驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告 驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告[objectObjec下面是小编为大家整理的驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告 ,供大家参考。
驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
驿站旅游服务区建设项目
可行性研究报告
驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
目
录
第一章
总论
..................................................11.1项目概况
...............................................11.2项目单位简介
...........................................21.3投资估算与资金筹措
.....................................21.4项目编制依据及范围
.....................................21.5可行性研究的概要
.......................................31.6问题与建议
.............................................61.7结论..................................................7第二章
项目提出的背景、必要性及可行性
.........................82.1项目提出的背景
.........................................82.2项目建设的必要性
.......................................92.3项目建设的可行性
......................................10第三章
市场需求分析
.........................................153.1国内旅游基本特征
......................................153.2市场发展现状
..........................................153.3旅游者行为特征
........................................163.4本地市场分析
..........................................163.5远程市场与机会市场
....................................17第四章
项目建设条件与选址分析...............................194.1建设条件
..............................................194.2选址分析
..............................................21驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
第五章
项目建设任务及总体目标................................235.1项目的建设任务
........................................235.2项目的总体目标
........................................23第六章
工程技术方案
..........................................256.1旅游资源开发指导思想
..................................256.2旅游开发方案要描述...................................266.3总平面布置
............................................286.4综合服务楼设计
........................................296.4特色产品市场
..........................................396.5停车场
................................................406.6加油站及加气站
........................................40第七章
消防设计专篇
.........................................457.1设计依据
..............................................457.2设计范围
..............................................457.3消防设计原则
..........................................457.4建筑专业防火设计
......................................457.5给水专业消防设计
......................................46第八章
节约能源措施
