下面是小编为大家整理的信号工技师个人技术总结.doc,供大家参考。
信号工技师个人技术总结 有机会参加此次铁路局举办的信号工技师考试，心情十分激动。XX 年，本人毕业于武汉铁路职业技术学院铁道信号专业，同年到铁路信号专业工作，至今已工作 9 年。
一、工作总结 自 XX 年工作以来，在实际生产工作中认真学习将学校所学与现场实际应用相结合的我，能够快速地适应工作需要。工区管内设备有 6502 设备、车站微机监测，还有以前从没见过的色灯电锁器联锁设备，电动臂板信号机、手板电锁器道岔等老一代设备。为 能更快地适应现实工作的需要，我虚心向工班老师傅请教 ，在没有教材只有图纸的情况下，认真学习，耐心摸索， 邻 捧着图纸在室内继电器架边、室外继电器箱旁观察继电器 ē 动作顺序。在不到半年的时间里，我熟悉了工区管内的所 洳 有设备，在检修作业和应急处理故障时能够熟练应对。X X 年，正直管内车站康熙岭站信号扩能改造。我负责配合 嫡 工程较为重要电缆配线工作，没有出现一次因个人疏忽造 橐 成的设备影响内顺利开通使用。同年，我有幸参加设备管 内车站大王滩站室外电液道岔施工，我与施工队的师傅们 泠 一起共同安装了两组电动液压道岔，并参加了导通联锁试 验，积累了该型号道岔的施工经验，为以后在日常工作中 维护管理该新型道岔打下了良好的基础。在不同的工作和 施工中我也积累了一些实用的工作经验。XX 年，我又参 堋 与了管
内设备车站泥桥线路所的信号大修工程，并负责控 玛 制台的导通和故障查找，那次是我在现场工区关于设备查 故障最多的一次，更是在工作学习中最记忆犹新的一次， 蹴 故障中遇到的有配错线、开路、短路等一系列故障，我都 有和同事们、技术员们一一处理排除，使我受益匪浅。施 寐 工过程中我也能够做到不怕苦，不怕累，刻苦钻研专业技 婚 术知识，为如今的工作打下了坚实的技术基础和累积了更 ┎ 多的技术经验。
二、自身业务培训与技术知识学习巩固 9 年里，我参加过多次信号专业技术培训，学到了很多在 现场工区学不到或很难有机会学到的东西。XX 年参加铁 路路局信号高级工的职业考试并顺利通过。获得过 XX 年 妻 度段生产运动会信号道岔组个人全能第二名，在 XX 年度 获得段安全生产先进个人。我曾带领三名徒弟进行技术业 о 务的指导钻研工作，并从基础抓起。在带徒学习中我发现 托 有的年轻职工底子薄没有较好的基础，而且对新技术新设 跨 备在思想上有抵触，遇到不会的问题就会退缩，我认为这 を 对我们从事信号专业来说是致命的，没有过硬的业务就谈 揶 不上去维护设备、去发现设备隐患及故障，我还针对身边 廊 现实状况，把业务基础较好、学习比较主动的几名年轻的 牲 职工组织起来形成一个小团队，用他们去帮带其他的同事 ，并把驻站检修的空余时间充分利用，将他们努力学习业 ㄎ 务知识的热情调动起来。XX年，自从我调至钦州信号二 瘌 工区后现场接触到三相电液道
岔，更加感到新的技术学习 钕 的重要性，为此我利用一切有可能学习的时间和同事们进 行实物讲解、和现场操作，利用点内的时间亲自操作、测 菥 试，能够做到理论 123 下一页知识和现场实际知识相结 溽 合，这使大家都受益非浅，更使之工班同事们对于三相电 Ｂ 液道岔整体的业务知识水平得到了整体提升，之后还通过 ト 翻阅专业课本资料，通过自己的理解后，把三相电动液压 转辙机和最常见的一般的 ZD6 电动转辙机的动作和表示 薯 电路在工班业务学习会上画在宣传板上，仔细向工区同事 遭 们讲解这两种型号道岔电路原理的区别，有了如此直观的 芨 对比，工区内的年轻职工在以后的日常检修及处理故障时 蜩 也更不会感到陌生和惊慌失措，做到了心中有数，有条不 毂紊。
