下面是小编为大家整理的混凝土施工方案,供大家参考。
三、 水泥混凝土路面 1、 充分做好准备工作 砼路面浇筑前对水泥稳定碎石基层表面进行清扫， 专门配置一台 6M2空气压缩机， 把下面层表面因通车引起的灰尘而散落的泥土全部吹净， 待清扫干净后才能进行下一道工序的施工。
在路基的高度、 宽度、 平整度、 横坡度、 压实度和弯沉值均达到设计要求， 并在监理工程师认可后， 方可进行水泥砼面层的浇筑。
2、 材料控制 为确保水泥砼路面的施工质量， 对原材料进行试验， 首先对水泥、 石子、黄砂、 减水剂等原材料进行分析试验， 水泥采用普通硅酸盐水泥， 水泥标号按设计抗折强度确定， 本工程设计抗折强度为 4.5Mpa， 选用 32.5#级水泥。
水泥砼混合料的水灰比按试验室级配要求， 采用机械摊铺可适当提高。所用骨料的压碎值、磨耗值和级配组成应符合设计要求。
并将各项指标均达到设计要求的材料分析试验数据报监理工程师审批， 批准后再组织进料,并进行配合比设计。
合格的材料才能进入施工现场使用， 通过监理工程的检验， 确认后方可按配合比要求进行混凝土的拌和， 从原材料选用、 砼配合比、 拌和、 摊铺、 振捣作业严格把关， 着重抓好拌和、 振捣、 整平、 养护等主要环节， 以保证砼路面的优良率。
3、 立模 场地经过平整压实后， 在道路两边侧采用定型标准钢模作支撑， 支墩间距约 1.3 米， 在转弯处适当加密设置， 以适应预施加应力时满足支承的要求。
经监理工程批准合格后方可进行下一道工序的施工。
4、 水泥砼的拌和 拌和站的设置与摊铺现场距离在规范允许的距离之内， 为保证砼的质量，砼拌和采用具有进料自动计量装置的 JZL1250 型砼拌和机， 并从材料的选择和先进的检测手段、 严格的操作工艺等方面进行严格把关， 以保证本合同段水泥砼的质量。
拌和前要测定石子、 砂的含水量， 一般上下午各一次， 特殊天气及时测定，以及时调整施工配合比， 拌和时间严格控制。
其次在拌和过程中及时进行坍落度
试验、 抗压试验和抗折强度试验， 严格控制配合比， 做到材料堆放分仓， 施工配合挂牌， 从而有效地保证砼的质量。
拌和好的砼混凝土， 在运到施工现场前， 不离析、 少漏浆。
5、 运料 运送混合料要防止离析， 已离析的混合料不再应用。
6、 摊铺与振捣 砼路面浇筑前， 对模板高度、 润滑、 支撑稳定情况及基层平整度、 润湿情况进行全面仔细的检查。
摊铺时要严格控制运输车辆的出料高度， 随倒随铺。
施工时应先铺下面半层， 用插入式振捣器振实， 并安置好传力杆位置， 再浇捣上面半层。
并用砼摊铺整平机来回摊铺提浆整平， 以达到表面浆水不再沉落为止。凡振捣不够充分之处，如模板边缘附近， 必须首先用插入式振捣器振实， 用不变形的振捣梁提浆（严禁洒水提浆）， 并用真空吸水设备进行吸水， 最后用抹光机及人工修理。
7、 压纹 为使砼具有粗糙抗滑的表面， 等水泥混凝土路面初凝时， 将用砼路面压纹机进行压纹处理。
8、 切缝 切缝处理也是砼路面浇筑的关键。
切缝时间掌握得当， 在有效避免水泥砼收缩缝产生的同时， 增加了路面外观的美观程度。
一般地， 当砼强度达到设计强度 25-30%时用切缝机进行切割， 从时间上控制， 一般在 10-12 小时内切割， 随着气温上升和下降将有所调整。
胀缝应与路面中心垂直， 并且缝隙宽度大小一致， 缝中不得连浆。
缩缝采用切缝法， 采用切缝机进行切割。
施工缝的位置定与胀缝设计相吻合， 传力杆必须与缝垂直。
9、 养护 砼路面完成后采用湿养和养护剂养护， 养护时间视气温高低确定， 高温季节不少于 14 天， 低温季节在 28 天以上。
养护期间， 始终保持砼路面湿润， 养护
期间禁止车辆通行， 在达到设计强度后方可开放交通。
养生期结束后即进行填缝施工， 并按设计要求严格选择填缝材料。
10、 填缝 在砼路面养护期满后即可进行填缝， 也可在砼初步硬结后进行， 填缝要统一。
填缝前需要将缝内小石子等杂物用钩子钩清， 灰尘应用工具吹净， 用聚氨脂焦油类填缝， 掌握适当的温度。
如遇冬季施工时就填至路面平齐， 夏季施工时，可略高出路面， 但不可溢出或污染边缘。
总之， 应保持其弹性与韧性， 使整个路面整齐美观。
11、 砼路面成品保护具体措施 项目经理部成立安全成品管理小组， 承包范围的成品实行统一管理， 特别在浇捣后的 28 天内， 采取必要的维护措施， 防止人车及牲畜在路面上行走， 另一方面以标语形式教育当地和外来人员， 使人人明确保护成品的必要性， 取得当地群众的支持。
水泥砼路面施工流程框图
原材料试验 混凝土配合比设计 监理审批 清理二灰碎石基层杂物 测 量 放 样 监理验收 立
模 自动计量砼拌和 砼运输 制作试块
人工摊铺 振捣、 磨平、 压纹 交通管制、 养护、 养护 浇 灌 沥 青 交工验收 布置传力杆、 拉杆