.........................................478.1概
述
................................................478.2用能标准和节能规范
....................................478.3能耗状况分析
..........................................498.4节地措施
..............................................5驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
8.5节材措施
..............................................50第九章
劳动安全与卫生
.......................................529.1劳动安全
.............................................529.2卫生.................................................53第十章
环境影响评价
.........................................5610.1指导思想和编制依据..................................5610.2项目实施地环境现状
...................................5710.3环境影响分析
.........................................5810.4环境保护措施
........................................6010.5环境影响结论
........................................63第十一章
项目组织管理与实施进度.............................6411.1项目组织机构
.........................................6411.2项目组织管理
.........................................6411.3项目建设管理
.........................................6611.4项目实施进度
.........................................67第十二章
项目招投标
.........................................6912.1招标依据
............................................6912.2招标范围
............................................6912.3招标组织形式与招标方式..............................6912.4招标基本情况
........................................69第十三章
投资估算和资金筹措.................................7113.1工程概述
............................................71驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
13.2编制说明及依据
......................................7113.3资金筹措
............................................73第十四章
社会评价
...........................................7414.1效益分析
.............................................7414.2互适性分析
...........................................7714.3社会评价结论
.........................................77第十五章
社会风险评估
.......................................7915.1可能存在的风险及其评价
...............................7915.2项目社会稳定风险的综合评价
...........................8115.3项目社会稳定风险防范措施
.............................8315.4结论................................................83第十六章
结论及建议
.........................................8516.1结论
................................................8516.2建议
................................................86驿站旅游服务区建设项目可行性研究报告
附
图
1、区域位置图
2、旅游服务区总体规划图
3、建筑方案图
附
件
1、项目建设情况介绍及图片证明
2、企业法人营业执照、税务登记证、机构代码证附件
3、项目核准或备案文件
4、环评文件
5、用地预审意见
6、能评文件及登记表
7、建设用地规划许可证
8、股权证明
9、项目建设主要设备采购及土建投资清单，并加盖企业工章
