摘 要：形成鲜明的学科专业特色，是军队任职教育院校办学特色形成的核心。针对新型飞机综合航电装备维修的需求，讨论了任职教育院校紧跟部队装备发展，适时创建综合航电维修专业的战略意义，分析了创建综合航电维修专业的科学性和创新性。
关键词：特色任职教育 专业建设 综合航电
学科专业建设是院校教学、科研和为部队服务的重要载体，是任职教育院校赖以生存和发展的基础性工程，也是任职教育院校各项工作的龙头。因此，学科专业建设水平和特色是一所任职教育院校办学特色、办学实力的集中体现。抓住学科特色和特色专业的建设就抓住了办特色任职教育院校的核心和根本。为此，我们必须紧跟时代的发展变化，在学科专业建设上不断发展创新，使任职教育始终适应部队建设和航空装备发展的时代需要，彰显特色任职教育的个性和独特性。
一、创建综合航电维修工程专业的战略意义
任职教育院校借助内部优势，利用外部机会，把内部优势和外部机会都发挥到最大限度的战略定位，是任职教育院校最理想的一种战略分析方法，也称为SO战略，即优势（strength）机会（opportunity）战略。其关键在于寻找自身优势和外部机会的最佳匹配，通过对院校办学中形成和积累的优势、外部的有利环境进行全面系统的战略分析，从而选出正确的特色发展战略。
创建综合航电维修专业符合创建特色任职教育的战略分析原则，将其作为特色学科专业建设和发展，即具备院校内部的资源优势和实力，同时又是航空装备保障部队急需人才的学科专业，必将促进院校整体特色任职教育发展水平的提升，对建成特色鲜明的任职教育院校具有战略意义。
首先，飞机综合航空电子系统是机载通信、导航、雷达、电子对抗、任务系统、显示和控制器等分立系统综合化、集成化、一体化发展的产物。在上述分立系统对应的航空通信导航、航空雷达、电子对抗、机载火控、惯性导航等学科专业均有悠久的发展历史。经过几十年的积淀，成长出一批各专业领域的专家、教授，即掌握本学科专业的前沿研究方向，更是部队本专业装备保障的技术后盾;经过任职教育改革，无论是在建设目标、职能定位、专业结构方面，还是在课程体系、师资队伍、物质条件等方面，这些学科专业建设都相对比较完善，较好地满足了传统专业任职教育任务和目标的要求。因此，创建综合航电维修专业具有丰富的内部资源和雄厚实力。
其次，从外部环境看，随着航空电子技术的进步，机载航空电子各分系统的功能更复杂，集成性更强，功能之间的界限更加模糊，相互共享更大量的数据，使他们之间出现了交叉关联、相互作用、互相融合的发展趋势，越来越多的新型战斗机都装备了综合航电系统，而且今后将要服役的军用飞机必然会装备更加先进的综合航电系统。由于综合航电系统交联关系、控制关系、及设备的复杂性，技术的综合性，目前任何一个分系统专业的机务维修技术人员都无法胜任综合航电系统的装备保障任务。因此，新机部队机务维修专业的划分正面临着改革，出现了航电师、员等新的任职岗位，迫切需要大量的装备技术维修保障人才充实到对应的岗位上去，提高新型飞机航空电子设备的维修质量和工作效率。所以，创建综合航电维修专业是顺应部队装备发展和装备保障发展需要，紧抓发展机遇的战略决策。
二、创建综合航电维修专业的科学性和创新性
（一）科学性分析
军队任职教育的学科专业特色也必须体现任职教育的特点和规律，如贴近实战、实践性、职业性、应用性、交叉综合性等等。以满足部队的实际需要作为专业特色的衡量标准，这样的特色才有生命力和存在的意义。
军队任职教育是指按特定岗位的要求，使受教育者适应岗位职务以及逐级晋升需要而进行的以解决任职所需的知识、能力、素质为目的的职业性培训。因此，任职教育必须是以岗位任职需求为牵引的，它具有鲜明的岗位指向性、突出的实用性、针对性和适时性。任职教育院校的学科专业设置乃至课程的设置，都要立足于部队现实，紧紧围绕岗位任职需要，立足于岗位或武器装备设置专业，部队建设需要什么，任职岗位需要什么，院校就开设什么专业和课程。
