摘 要：随着城市化进程不断加快，交通安全问题逐渐受到我国人民的高度关注，如何保证交通工程的安全运行，使群众的生命安全得到保障，是当前交通工程与公路运输技术管理的重要研究课题。为促进交通运输业的健康发展，需要充分了解交通工程与公路运输技术管理中存在的问题，采取有效对策进行优化，不断提高交通工程与公路运输技术管理的水平，进而为交通运输业的发展提供有利支持。
关键词：交通工程 运输技术管理 对策
前 言
公路运输技术在社会经济发展中占据着不可替代的位置，具有非常强劲的内在价值，能够为国民经济运输的发展提供有效的内在支持。在分析我国发展战略的过程中能够得知，国家出台了专门的规划与政策，对交通运输的发展进行针对性的部署，加大了公路基础设施的投入力度，并确定出未来一段时间内的现代化发展目标。交通工程与公路运输在灵活性、多样性、便捷性、通达性等方面具有比较明显的优势，必须结合互联网的特点，预测未来发展的趋势，不断完善交通运输体系，在把握契机的同时迎接新的挑战，不断促进交通工程与公路运输的稳定发展。
1 交通工程与公路运输技术管理中存在的问题
1.1 交通运输发展不协调。由于受到当地经济发展水平的影响，不同地区的交通运输发展不够协调，对我国人民的生活生产造成一定的负面影响，进一步加剧国民生活水平与经济发展不协调的问题。同时，造成交通运输发展不协调的原因较为复杂，除了受到当地经济发展水平的制约，也包括了交通运输规划不标准等问题，导致交通运输管理的职能作用无法得到充分发挥，既影响到交通运输在经济发展中的功能效用，也制约了其他产业的发展。
1.2 管理交叉重复问题。根据现状来看，交通行政管理主要负责经济及技术上的管理，而安全问题则交给公安部门来负责，但是安全是高于经济及技术之上的。在针对同一个对象的经济活动进行管理时，很容易出现重复性和交叉性的管理，进而出现重复检查、重复收费等问题，既影响到公路运输管理的有序进行，也增加了交通运输管理者的工作量，且公路运输管理过程涉及的部门较多，不同部门无法做到相互配合，在面临责任问题的时候，还会出现责任推诿现象，给社会造成较为恶劣的负面影响。
1.3 交通运输生产力水平较低。虽然我国交通运输发展步伐逐渐加快，但是以营利为目的的货运车辆及客运车辆的数量较少，难以满足我国人民对交通运输的需求。尤其是大吨位的货运车辆及大型客运车辆的数量未能达到要求，在面对较大运载需求的时候，很容易出现以下两种情况： （1） 无法满足客户的运力要求，严重影响到交通运输的效率。 （2） 存在较为严重的超载现象，既影響到交通运输的效率，也增加了交通运输的安全风险，甚至威胁到我国人民的生命安全及财产安全。面对这种情况，如何提高交通运输生产力水平就成为当前交通运输管理的重要研究课题。只有保证交通运运输生产力水平达到要求，才能够切实解决交通运输问题，使交通运输业的发展更加稳定。
1.4 信息化程度低，整体运营效率不足。信息化技术能够为公路运输经济的发展提供一定的支撑，在优化效率的基础上使最终的效益得到提升。但是，当前，从整体上看，公路运输经济的信息化程度较低，自动化和信息化的作用没有得到非常明显的体现，阻碍了整个运转过程的顺利进行，甚至在很大程度上造成了资源的浪费。另外，知识技术在转换的过程中，存在着不同程度的堵塞现象，难以实现有效的转换，仅仅停留在知识层面，无法及时转化成应用成果，大大影响了公路运输经济的效率，最终的效果具有较强的局限性。
2 加强交通工程与公路运输技术管理的具体对策
2.1 加强交通运输的协调管理。为解决交通运输发展不协调的问题，使交通运输系统的服务水平得到提高，应加强对交通运输的协调管理，使其能够更好地服务于我国人民及社会发展。首先，需要制定一套完善、科学的交通运输管理机制，根据管理机制的标准对交通运输系统进行统一管理，使交通运输系统的运行效率得到提高。其次，在进行交通运输的协调管理过程，需要加强不同部门之间的沟通协作，使各个部门能够做到及时沟通、主动配合，以此保证交通运输管理工作得以顺利进行，使交通运输管理的有效性得到提高。最后，需要适当提高对经济落后地区的交通建设投资，不断完善交通运输系统，使交通运输系统的服务水平得到提高，进而促进国民经济的发展，使我国人民的生活水平得到有效提高。
2.2 加强交通运输管理及服务工作。为促进公路运输管理水平的提升，使交通运输管理中存在的问题得到有效处理，应加强公路运输管理及服务工作，坚持不断地契合市场经济步伐，朝着现代化服务方向不断发展，为人们提供更好的交通运输服务。同时，作为交通运输管理的主体，交通运输管理机构要强化自身的服务意识，充分了解交通运输管理的服务特性，明确相关人员的工作职责，进而以更好的方式进行交通运输管理，发挥交通运输管理的服务特性，为交通运输业的可持续发展奠定良好基础。
2.3 加快客运站场的建设步伐。为促进交通运输业的稳定发展，需要做到统筹兼顾、合理布局，提高客运站场的建设力度，对客运基础设施进行完善，使其能够充分满足我国人民的实际需求。通过提高客运战场的建设投入，为实现“乡乡有站、村村有场”的客运站场网络，既能够缓解我国交通运输压力，也能够减少交通运输事故的发生率。其次，在建设客运站场的基础上，需要做好客运安全管理工作，对客运驾驶员及客运经营人进行严格管理，做到持证上岗，防止因人为失误造成不必要的损失。同时，需要做好客运车辆管理工作，禁止使用安全技术不达标的车辆，并做好客运企业的安全生产管理，监督其组建安全管理队伍，安排专门的安全检查人员，实现对安全生产的有效管理。
2.4 运用互联网进行公路运输的宣传及教育。互联网对人们生活方式的另一重要影响是改变了获取和传递信息的方式与途径，具有多样化和实时化的特征。信息能够通过更加多样化的方式进行传播，并且在短时间内进行爆炸式的扩散，受众能够通过各种方式和渠道及时接受到相关信息。因此，相关工作人员需要充分认识到互联网工具的独特优势，在发展公路运输的过程中，大力宣传法律法规，采取合适的方式进行安全教育，同时加强执行监督环节的效果。比如，可以借助微信公众号、微博、小程序等形式，不断完善与丰富教育宣传渠道，在现有渠道的基础上进一步开拓，从各个角度和方向进行教育资源的宣传，最终有效提升公路运输教育宣传的质量，实现良好的传播效果。当前，很多城市陆续开通了有针对性的交通APP，借助于现代科学技术，及时了解和掌握道路的情况，包括线路是否拥堵、违章信息、安全事故等，在监督与查看的基础上，还具备相应的教育功能，能够增强相关人员的安全意识，实现互联网与交通运输经济的有效结合，提升安全交通运输的影响力。
3 结束语
虽然我国交通运输业的发展步伐不断加快，但是在公路运输管理方面依旧存在诸多问题，不利于交通运输业的持续发展。为提高交通工程与公路运输技术管理的工作水平，应深入了解交通工程与公路运输技术管理的现状，积极加强交通运输的协调管理、加强交通运输管理及服务工作、加快客运站场的建设步伐，从多方面提高交通运输管理水平，使交通运输业能够朝着更好的方向不断发展。
参考文献
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