10、项目单位对所报送材料真实性负责的声明
驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
第一章
总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称：某驿站旅游服务区建设项目
1.1.2项目建设单位：某十四团
法人代表：xx（团长)1.1.3项目建设地点：217国道与进十四团公路交汇处某驿站创业园内
1.1.4项目建设期限：以项目批复时间为基准，建设期12个月
1.1.5项目主管单位：某发改委
1.1.6项目报告编制单位：某有色冶金设计研究院有限公司
证书编号：
1.1.7项目建设内容及规模
（1）项目建设规模：建设某驿站综合服务区及室外配套设施，项目占地面积为116亩。
（2）项目建设内容：特色产品市场1172㎡，综合服务楼1671㎡，大车停车场6291㎡，小车停车场1566㎡，加油站、加气站1545㎡，公厕洗车服务502㎡，休闲区6823㎡.1.1.8建设目标
项目区建完成后，年接待人数达5万人左右，年实现旅游收入约达670.86万元。
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1.2项目单位简介
十四团位于塔里木河上游，塔克拉玛干沙漠北缘，东临沙雅县，西接某十一团、十三团，南邻塔克拉玛干大沙漠，北濒阿克苏市，地跨阿克苏、沙雅两市县。团部驻地夏合勒克镇，地理坐标为北纬40°41′20″，东经81°46′30″，距阿克苏市173km，距阿拉尔市40km，行政区划隶属于阿拉尔市。
2012年全团完成生产总值23386万元，比上年增长19％，其中第一产业生产总值为16604.06万元，第二产业生产总值为3040.18万元，第三产业生产总值为3741.76万元，三产比重为71：13：16。
1.3投资估算与资金筹措
该项目估算投资规模2726.00万元，项目资金来源包括两个方面：
（1）招商引资810.00万元，占总投资的30%；
（2）申请某旅游补助资金500.00万元，占总投资的18%；
（3）单位自筹资金1416.00万元，占总投资的52%；
1.4项目编制依据及范围
1.4.1编制依据
（1）《投资项目可行性研究指南》
（2）《投资项目经济咨询评估指南》
（3）建设单位编制可行性研究报告委托书
（4）国家现行的技术规范及规定
（5）《某维吾尔自治区旅游业发展十二五规划》（2011—2015）
（6）《十四团城镇发展规划》（2013——2020）
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（7）《师市文化旅游一体化的发展战略》
（8）《论阿拉尔旅游文化资源的价值定位》
（9）《塔里木河流域远古羌人文化遗存探微》
1.4.2编制范围
本可行性研究报告对项目建设的背景、必要性、建设地址、建设内容及规模和建设条件等进行研究，工程投资的估算按国家现行的财税政策及建设项目经济评价方法与参数对项目的财务经济效益进行分析，并提出可行性研究的结论和意见，供有关部门和项目建设单位决策。
1.5可行性研究的概要
1.5.1项目背景
某作为旅游资源十分丰富的省区，2004年坚持以科学的发展观指导和推进旅游业的全面协调和可持续发展。抓宏观，努力提升旅游产业地位，2004年自治区旅游局通过多方努力，不失时机地开展工作，某旅游产业地位得到进一步提高。自治区党委、政府高度重视发展旅游业，在承办全国旅游工作座谈会上，自治区也成功树立了某旅游业的整体形象，大大提升了我区旅游业地位，并通过大胆创新抓好各地州对旅游业的高位推进。抓宣传，拓市场树形象，自治区旅游业大力抓好和做好国内外旅游宣传促销推介，每次促销都大力推介了自治区丰富的旅游资源和旅游业发展的良好态势。积极做好疆内媒体的宣传引导工作，使社会各界都来关注旅游，强势树立起某旅游业的良好形象。抓好疆内以旅游节庆活动为载体的宣传促销，2004年成功举办了南疆旅游节、首届美食节等。抓区域联合拓展旅游市场，2004年在某举办了西北五省区及西藏自治区参加的第16届协作区会
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议，加强区域联合，共同推介丝绸之路旅游。
2012年，自治区旅游局以贯彻落实全国及自治区旅游工作会议精神、旅游景点规划建设和全国旅游优秀城镇验收、旅游市场整顿、旅游安全、旅游行风与精神文明建设、旅游培训、旅游经济等为内容的深入基层、深入实际的调查研究10余次，坚持求真务实，了解实情，研究新情况，提出新办法，解决新问题。大力加强干部队伍建设和提高旅游从业人员素质，积极推进职能转变和管理创新。同时，重点抓了旅游基础设施建设和旅游规划，共完成了20多个规划项目的审查评定工作，加快了旅游景区的投资建设步伐，并且扎实抓好旅游市场秩序，为自治区旅游业发展创造了良好环境。
某关于做好2014年某促进服务业发展专项资金项目申请的通知师市发改电（2014）2号文件发行为本项目的建设给予大力支持，为本项目实施提供有利的政策条件。
某阿拉尔市商务（旅游）工作会议指出：旅游业作为先导产业，对解决“三农”问题有独特的作用。为此，某2014年重点做好以下工作：一是制定师市“农家乐”旅游发展规划并组织实施，力争年内建成二十家“农家乐”旅游景点。二是加强塔里木多浪湖、祥龙湖、千鸟湖三个国家AAA级景区和三团科技连“国家农业旅游示范点”旅游配套设施建设，凸现经济效益和社会效益。三是充分挖掘旅游资源，力争一批团场跨入“国家农业旅游示范点”行列。四是与师市各部门积极协调，筹备某阿拉尔市首届屯垦文化旅游节，着力打造军垦文化品牌。四是加强对师属旅游企业、景点、旅游饭店、旅行社门市部的日常监督管理，成立师市首家旅行社，指导师党校宾馆和阿拉尔市迎宾馆分别争创“国家二星级旅游饭店”和
