新能源1200公里续航1 亚洲的Saturnose公司将公开发布其增强型铝离子电池的独立测试结果，并计划推出一种固态可充电铝离子电池。这种铝离子电池的能量密度超过每升1500瓦特小时（Wh），每公下面是小编为大家整理的2023年度新能源1200公里续航,菁选2篇（完整文档）,供大家参考。
新能源1200公里续航1
亚洲的 Saturnose 公司将公开发布其增强型铝离子电池的独立测试结果，并计划推出一种固态可充电铝离子电池。这种铝离子电池的能量密度超过每升1500瓦特小时（Wh），每公斤可提供600Wh以上的能量，或将取代风险较大的锂离子电池。
据了解，这款铝离子电池续航可以达到1200公里，12分钟就可以充满，电池使用寿命更长。它可持续进行至少2万次充放电循环，锂离子电池最多为5000次。
如今世界各国都在努力研发新能源汽车，这些年人们对传统燃油车和新能源汽车的讨论一直都很激烈。传统燃油车的优势没有里程焦虑，缺点是不环保。而新能源汽车的优势是环保、加速快，缺点则是有里程焦虑。
如果要解决新能源汽车的里程焦虑，除了在充电、换电方面下功夫之外，电池的续航能力和稳定性也是当前最需要解决的问题。现今电动车多采用有磷酸铁锂电池、三元锂电池等。
磷酸铁锂电池热稳定性好、成本低、安全、使用寿命长，但能量密度低，体积大，在低温环境下适用性差。三元锂电池不怕低温，但高温易燃烧，安全性有待考量。
早在之前浙江大学团队就对铝离子电池进行了研究，设计出了一种石墨烯薄膜为阴极、金属铝为阳极的电池。不少学者认为，铝离子电池具有替代锂离子电池的潜力。
铝离子电池能力密度更高、更安全并且更便宜，用来制造电池的原材料铝元素也要比锂元素更加丰富，很有可能成为新能源行业未来发展的重要领域之一。
新能源1200公里续航2
如今新能源汽车越来越流行了，很多汽车生产商都在新能源汽车领域有所突破，而新能源汽车也越来越受消费者们的欢迎，不过说起新能源汽车技术比较先进的，应该属于特斯拉了，特斯拉在新能源汽车领域也算是比较成熟的，毕竟能够续航800公里，续航能力也算是比较出色，很多新能源汽车都做不到这一点，但是特斯拉汽车价格比较贵，而特斯拉旗下的新能源汽车都是相当豪华和高端的。
特斯拉这种新能源汽车对一般人来说根本买不起，但是在国产汽车品牌当中，打造新能源汽车的应该属于比亚迪了，比亚迪在新能源汽车领域表现的也相当出色，算是给国人争光了，比亚迪打造出的一款新能源车型爱驰首款跑车亮相，并且这款新能源跑车限量500台，百公里加速只需要2.5秒，续航能力达到1200公里，并且配备的是无框车门，整台车从外观上看科技范十足，一点儿也不属于特斯拉。
这款比亚迪制造的新能源跑车爱驰RG，动力也非常的强劲，并且这款车还是限量版的车型，只制造出了500台，被很多车友们称为国产最帅的跑车，其实引人注目的不仅是该车的外观，而是该车的续航能力达到了1200公里，远远超出了特斯拉的800公里，并且百公里加速只需二点五秒，一点也不属于特斯拉豪旗下的豪车，该车的造型外表炫酷帅气，给人感觉相当的冷酷。
爱驰RG跑车车身的线条饱满，并且充满了力量感，肌肉感十足改造的"内部设计比较简约，但不是时尚，车中的配置超过了新能源同款汽车，可以说科技感十足，比较超前的，最主要的是爱吃rg，是一款插电式混合动力燃料电池车型，该车采用的是燃料电池系统，不仅学好能力比较强，最高时速可达300公里一个小时，完全超过了特斯拉，可以说这款国产的新能源跑车是国人的骄傲。
所以小伙伴们对比亚迪打造的这款新能源跑车怎么看呢？并且还是限量版生产500台，如果有机会是买特斯拉还是这款爱驰RG呢
