出了事大家跟着沾包挨扣，但没有意识到需要大家齐心协力保证安全得奖励。以上现象和问题的根本原因是习惯了粗放型的管理，对安全与效率、效益的投入产出比、得到与失去比，没有一个的数字概念，需要我们进一步细化规章、规范制度、科学评价、公平考核。

　　三、个人在安全履职和管理方面存在的差距。

　　1、“安全第一”的思想没有牢固树立。对安全的重要性认识不足，每天都在施工现场，从慢行到封闭、从验收到撤离，镜头不换，时间长了思想上有所松懈，不能每时每刻保持强烈的安全忧患意识，特别是今年以来安全活动开展很多，有厌烦和迟钝的思想，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。

　　2、有麻痹松懈和得过且过的思想。每天盯在施工现场，感到很辛苦，虽然深知安全生产的巨大压力，但有时想我在这里看着呢，自然就有所麻痹，另外有时思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得过且过的思想。

　　3、有好人主义思想。在安全考核上，考虑职工辛苦较多，因而发生问题批评教育多，责任追究少，客观上存在着好人主义思想。

　　4、个人的业务知识和管理水平还不够适应。对安全管理的规章制度没有完全理解和掌握，主要是对行车方面的规章制度了解的不多，以至于在安全检查和管理中无从下手。

　　5、抓关键、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，彻底追查、分析和处理，纠正每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中效果不好，出现力度衰减，影响了管理的实效性。

　　四、整改措施

　　1、提高认识、强化安全意识。通过这次开展安全大检查活动，首先要提高认识，认清铁路运输安全与人民生命财产安全的直接关系，违章就是犯罪，违章就是杀人，血的教训带给每一位铁路职工的警示，进一步强化安全意识;第二要认真反思“安全第一”的思想树立的牢不牢，认清“安全无保障，运输就没有效益”，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，结合现场施工实际正确处理好“安全与效率、安全与效益”的关系;第三要清醒认识到既有线换轨施工对铁路运输安全的极端重要性，认清我们的工作稍有不慎就会发生事故影响行车，抓好现场作业关键环节、关键处所的控制。

　　2、提高主动性、自觉履行职责。从自身工作角度要切实提高主动性，把安全作为第一要务，自觉履行安全职责。首先要把形势任务教育与安全教育紧密结合，把安全教育作为党员干部队伍和职工队伍建设的重要内容，抓好日常宣传和教育。其次要把党员活动与安全工作紧密结合，结合换轨大修施工特点、党员队伍状况，认真开展好创岗建区、安全屏障工程等活动，以“党支部无事故、党员无两违”为目标，在安全生产发挥中坚和攻坚的作用。第三要把思想政治工作与安全管理

　　紧密结合，通过会议和日常管理、谈心，树立正确的舆论导向，把“安全责任大如天，安全工作重于一切”的理念灌输到职工思想当中，重点解决好一人一事的思想疏导工作，对接牌重点人、安全关键点的思想工作做到及时有效。第四要把班子建设与安全管理紧密结合，以班子会议、生活会、日常谈话等形势，督促班子成员和一般干部，认真履行职责，深入一线主动参与施工全过程，加强督促检查，及时发现和解决安全管理存在的问题，消除安全隐患，确保施工安全。

　　3、转变作风、加强管理。一是要坚决克服好人主义，严格区分严管和善待，在生活上多关心职工，多沟通谈天，了解思想动态，在安全管理上不心慈手软，及时处理现场发现的安全问题。二是切实查找身入和深入的问题，不能满足于每天身在现场就是完成任务，要切实深入实际，找准关键，加强对关键时间段、关键人、关键环节的盯控和检查，切实解决安全问题、消除安全隐患、加强安全管理。

　　4、加强学习、提高安全管理水平。学好换轨大修技术标准、《技规》、《安规》、《435》号文件等，提高对安全规章制度的理解和把握。重点学好轨道车、焊轨列车运行、施工相关的规定，加强对一次乘务标准落实的检查，加强对装载关、防溜关、防火关的检查和管理。

　　5、狠抓落实、强化安全基础。首先要建立健全《车间安全逐级负责制》，以此为龙头，认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责，形成规范的管理程序;其次建立关键环节强力卡控措施，对下道避车、点后撤离防护、大件搬运等人身安全关键点，轨道车、焊轨列车运行、装载、防溜、防火，平行作业施工车列和拉轨、焊轨、换轨地面作业的防护、联系等行车安全关键环节，制定专项措施，专人盯控。第三建立完善考核机制，从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，明确时间、明确责任、明确标准、明确考核，狠抓落实，严格管理，确保安全生产持续稳定。