摘 要：为了进一步促进我国新能源汽车产业的发展，在该文的研究当中对新能源汽车维修技术进行了详细的研究与分析，首先阐述了新能源汽车的不同分类情况，并从动力电池故障、电机驱动系统故障以及其他系统故障3个方面阐述了新能源汽车的常见故障类型，最后结合新能源汽车的分类与故障类型介绍了具体的维修技术。
关键词：新能源汽车 维修 技术 电动车
中图分类号：U472.9 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）07（a）-0076-02
随着石油等不可再生能源的逐渐枯竭，新能源汽车在未来将会成为主要的交通工具，同时发展新能源汽车对生态环保也大有裨益。汽车维修作为新能源汽车产业发展的重要环节也必须要跟得上时代的发展步伐。基于此种情况，在该文的研究当中对新能源汽车维修技术进行了全面的研究与分析，旨在推动我国新能源汽车产业的快速发展。
1 新能源汽车的两种不同类型
1.1 混合动力型汽车
现阶段混合动力型汽车是新能源汽车的主要组成部分。混合动力型汽车是指车内同时装在了电力驱动以及辅助驱动两种不同驱动体系，其中作为典型的混合动力型汽车为油气混合动力车，一般情况下在汽车在电池驱动下行驶，但是当汽车电量低于10%时则汽油驱动系统会自动开启，以供在电量不足时使用[1]。
1.2 纯电动汽车
随着电动车电池技术的逐步发展以及生态环保政策的逐渐收紧，纯电动汽车将逐渐成为未来发展的主流趋势。所谓纯电动汽车是指完全由电力驱动而并不会配备其他动力驱动系统的电动汽车。纯电动汽车由于并不需要使用汽油所以基本上不会产生较为严重的污染问题，对生态文明建设具有极为重要的意义。
2 新能源汽车的常见故障类型
对新能源汽车的常见故障类型进行分类主要包含以下几个不同的方面。
2.1 动力电池故障
动力电池是新能源汽车的主要部件，同时也是较容易出现故障的部件。现阶段大多数新能源汽车所使用的动力电池都是锂电池，锂电池在实际使用过程中一直处于高压状态，因此也就容易受到各种外在因素的影响而影响新能源汽车的正常使用，严重的甚至会导致新能源汽车整个动力系统出现故障，危害新能源汽车的安全出行。最后，动力电池长期处于恶劣的环境中也会对电池本身造成一定的损害，从而导致各种使用故障，例如，电池寿命低于预期、电池负荷超载、发电不饱满等现象[2]。
2.2 电机驱动系统故障
电机驱动系统是新能源汽车的主要驱动系统，是新能源汽车允许过程中的重要动力输出设备，也会对新能源汽车的驾驶体验产生直接影响，一旦电机驱动系统发生故障，严重的会出现交通意外事故，对驾驶人的生命财产安全造成严重的负面影响。对新能源汽车电机驱动系统故障进行分析可以分为两个不同的组成部分：机械系统以及电气系统，这两大系统出现故障的主要原因在于汽车电路、机械以及磁路等系统在内的不同系统无法科学协调作业。
2.3 其他系统故障
新能源汽车与传统汽车也存在相似的组成结构，因此，在实际使用中也会出现与传统汽车类似的系统故障，这部分故障也是新能源汽车必须要解决与完善的问题。例如，汽车内部零件老化、断裂等问题，电机电路出现短路故障等问题，对于这些系统故障可以直接参考传统汽车故障维修方法[3]。
3 新能源汽车的常见维修技术
在上文当中对新能源汽车的两种不同类型进行了阐述，并对新能源汽车的常见故障进行了总结分析，下文当中将分别从混合动力型以及纯电动汽车两个方面分别阐述相关故障的具体维修方法。
3.1 混合动力汽车的维修重点技术
