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摘要：针对香港机场第三跑道填海工程项目严格的噪音限制要求，创新地运用办公软件Excel及其相关功能辅助设备实施了组织和安排的管理实践，为基建行业如何适应日趋严格的环保要求提供了参考方向，具有较好的借鉴意义。
关键词：Excel软件;建筑噪音许可证;香港机场第三跑道
中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2019）16-0194-03
1项目概况
近年来，受益于国内市场发展而迅速发展壮大起来的国内施工企业，加大了走出国门的步伐，开始在国际市场的大型基建项目崭露头角，但在其中也存在不少问题，因为管理文化和管理制度的不足，在安全环保方面吃的苦头尤甚，教训深刻。
以香港机场第三跑道填海工程为例，香港属于经济发达地区，对环境保护尤为重视，对基建项目实施过程中的大气污染、水污染、噪音污染等的监控均都有严格的法律规定，均属于强制性条款，若无法采取有效措施进行应对，势必会对项目的整体安排造成重大影响。
本文选取了“如何在强制噪音要求下实现最优设备的组织和安排”这一个点进行探讨，通过对施工安排的重大影响进行分析以及探讨如何有效应对的措施，以期达到以点带面、抛砖引玉的效果。
2香港地区的噪音限制要求
根据香港法例《噪音管制条例》（第六至第八及八A条），为限制及减少环境噪音说造成的滋扰，对建筑地盘发出的噪音限制有以下相關阐述：由1989年8月17日起，除非取得有效的《建筑噪音许可证》，否则不得在限定的时间内，即19：00至翌日7：00，或在公众假期（包括星期日）任何时间使用机动设备，进行一般建筑工程。
就该两大类申请《建筑噪音许可证》，申请人必须填写既定的表格及附上所需费用的支票，向噪音管制监督提出申请。监督在考虑一般建筑过程及撞击式打桩工程的申请时，将会依据有关技术备忘录内载的评估程序评估由该设备对噪音感应强的地方（例如住用处所）所造成的影响。
如监督确信该设备的发出的噪音是符合上述技术备忘录内载的规定，便会签发附有适当条件的《建筑噪音许可证》。
根据上述规定，香港建筑项目在19：00至翌日7：00及公众假期施工时，需取得《建筑噪音许可证》（简称CNP）。在香港机场第三跑道填海工程项目中，施工区划分为若干个噪音收集区域，施工区周边设置6个噪音监测点，需根据噪音值计算相关规范提供的公式，计算各噪音收集区域的设备噪音拟合在各监测点的噪音值，只有在各监测点的拟合噪音值满足环保署要求的噪音限值（各监测点噪音限值参见表1）前提下，项目实施方方能获批CNP，才能在对应的时间段合规开展施工。
鉴于上述香港法例相关规定及本项目的噪音管理要求，如何合理地在各区域进行施工设备的组织和安排，确保噪音值在规定范围内，提升设备连续作业的保障度，以满足项目总体计划需求，成为了项目实施方的核心关注点。
3引人Excel及相关功能来辅助设备组织和安排
该项目在投标阶段，由于施工边界条件尚未完全明确，投标人员就噪音限制对施工组织的影响无法充分考虑。在项目实施初始阶段，主要采用由项目环保部门根据各生产部门提供的信息，整理并提出多种满足噪音限制要求的设备组合，供生产部门根据实际需求选择某一种设备组合的方式进行设备组织安排。此方法的弊端是设备的组织和安排与施工计划需求存在脱钩的情况，施工组织无法根据现场边界条件的变化及时调整，效率较低，事倍功半。
各部门经多次研究探讨后提出解决上述问题的关键点为施工噪音值依据初步的设备组织和安排计划进行快速计算，根据计算结果对设备组织进行针对性调整，最终确定设备组织方案。经分析，决定主要应用Microsoft Excel及其相关功能将施工设备的布设位置和投人数量与各监测点的预测噪音值建立数据联动逻辑关系的方式，实现上述需求。
项目利用Excel的相关功能辅助设备组织和安排的思路主要如下。
（1）根据噪音计算公式，梳理基础计算参数资料。如各噪音收集点与噪音检测点的距离，各类型施工设备的实际噪音值等。
（2）构建噪音监测点的噪音计算总表。噪音计算总表包含噪音计算所需的各项已明确基础计算参数，待输入各区域各类型的设备数量后，此表将根据公式计算各监测点的预测噪音值。
（3）以月为单位，编制初步设备投入计划表。
（4）利用Excel中相关函数功能，将计算总表与初步设备投入计划表建立数据链接。计算总表中各监测点的预测噪音值可根据初步设备投入计划快速输出。
（5）若预测噪音值在规定限值范围内，初步确定当月设备组织计划;若预测噪音值超出限值，则对计算结果进行分析判断，充分考虑总体计划需求，通过多次尝试调整设备安排组合，优先调整非关键任务的设备投人数量等方式，以求噪音限值范围的设备安排的最优化。
3.1梳理基础计算参数
根据噪音值计算相关公式，梳理基础计算参数表，如各噪音收集点与噪音监测点的距离、各类型施工设备的实际噪音值等。项目实施方在设备选型时，优先选用噪音值较低的环保设备，同时针对性的采取降噪措施，以最大限度的减小设备自身的噪音值。
3.2构建预测噪音值计算总表
根据噪音值计算相关规范提供的计算公式，构建6个噪音监测点的预测噪音值计算总表。噪音计算总表包含噪音计算所需的各项已明确基础计算参数，待输入各区域各类型的设备数量后，此表将根据公式计算各监测点的预测噪音值。
3.3编制初步设备投入计划表
以月为单位，编制初步设备投入计划表。计划表包含噪音收集区域和设备类型等信息，后续待输入当月各噪音收集区域各类型施工设备的数量。
3.4建立数据链接
主要使用Excel的Vlookup、Match函数功能，将初步设备投人计划表与监测点噪音计算总表对应的噪音收集区域和设备类型的数量建立建立数据链接。示例函数为"VLOOKUP（设备名称，设备列，MATCH（区域编号，区域行，O）+1，O）”。
3.5实际应用
本项目2019年4月23：00至翌日7：OO及公众假期初步设备投入计划详见图1。
通过上述步骤，可输出各监测点预测噪音值。从输出结果上看，监测点“Sha Lo Wan”的预测噪音值超出了限值规定，应对设备投入计划进行调整。通过对总体施工计划的分析，发现噪音收集B区的陆上碎石桩工序为非关键任务，可相应减少该工序的设备数量。经分析试算，将原计划的11台调整为7台，调整后的各监测点预测噪音值满足噪音限值要求。
上述初步设备投人计划输出噪音值结果，分析施工总体计划，调整设备投入计划，初步确定设备组织安排等步骤，逐步实现在满足噪音环保要求的前提下合理地进行设备的组织与安排，最终达到满足项目总体计划要求的目的。
4结语
香港机场第三跑道填海工程创新地通过Excel软件及其相关功能实现了设备组织计划与监测点噪音值建立动态链接，现场设备组织能够根据噪音管理要求进行快速反应和调整，基本达到了可控。下一步，可考虑本文所述方法与电子信息化、电子沙盘、E-BIM等理念及平台进行融合，达到动态模拟、动态监控和全过程记录的目的，以进一步提升管理效果。