三、设备技术攻关 在日常检修工作中我细心认真 坭 ，发现并处理了多次设备隐患。较为典型的有在刚参加工 敬 作不久的一次处理旧型轨道电路红光带故障中，股道红光 煲 带时有时没有，把轨端绝缘、各种电气部件大部分更换过 擂 ，把电缆的备用芯线都换上去用了都没有彻底解决好。处 英 理的师傅都换了几批人，来了又走，走了又来，他们所有 的想法建议都试过之后，依然没有彻底处理完。但是我一 е 直待在现场，在他们处理的时候看图纸细心观察各种器件 缘 ，认真思考。功夫不负有心人，我发现其中一个继电器内 承 部动接点的比较隐蔽的根部有白点，可能是该
动接点处于 镫 半断半不断的状态导致红光带反复出现。经过更换这个很 踵 难发觉有故障的继电器后，该轨道电路红光带故障不再反 瑭 复出现，彻底处理完毕。有一次在去小站补封总人工解锁 夸 按钮的时候，经仔细询问值班员，得知该区段有时能正常 沣 解锁，但有时却不能正常解锁，需要使用人工解锁。多年 陌的工作经验和责任心告诉我，这个区段肯定有问题。我就 掎 在室内模拟列车进入及出清的情景，让继电器顺序动作， 稻 仔细观察继电器的动作顺序，哪个应该吸起，哪个应该落 询 下，哪个先吸起，哪个又后落下。如此反复了多次，不能 正常解锁的现象终于出现了。在应该能正常解锁中，发现 哼 该区段的 2LJ没有吸起，而 1LJ 已经吸起。我拿起万 闰 用表一路查过去，发现时 2LJ 的解锁电源时有时没有， 芷 有时有直流 20 多伏，有时却只有几伏。经过我细心观察 ，一路排查下去，终于在走线架上面发现一条组合间的配 榔 线被刮伤后，吊在组合架拐角的地方，裸露的芯线有时会 ㄠ 碰到金属机柜接地，致使解锁电源不能完全送到继电器线 幺 圈，造成该区段有时能解锁有时却不能。
在一次电液道 槁 岔正常巡检中，我发现该组道岔的表示杆有反弹现象，致 疙 使控制自动开闭器的动接点的滚轮会爬上解锁斜面，把动 蜈 接点从静接点的接点片中弹出去一半，导致接触深度不够 ろ ，如果有车通过该组道岔震动厉害的话会导致该道岔没有 脆 表示，这是个危及行车安全的很危险的隐患。在做
了很多 欢 尝试，如调动作杆、调接触深度、更换接点片、检查油压 癯 、请求工务整治尖轨和基本轨等，依然没有彻底解决问题 ，我果断向领导报告请求更换转辙机。在更换了转辙机后 戆 ，该现象彻底消失，避免了故障的发生，保证了行车安全 Ｃ 。
四、加强政治觉悟学习，具备良好的职业道德 本人 瞬 在工作中忠于职守，能吃苦耐劳，做到工作在前，吃苦在 先，钻研业务，忠诚激情，一向反对和抵制弄虚作假，以 栖 业谋私等思想和行为，具有良好的职业道德。
平时，我 始终学习江泽民同志“三个代表”重要思想，学习马列主 廓 义、毛泽东思想和邓小平理论，坚持以马克思主义为指导 ，以辩证唯物主义和历史唯物主义为钥匙，不断剖析自己 氵 身上的非无产阶级思想观点，排除它们的侵袭与干扰，牢 锰 固树立无产阶级世界观、人生观和价值观，扎实思想防线 ，自觉有效的抵制各种错误思潮的侵袭，在大是大非面前 替 做到了不变质、不变色。本人始终积极向党组织靠拢，也 搌在 XX-XX 年度，获得段共青团组织委员会授予的“优 瘸 秀团员”的光荣称号。
工作中，我坚决反对和克服照抄 蝰 照搬、本本主义、形式主义、不求创新、弄虚作假、虚报 浮夸的不良作风，以高度的责任感和强烈的事业心，在工 晦 作上兢兢业业，恪尽职守、辛勤工作，努力为单位办实事 孳 、办好事，深受领导和同志们的一致信任与好评。
近几 鬟 年来信号设备更新换代的速度加快，新设备新技术层出不 穷，对我来说更是面临着困难和挑战，面对困难和挑战我 鬈 只有勇往直前、勇于钻研、坚持学习、不断为自己充电， 魏尽快掌握设备特性及原理，并积极与工友同事们努力学习 咻 与钻研，为设备稳定运用，列车安全运行做好保障，为铁 ┈ 路事业尽职尽则、奉献终身。
以上是本人的信号工作技 擦 师技术总结，望各级领导给予审查指导，至使我能不断提 茳 高自我，也是对我本人对今后工作当中的激励与鼓励。