相对于纯电动汽车，混合动力汽车的组成相对较为复杂，因此，其维修的难度也相对较大，维修人员不仅需要定期做好维护保养工作，同时还需要定期对动力系统进行重点巡查，减少故障发生率。针对混合动力汽车的维修重点技术主要有以下几个方面：（1）发动机故障。发动机故障是混合动力汽车的最主要故障类型，在维修混合动力型新能源汽车时，如果出现发动机故障，维修人员首先应检查发动机是否存在油量过少等情况，其次还需要对点火装置进行系统检查，确保线头等接线牢固，不存在松动等情况。另外，在实际维修过程当中维修人员还应注重加强对点火装置的干燥与清洁处理，避免点火装置在实际使用过程中出现受潮等情况，进而影响新能源汽车的正常使用。（2）起动机故障维修。起动机故障也是混合动力新能源汽车常见的故障类型，但起动机故障相对于传统汽车在具体表现方面存在顯著差异。具体而言，混合动力汽车起动机故障具体表现为汽车转速不足以及起动机无法正常起伏，针对这一故障的维修需要从两个方面入手：①对蓄电池接口部位进行检查，蓄电池接口松动是导致起动机无法正常启动的重要因素，一般情况下蓄电池接口部位出现因接头氧化、接触不牢等因素所导致的松动问题就容易出现无法正常启动等问题。针对此种问题，要有针对性地解决松动问题[4]。②蓄电池动力不足或蓄电池损坏。维修人员在排除接头松动问题之后需要确定蓄电池本身是否存在问题，首先需要对蓄电池进行电量检查，对因电量不足所导致的起动机故障只需要及时充电就可以了，但若存在蓄电池故障，则需要立即更换蓄电池。
3.2 纯电动汽车的维修重点技术
纯电动汽车实际架构组成与传统汽车存在显著差异，这就使得纯电动汽车的实际维修技术与传统汽车也存在显著差别，具体来说应注意以下几个方面的问题：（1）坚决杜绝发生动力电池亏电现象，确保动力电池的安全存放。新能源电动汽车如果发生电池亏电，将会造成汽车电离通道的堵塞问题，从而大大降低动力电池的使用寿命，不利于新能源汽车各个系统稳定运行。因此，电动汽维修关键及核心所在就要注重对电力电池的保留维护，促使其能够长时间处于健康状态，避免产生硫酸盐化问题。（2）对动力电池进行仔细检查维护。动力电池是纯电动车的唯一动力来源，同时由于现阶段大多数电池均采用锂电池制作，在实际使用中容易出现故障，为此，在进行纯电动汽车维修时必须要对动力电池进行全方位的系统检查维护，避免出现安全故障[5]。（3）加大对控制器的兼修检测。控制器是起动机与电池之间的重要设备，也是维护纯电动车正常运行的关键部件。在进行纯电动车维修时必须要对控制器进行深入的探索分析，确保控制器的正常运行。但需要注意的是，在对控制器进行维修时必须要确保在断电情况下进行，同时还需要尽量清除控制器电路上所存在的灰尘等，避免控制器短路、短路等情况的发生。
4 结语
随着我国生态环境的逐步恶化以及不可再生资源的逐步枯竭，新能源汽车在未来将会成为最重要的交通出行工具，做好新能源汽车的维修工作具有至关重要的作用。在该文的研究当中笔者结合自己的实际工作经验对新能源汽车维修的重点技术进行了系统的研究与分析，旨在促进我国新能源汽车产业的快速发展，并为节能减排做出新的贡献。
参考文献
[1] 云南交通运输职业学院，云南交通技师学院.创新筑梦.服务社会——“云南省新能源汽车维护技术推广服务平台”建设[J].云南科技管理，2018，31（5）：69.
[2] 温俊芳.基于中高职衔接的新能源汽车运用与维修的课程体系构建研究与探讨[J].汽车实用技术，2018（18）：31-33.
[3] 冯乐雯.远程监控技术用于纯电动汽车故障分析的实践研究[J].内燃机与配件，2018（17）：208-209.
[4] 陈娜娜.新能源汽车检测与维修技术人员的培养[J].时代农机，2018，45（8）：160.
[5] 朱德桥.浅谈新能源汽车检测与维修技术课程建设[J].时代农机，2018，45（8）：97.
