总结观察到的信息情况结合当前的局面，做出科学理性的分析，对即将出现的紧迫局面做出即时的估计预测，做出早期预警。
（2）分道航行。船舶各行其道坚持走自己的航线，是预防船舶碰撞的基本原则。按航行原则走船，主动走自己的航路，即使在各种不同复杂的局面也能从容应对。如果违反航行原则，在来船避让时就会陷入混乱局面，发生事故。所以，按照规定的航路分道行驶，是避免碰撞的必要条件。
（3）采用安全航速。船舶安全航速由船舶的性能、航道的复杂程度、风浪的大小以及能见度的高低等诸多因素所决定。使用安全航速能够保证船舶正常安全的行驶，并在遇到意外情形时，有一定的制动距离，能及时的采取有效措施，避免事故的发生。
（4）正确判断碰撞危险。准确判断碰撞危险的可能性，并提前做出预防，能大幅降低碰撞事故发生的发生率。所以我们要利用各种手段，判断在不同情况下，是否存在碰撞危险。若两船在行驶或靠近时存在不安全因素，则被认为具有碰撞危险。若认为当前局面有危险发生的可能性，则应假定确实存在这种危险并即刻采取避碰措施。
（5）加强船员教育和管理。船员业务水平的高低、对设备掌握的熟练程度等都是影响预防船舶碰撞事故的重要条件。所以，加强安全宣传和技术指导，掌握船机性能，了解设备注意事项，提升船员个人能力，对预防船舶碰撞起到了重要的作用。
4 结论
本文收集了全国大量关于小型船舶受撞倾覆案例资料，对比了渔船碰撞事故历年的数据变化、发生原因和出险地点，并结合小型船舶受撞倾覆理论进行了分析，在此基础上给出了相关对策和建议。同时本文也存在数据的局限性和不完整性等缺点或不足。
船舶碰撞的研究也涉及很多方面的理论、方法和技术，本文的后续研究可以从船舶碰撞的数据库建设、模型实验、数字仿真、实船测试等方面作进一步的研究。
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基金项目：1.2014年浙江省自然科学基金项目，项目编号：LQ14E090001；2.2014年浙江海洋学院核心课程建设项目（船舶辅机），项目编号：X14H046。