“国家三星级旅游饭店”。五是做好阿拉尔市争创“自治区优秀旅游城市”
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的各项前期筹备工作。
1.5.2建设条件
拟建项目建设场址位于217国道与进十四团公路交汇处某驿站创业园内，项目区场地地势开阔，较为平坦，交通及周边环境条件良好，项目建设所需要的水、电供应和通讯条件良好，项目依托十四团旅游资源及充分发挥旅游服务区靠近217国道的优势，大力发展集观光旅游及过往旅客住宿及车辆维修的服务，为十四团经济增长带来一定的作用。
1.5.3工程建设方案及功能布局
工程设计内容只要将围绕功能区内的建设内容进行总图布置、建筑、结构设计以及配套设施和其他的基础建设等方案设计。
1.5.4环境保护
拟建项目对环境影响较小。主要污染因素为日常生活污水、游客剩余垃圾、施工期间的噪声和扬尘；设计方案考虑了污染治理措施，在工程建设中需要认真落实“三同时”。
1.5.5节能
节约能源是我国的一项基本国策，能源是发展国民经济，改善人民生活的重要物质基础，随着我国经济发展，人民生活水平的提高，全国建筑能耗呈稳步上升趋势，加大了我国的能源压力，制约着国民经济的持续发展，因此降低建筑能耗已刻不容缓。
1.5.6组织管理
为确保项目顺利建设，成立项目领导小组，制定相关的建设和财务管理办法，各建设子项均采用招标进行基建工程建设，工程建设过程中严格工程监理。
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1.6问题与建议
1.6.1问题
1、政府主导作用薄弱,改革开放二十多年来,十四团的旅游业仍处于发展的初期,旅游业要向全疆先进地区靠拢,要做的工作还很多,需要政府的大力支持和进一步加强政府的主导作用,即政策主导,资金主导和发展方向主导,由于对旅游业的产业定位模糊不清,没有确立旅游观的思想,尚未形成较为完整和科学的旅游业发展思路,因而往往在旅游业发展中所出现的政策优惠问题,资金的安排、人员的配置、旅游业的发展方向、宣传促销等方面都支持不多，从而影响了当地旅游业的发展。
2、旅游业专业人才相对匮乏,近年某虽然有多所高等院校,中专和职业中学开办了旅游专业,为某阿拉尔市及旅游资源丰富的团场旅游业发展输送了一批旅游人才,但总的来说,质量欠佳,无论从政治思想、业务素质、管理、实践技能等方面来看,高质量的人才仍然不够,加之目前培养的数量也远远不能满足需要,因而表现出旅游业人力资源总量和后备力量都明显不足,这一点从某种程度上严重影响了某旅游业的发展。
1.6.2建议
建议项目单位尽快审核项目，加强各主管部门的沟通，争取更多的政策支持，迅速落实项目建设资金，同时，在具体建设过程中，应加强成本控制和建设管理杜绝浪费和挪用现象的发生，积极争取援建资金，自觉主动接受各审批部门的过程监督，共同将项目建成当地群众满意，经的起历史检验的安全、实用、环保、美观的职工生活基地。
驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
1.7结论
项目的建设无论是从产业政策、区域规划还是服务设施和规模、市场需求等方面分析，其投资建设都是十分必要，尤其是对某及十四团片旅游事业的发展，促进十四团旅游事业持续稳定生产具有十分重要的意义。
第二章
项目提出的背景、必要性及可行性
2.1项目提出的背景
旅游是一项集经济、社会、生态效益于一体的现代朝阳产业。以“行、游、驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
住、吃、购、娱”为主要内容的旅游活动对经济社会的加快发展有着巨大的带动和促进作用，据专家分析，一个人的一次外出旅游活动，为其直接服务的部门有17个，为其直接拉动的行业高达多个。旅游业在第三产业中被认为的发展最迅速，效益最明显的行业。依托于旅游可以发展带动各种类型不同的制造业和服务性行业，发展旅游可谓“一业兴，百业旺”。
近几年来，随着人们物质生活水平的提高，旅游人数剧增，自驾游越来越普及，特别是黄金周和节假日进入风景区的车辆越来越多，旅游景区各大出入口车辆拥挤不堪，经常造成交通瘫痪，甚至旅游车辆都无法运行，严重阻碍了风景区旅游业的正常发展。问题的存在，不仅给游客带来负面影响，还对风景区环境和风景资源造成影响和破坏。因此，解决风景区内的交通瓶颈问题，树立风景区良好形象，避免对其环境和风景资源造成影响和破坏，是风景区管理部门当务之急。
纵观全国知名风景名胜区的经验，只有在旅游镇外围建设相应规模的旅游基础设施，控制外来车辆进入景区，才能真正解决上述最为棘手的现实问题。
旅游基础设施建设项目，包括停车场、服务中心及换乘中心等配套设施。游客乘车或自驾车进入停车场，到服务中心购票（及其它服务活动），再经换乘中心换乘风景区观光车进入各个景区或旅游镇。
目前，旅游业已经成为我国国民经济新的增长点，加大旅游资源开发的力度，配套完善旅游服务设施已经成为形势发展的必需。十四团旅游设施建设规模还不够，建设停车场以及特色服务设施，是旅游配套设施的完善和旅游服务水平的提高，为解决景区交通问题及旅游车辆停车都有重大意义。
2.2项目建设的必要性
在旅游业发展过程中,影响经济效应的因素很多，影响旅游业经济效应的因
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素主要有以下几个方面:2.2.1对十四团旅游消费金额有很大的提高
旅游者在旅游地消费的金额决定着对经济效应影响的大小。旅游者在旅游地消费的金额越多,对当地的经济效应越明显，所以,旅游消费是影响经济效应的根本因素,也是关键因素。十四团大力发展旅游项目，对当地居民及十四团财政收入都有很大的提高。