科学划分的维修专业是提高维修质量和工作效率的重要前提，是提高飞机战斗力的重要因素。自从三代战机装备部队以来，由于航空电子各专业之间的界限越来越模糊，很多机载设备是各专业公用的，很难把它划归哪一个专业。如果仍然沿袭无线电、雷达、电子对抗、火控、惯导等专业的划分方式，专业之间的交叉过多，各系统、设备之间的交联关系广泛而复杂，机上作业面也多有交叉，存在一定量的责任不清、维护与使用脱节等问题。这样势必影响各专业的维修工作质量和效率，特别是不适应未来高技术条件下战争的应急机动、高强度保障要求，影响快速反应能力和战时保障能力。
针对上述问题，三代机机务保障部队经过不断的改革实践和发展，逐渐形成了高度综合化的航空电子专业。专业划分符合了功能为主和学科相近的分工原则，较好的避免了各维修专业之间的交叉，明确了机载设备的维修责任，基本理顺了机务维修和保障体系;减少了设备的重复通电检查，降低了设备的故障率，延长了设备的有效使用寿命;缩短了机务准备和再次出动准备时间，符合战时保障要求;提高了外场工作效率。因此，机务保障部队迫切需要综合航电系统装备维修保障技术应用型人才，充实到相应的任职岗位。
特色任职教育就是为了满足部队实际需要而对军事人才所进行的有针对性的培养和培训，因此，部队的实际需要是任职教育办学特色创建的指南。作为专门为机务部队培训装备维修保障技术人才的任职教育院校，创建与部队岗位相对应的综合航电维修专业，符合部队的客观要求和装备发展的客观规律，是科学合理的。维修是为保持和恢复装备功能而进行的保障工作，部队需要的是装备维修人才，专业定位应重点放在所属系统、设备的检测维修技术与方法的研究上和维修人才的培养上，因此，综合航电維修专业具有实践性、应用性和鲜明的职业特色。
（二）创新性分析
特色任职教育应该具有鲜明的时代性，它面向军事斗争和军队建设的第一线，直接为我军当前军事斗争准备和建设培养职业型军官，因此，受到战争发展和军队建设发展的影响较大。创建特色任职教育专业要紧紧跟上时代发展的脉搏，紧贴军事斗争准备和军队建设发展实践对军事职业人才的需求，使特色发展方向始终适应着现代战争和军队建设的需要，不断发展创新，才能保持强劲蓬勃的生命力。
新型机综合航电系统采用总线数据传输技术，实现了座舱的综合显控布局，对航电系统、火控系统和非航电系统的电气控制实现了综合显示、综合控制和综合管理。综合航电不仅包含通信导航、雷达、电子对抗、火控、惯性导航等传统专业的相关理论和设备，而且使这些子系统之间产生了广泛而复杂的交联关系。因此，综合航电专业具有很强的交叉性和综合性，具有丰富的专业内涵，创建综合航电维修专业是任职教育院校独创性的特色专业，在培养海军新型战机综合航电系统维修保障人才上具有不可替代的作用，做到了人无我有，走在了创新改革的最前沿，是办特色任职院校的创新性举措。
结语
任职教育贵在办出特色，没有特色就没有优势。适时创建独具特色的综合航电维修专业是建设特色任职教育院校的战略性举措，是为部队培养高素质新型军事人才的有力支持，对增强新型战机平、战时维修能力，充分发挥综合保障效益，保持和提高海军航空兵部队的战斗力具有重要作用和意义。
任职教育难在办出质量，没有质量就没有生命。要从专业定位、人才培养目标定位、教员队伍建设、课程体系设置、课程建设、实践教学条件建设和为部队服务等方面，进行充分的科學论证，加大政策倾斜和经费投入，将综合航电维修专业建设成高质量的任职教育专业，使其成为院校特色任职教育的突出标志。
参考文献
[1]潘武玲.军队任职教育院校办学特色研究[M].北京：军事谊文出版社，2010.
[2]周道雷.任职教育理论与实践研究[M].北京：军事科学出版社，2010.
作者简介
张欣（1968—），女，汉族，籍贯：山东青岛，硕士研究生，副教授，现任职于海军航空大学青岛校区航空电子工程与指挥系航空雷达工程教研室。
彭志刚（1978—），男，汉族，籍贯：江苏徐州，硕士研究生，讲师，海军航空大学青岛校区航空电子工程与指挥系航空雷达工程教研室主任。
张凯旋（1993—），男，汉族，籍贯：山东寿光，硕士研究生，助理讲师，海军航空大学青岛校区航空电子工程与指挥系航空雷达工程教研室。