2.2.2旅游推动新型城镇化建设
目前很多某南部团场及小城镇接待旅游者的总数要远远超出常住人口的数量，大量旅游者的涌入对团场及小城镇发展提出了新的需求，直接推动了城镇建设品质的提升。通过旅游的发展，很多团场及小城镇的环境得到了优化，基础设施和公共服务体系进一步完善，老旧街区得到改造，形成了一批具有文化特色的新型旅游休闲街区。还有一些资源枯竭型城镇通过旅游业的发展成功实现转型，形成了以旅游业为龙头的现代产业体系。
2.2.3旅游缩小城乡差别
城镇化是旅游业发展的重要动力，旅游者的流动中有很大比例是从城镇到乡村的流动。2012年，我国城镇居民国内旅游出游人数16.87亿人次，出游花费14,808.61亿元，农村居民国内旅游出游人数9.54亿人次，出游花费4,496.78亿元，城镇居民出游人数和出游花费分别是农村居民的1.8倍和3.3倍。通过城镇居民到农村地区的大规模旅游，能够为乡村带来大量的资金和信息，提高乡村人口素质，能够弥补乡村各种资本的不足，有效地缩小乡村与城镇的发展差距，推动城乡间的统筹发展。某十四团属于边远团场,经济发展相对落后。随着旅游业的发展，丰富的劳动力资源得以充分发挥，全团直接从事旅游经营服务的商户逐渐增多，在新型产业化的推进中，旅游业还能以其优化软硬环境、提升区域品
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牌、提供流动性市场等功能，在农村地区第三产业的发展中起到孵化和加速作用，从而有利于推进城乡产业的一体化布局
2.2.4项目区地理优势及十四团优质红枣基地的支持
项目区靠近国道217线，有大量过往游客，服务区依托有利的区位优势，可以为大量过往旅客及所用车辆进行维修及加油加气和洗车住宿服务。某十四团红枣以品质好、果形端正、果个均匀、色泽红润、入口清甜、个大、果实肉厚、皮薄、质密较脆、味甜汁多、含糖量高、品种优而著称，可食率97.3%，果重较品种平均值大20%以上，制干率50%左右，鲜枣含糖量达到20%—36%，干枣含糖量高达50%—80%，药食兼用，是国家农业部确认的“国家级绿色食品”。主要品种有““天山大枣”（即灰枣）、“金丝枣”，依托十四团红枣优势，项目区建设在满足游客观光旅游的同时为当地红枣种植居民收入有很大的提高。
2.3项目建设的可行性
2.3.1旅游资源优势显著
“某目前已成为国内高端旅游目的地，2012年，某旅游业获得大丰收，全年接待旅客4860.64万人，旅游收入达到576亿元”。师市党委审时度势，抢抓机遇，正积极规划一师阿拉尔市的旅游业，阿拉尔市旅游局的成立，标志着一师阿拉尔市旅游产业“春天”的到来。据统计，2012年“丝路新干线”——210省道南疆段游客达到120万人（次），文化旅游产业发展机遇和潜力巨大。十四团地处“丝路新干线”沿线，距库车191公里，距和田460公里。为使游客能够在一师阿拉尔市区域内驻足更长时间，十四团与周边兄弟团场联手合作，整合资源，将文化资源整体纳入师市文化旅游产业发展规划，打造师市文化旅游产业“东线桥头堡”。
驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
十四团地处塔里木河中上游，塔克拉玛干沙漠西北边缘绿洲带，距阿克苏176公里；距阿拉尔市50公里。“阿沙公路”连通后，十四团地缘一举成为师阿市“东大门”，被誉为“大漠前哨，屯垦尖兵”。十四团党委抓住某、师市文化旅游产业发展的总体布局，以文化旅游搭台、经济发展唱戏为目标，依托本地文化元素----金秋胡杨文化、大漠探险文化、某古人类文化（据塔里木大学西域文化所研究，阿拉尔市域在古丝绸之路为某驿站）、塔河文化、军垦文化、田园文化等旅游资源，调整产业结构，确定团场文化旅游产业的发展定位、目标和举措，促进十四团文化软实力的长足发展，带动十四团职工增收、团场增效。
近年来，阿拉尔市域内的十四团、十一团相继发现古人类居住的某古墓葬遗址（欧罗巴人种），引起塔里木大学西域文化所研究的极大关注。去冬今春，十四团辖区内沙漠深处，又发现占地面积为3万余亩的“枯死胡杨林”-----现初步命名为“睡胡杨”，再次吸引了人们的“眼球”。
2.3.2政策环境良好
中央决定实施西部大开发战略，为加快某旅游业发展提供了新的机遇，自治区党委、自治区人民政府已决定将旅游业列为全区经济发展具有优势和潜力的产业，进一步解放思想，更新观念，切实增强机遇意识、市场意识和竞争意识，充分利用某的区位、资源和市场优势，尽快实现追赶型、跨越式发展，加快培育旅游支柱产业，利用旅游业对相关产业的带动作用促进地区经济的整体发展，努力实现从旅游资源大区向旅游强区的跨越，具有重大的现实意义和深远的历史意义。
《国务院关于进一步加快旅游业发展的通知》精神为指导，实施以政府为主导、市场需求为导向的大旅游发展战略。依托资源优势，大力开发和发展名牌旅
11驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
游产品，最大限度地促进旅游资源优势向产业优势和经济优势的转化，增强旅游业的产业带动和辐射功能，把旅游业培育成为全区国民经济最具活力的支柱产业，以旅游业的大发展推动自治区国民经济的快速增长。
2009年12月，国务院发布了《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）。《意见》按照科学发展观的要求，对旅游业提出了全新的定位，指出把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业的宏伟目标，并就新时期旅游业发展进行了全面部署，明确了具体的发展目标。
《意见》提出了放宽旅游市场准入，打破行业、地区壁垒，简化审批手续，鼓励社会资本公平参与旅游业发展，鼓励各种所有制企业依法投资旅游产业，调动社会各方面力量广泛参与到旅游业发展建设中。因此，本项目符合国家产业政策。
某关于做好2014年某促进服务业发展专项资金项目申请的通知师市发改电（2014）2号文件发行为本项目的建设给予大力支持，为本项目实施提供有利的政策条件。
2.3.2项目得到当地政府及有关部门的大力支持
本项目既是“十二五”的开局之作，也是“十二五”的重点项目，得到了当地政府的大力支持，根据阿拉尔市、十四团的总体工作部署，项目在十四团团领导领导小组的领导和协调下，各项工作按计划有序进行，并且已经取得了一定的进展。有关部门在土地收储、交通通讯、给排水、供电、等基础设施建设方面提供了支持。
1、十四团某驿站旅游服务区建设项目符合《十四团总体规划》及《阿拉尔市旅游发展规划》要求，实施本项目有法律方面的依据。
12驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
2、本项目作为十四团旅游景区建设的一项重要内容，各级领导高度重视，有关部门大力支持，协同配合，保障改造项目的顺利实施。
3、项目建设单位十四团，经过多年来的发展，积聚了一定的经济基础及旅游景区开发建设和运营管理理念，经验丰富，具备一个较好的基础，完全有能力胜任本项目的组织实施工作。
4、阿拉尔市旅游企业、景区群众对本项目建设非常关注，普遍支持，认同度高。随着景区基础设施改造的实施，景区旅游服务设施得到完善，旅游环境条件得到改善，品位提高，客观上为景区周边的商贸经营提供了有利条件，人气聚集，商业氛围也将逐步得到加强。
5、本项目建设所需的水泥、钢筋、砂、石等主要材料，当地均能生产和采购，且价格稳定。汽车可直接运抵。施工条件好，交通便利。景区内水、电有保障，项目建设外部协作条件优越。
2.3.4工程施工技术支持
阿拉尔市建筑施工队伍技术力量较强，有二级以上建筑安装公司4家，有多家工程监理单位，质量监督部门、安全管理部门配套，从工程招标到工程竣工，均有专业部门服务管理，建筑市场较规范，监督严格，为工程顺利建设创造了条件。
本项目所需的主要建筑材料，砂石、钢筋、水泥、石灰等均在阿克苏地区内采购，通过汽车运输到施工场地，运距约176公里。具体如下：
水泥由阿克苏市提供，运距176公里；
砂石料由阿克苏市供应，运距176公里；
施工用水、用电、生活用水均由团部提供。
13驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
该项目建设得到当地主管部门的大力支持，当地环保部门及土地主管部门通过对该项目的考察论证，认为该项目的实施有利于水、土资源的充分利用，促进生态环境良性循环，无重大污染，项目建设有利于促进当地经济文化发展，符合社会对养殖业的需要，项目建设十分可行。
综上所述，某某驿站旅游服务区建设项目是必要的、可行的。
第三章
市场需求分析
3.1国内旅游基本特征
目前，全国上下掀起一股“边疆特色及红色旅游”热潮，边疆特色旅游已成为我国旅游业中一个非常热门的话题。2004年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《2004—2020年全国边疆特色旅游发展规划纲要》，强调指出，“边疆特色旅游是指以边疆特色景区建设形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、事迹和精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动”。
从目前国内已有的度假地来看，度假市场一般存在以下几个特点：
1、客源市场构成中以周边近程游客为主；
2、客源市场具有明显的周期性（季节性差异、节假日）；
3、旅游形式上以散客和家庭团体为主。
14驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
3.2市场发展现状
3.2.1旅游者时空分布特征
国内市场有两个基本特征：一是从年份上看，旅游收入增长速度快。2009年，全团旅游接待人数2万人次，旅游总收入0.8亿元。二是旅游增长受国内经济大环境影响的不明显。
3.2.2旅游者构成特征
游客年龄构成。男性游客占62.14%，女性游客占37.86%；年龄构成：16—25岁的游客占6.94%，26—35岁的游客占10.8%，36—45岁的游客27.2%，46—55岁的游客占43.5%，60岁以
上的游客占11.56%。
游客学历构成。有高中学历的占13%，大专、本科学历的占75%，研究生以上学历占12%。
3.3旅游者行为特征
游客类型。观光度假型游客占69.6%，探亲访友型游客占4%，商务游客占3%，技术交流专业访问游客占2.7%，其它占4.7%。
游客出游方式。散客式自助游客占31.97%，旅行社组团占68.03%。
游客花费及其它。花费构成（%）：
购物、游览
、住宿、长途交通、餐饮、娱乐、其它，24.65、20.1、18.04、16.2、12.89、6.4、1.72，过夜旅游者人均花费为100元/人2天，一日游游客人均花费310元/人，境外旅游者人均花费124.18美元/人2天。过夜旅游者占67.86%，一日游游客占32.14%。全市星级饭店客房出租率为61.29%。
资源类型的选择反映了游客的兴趣点所在，揭示出将自然山水风光、历史文化相结合，是十四团旅游产品发展的趋势。
15驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
3.4本地市场分析
本地市场指阿克苏地区已及阿拉尔市各团场。主要指阿克苏地内的城镇居民，其出游特征主要表现在：
居民出游一般以周边目的地为主，近程团域游游客占出游总数的80%。出游动机主要为双休日、节假日的休闲、娱乐、度假观光。按照国际旅游经济统计资料的总结，当一个国家人均GDP达300美元时，居民开始产生旅游动机，国内旅游市场启动；人均GDP达到500美元时，国内旅游加速发展，居民普遍倾向于出游，中长距离国内旅游兴旺；人均GDP达到1000美元时，将产生出国旅游动机；人均GDP超过3000美元，将产生洲际旅游动机。
在投资推动下，交通、旅游、城建、电力等基础设施建设得到极大改善和提高。表明本地市场旅游发展呈现上升势头。因此，就十四团某驿站旅游综合服务区而言，本地市场有着较好的基础，是具有后发优势的基础客源市场。本地市场促销容易，重游率高，某驿站旅游综合服务区的开发能顺应本地市场休闲度假的旅游需求，延长旅游消费链。但目前本地休闲度假市场消费水平仍然有限。
3.5远程市场与机会市场
远程市场既要考虑该地区的经济总体水平及市民的消费能力和消费结构，又要考虑市场的可进入性。
据此将十四团旅游服务区的客源市场定位如下：
1、国内客源市场定位
①一级客源市场：217国道年均流量40万辆车，保守估计80万人次；
②二级客源市场：以阿拉尔市和阿克苏地区为主的省内其它城市
③三级客源市场：以对口援建的浙江省份及国内其他省市地区入疆旅游人群
16驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
为主。
2、入境客源市场定位
①一级客源市场：港澳台地区、韩国、日本；
②二级客源市场：瑞典、法国等；
③三级客源市场：北美市场，主要包括美国和加拿大。
3、客源市场预测
到2014年，预测游客人数为10万人次；到2015年，游客人数达到17万人次；到2020年，游客人数达到26万人次。
从总体情况而言，国内外旅游无论在人均花费水平还是出游率上都比上年有较大幅度的提高，整体发展趋势良好。
十四团旅游区不仅有丰厚的历史内涵，而且还有良好的生态环境和优美的自然风光，对长三角与珠三角地区的游客具有独特的吸引力。因海外商务等来山的港澳台和外籍人士，包括日本、瑞典、法国、美国和加拿大等传统地区市场，这部分市场应作为十四团旅游区的机会市场。
1驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
第四章
项目建设条件与选址分析
4.1建设条件
4.1.1自然条件
（1）气象条件
十四团位于塔里木盆地西北部，大地势由西北向东南倾斜（塔河南岸由西南向东北倾斜），较为平缓，地面坡降1/2000～1/3000，海拔高度在991～1002m之间。自然地貌属于塔里木河冲积平原，由于长期受河流冲积和风蚀作用，形成河滩、河阶台地、光滩、沙丘、洪沟等自然地貌。原始地貌按其成因分为三种类型：一是河流冲积和风积形成的平原；二是由水相侵蚀、沉积形成的河漫滩、河流故道等；三是沙漠边缘地区，风积作用十分强烈，形成连绵的新月形沙丘.4.1.2气候及水文
十四团位居欧亚大陆腹地，受天山山脉和塔克拉玛干大沙漠的影响，形成典型的大陆性气候，冬季严寒，夏季酷暑，光照充足，降水稀少，气候干燥，蒸发强烈，昼夜温差大。在全国农业气候区分类中划为西北干旱农牧气候大区灌溉农业亚区，属暖温带极端大陆性干旱荒漠气候。年均气温10.8℃，年平均相对湿度50%，全年日照时数多年平均值为2915.1h。全年盛行东北风，平均风速1.9m/s。
十四团地下水比较丰富，已耕区的地下水位一般在1~3m深，南部未垦地区地
1驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
下水位可深至5~7m。在已垦范围内，地下水矿化度为0.1mg/L，大部分地区的地下水为弱矿化水，PH值在7~8之间，含氟量为0.5mg/L。地下水走向与地势坡降大致相仿
4.1.3工程地质
本区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.4s。标准冻土深度为0.80m。
4.1.4自然灾害
（1）灾害性天气
十四团团域内灾害性天气主要有冰雹、大风等。
冰雹：年均冰雹日数1.7天，多在5～8月出现，危害性较大。
大风：年平均8级以上大风4次，集中于春夏两季，大风造成作物机械损伤，影响作物生长。
（2）水土流失
十四团农区主要位于塔里木河南岸，河曲凹岸的侧蚀作用极其强烈，特别是洪水期侵蚀更为迅速，同时伴有崩岸现象，建团至今，已有200多hm2的土地被洪水冲刷而流失，主要损失区域位于七连河段内。
4.1.5社会经济概况
2012年全团完成生产总值23386万元，比上年增长19％，其中第一产业生产总值为16604.06万元，第二产业生产总值为3040.18万元，第三产业生产总值为3741.76万元，三产比重为71：13：16。
4.1.6项目区基础设施条件
1驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
项目所在地所供土地全部“五通一平”，水、电、热、气供应充足，道路纵横交织有序，基础设施完善、交通条件便利，符合国家和地方相关政策，与十四团规划的总体部署高度吻合。
4.1.7防洪、排涝设施条件
本项目建设场址及周边建设条件良好，因该地区较干旱，年降雨量较少，不考虑防洪、排涝设施。
4.1.8环境保护条件
项目发展必须注重外部生态植被和水源涵养，同时加强区内绿化建设和生态廊道系统建设，推广水土保持等生态治理技术，构建和维护好物流港发展的生态安全格局。
4.1.9法律支持条件
本项目的建设严格按照国家和地方相关法律法规，项目用地符合《城市用地分类与规划建设用地标准》、《中华人民共和国城乡规划法》等规定。
4.2选址分析
4.2.1选址原则
建设用地应选择在阳光充足、空气流通、场地干燥、排水通畅的地段，选址应在交通便利、环境相对安静的地段，项目的建设要便于十四团经济进一步，有利于十四团旅游环境条件的改善。
规划项目位于南疆重镇走廊之上的阿克苏地区阿拉尔市十四团，210国道及沙漠公路贯穿其间。距阿拉尔市仅40余公里，距阿克苏市173公里，距乌鲁木齐1000千米，距喀什1100公里，距和田600公里。位于210国道沙漠段（库尔
2驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
勒至和田）中心偏北位置，属于过境必经重要歇息驿站，随着自治区民航、铁路、公路网络的建设，阿拉尔市将成为重要的公路、铁路、民航交通枢纽要塞，地理位置十分重要。十四团是阿拉尔市的门户团场，阿塔公路、217国道均从团域穿过，交通条件较为便利。
4.2.2选址分析
拟建项目地点位于十四团的用地，属集中规划区，交通便利，地理位置十分理想，街面基础设施齐全，排水设施齐备，自来水、电力、天然气等齐全，周边环境良好，修建时不涉及电力、电缆等设施的搬迁，场址便利的交通条件和优越的外部环境为本项目的建设创造了极为有利的条件。
拟建项目选址符合一师十四团总体规划要求，符合土地、环保部门的要求，地址条件较好，无滑坡等现象及后患，不存在有危岩、危坎等安全隐患。
21驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
第五章
项目建设任务及总体目标
5.1项目的建设任务
规划项目承载公路服务、观光游览、旅游休闲三大功能，形成“一心、二站”的总体空间布局。
一心：综合服务楼。
二站：加油站、加气站。
5.2项目的总体目标
5.2.1项目服务能力目标
到2014年，预测游客人数为5万人次；到2015年，游客人数达到10万人次；到2020年，游客人数达到15万人次。
5.2.2市场营销策划
1、旅游产品策略
①开发特色农家乐餐厅，为过往车辆提供特色餐饮服务；
②设计旅游产品交易区、红枣文化展示区、枣乡农家乐等旅游产品，延伸旅游产业链条，满足不同游客需求；
2、旅游渠道策略
①建立旅游开发管理机构，对景区进行统一开发与管理
②将规划项目纳入南疆旅游大环线，并成为过往商务、政务、旅行人群补充给养、休闲休憩的集散地；
③与旅行社、自驾组织、户外俱乐部等结成合作伙伴；
④建立网站，开展网络营销和电子商务
22驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
3、旅游促销策略
①设计某创业园区的总体形象标志，全面导入CIS系统，尽快着手品牌创建工程。
②在最重要的目标市场竖立广告宣传牌。
③加强与某、自治区各地的旅游机构的交流合作，与周边城市的旅游景点进行横向联合。
④加强传统媒体与自媒体的广告传播。
⑤参加旅游展览会，发放旅游宣传手册或资料。
23驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
第六章
工程技术方案
6.1旅游资源开发指导思想
某驿站旅游服务区旅游作为团场旅游这一旅游市场的新亮点，在各地旅游市场崛起的大背景下，发挥生态资源优势，结合团场小城镇建设，发展十四团特色旅游，是当前经济发展中的一个重点课题。因此，开发十四团四大景点：大漠孤烟、长河落日、千年某、万年胡杨的同时，还要加强一下几个方面的工作。
1、科学规划，有序开发，实现某驿站旅游服务区旅游可持续发展
注重某驿站旅游服务区旅游规划的整体性和连续性，以特色旅游资源、历史文化、特色农产品生产基地为途径，因地制宜，对优势景点进行重点规划，通过示范带动，连点成片发展，避免一哄而上、急于求成、盲目发展。按照循序渐进原则，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源区位条件，确定优先发展项目、重点发展项目和储备发展项目，坚持“有所为，有所不为”，整体推进，梯次开发。
2、挖掘特色，塑造品牌，打造风景区旅游精品线路
打造风景区特色主题游。旅游的最高境界是：人依然，物依然，事依然，但功效则迥然。通过风景区旅游小商品与风景区旅游的良性互动发展，实现“品牌共振”，使品牌效应最大化。
突出意境，突出主题，通过资源整合，将分散的主题活动连点成线，逐步形成以大漠孤烟-长河落日-千年某-万年胡杨旅游线等精品旅游线路。
3、强化服务，完善管理，树立风景区旅游良好形象
实施系统培训计划，造就一批有文化、懂技术、会经营、讲诚信的旅游发展本土人才，扶植一批经营水平高、经济实力强、市场信誉好、发展后劲足的旅游
24驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
企业。推行许可证和农家旅馆评优制度，加快星农家旅馆建设，改善接待设施。扶持风景区旅游协会的发展，制定经营管理、互助合作和行业自律公约，使旅游有序发展。
4、创新模式，科学发展，实现风景区旅游市场化运作“团场+农户”模式。通过风景区旅游“开拓户”的带动，引导周边有积极性的团场农户加入旅游接待行列，通过经验、技术的推广与磨合，带动整片发展，“团场+农户”模式。以农户成立公司或与外来投资者联合组建公司，与农户合作开发旅游为主要形式，公司资金与农户资源合股经营旅游项目。公司主要解决旅游资金投入和市场运作技术，农户主要管理资源和开展旅游服务，做到利益共享、风险共担。
6.2旅游开发方案要描述
6.2.1“睡胡杨”开发方案
十四团在2013年10月制定出了“睡胡杨谷”开发战略：在一师旅游产业政策指引下，依托十四团近万公顷原始胡杨林和“丝路旅游新干线”217国道沙漠公路，围绕“自然风光”、“人文历史”为主线打造集吃喝、住宿、娱乐、购物、修配等服务为一体的旅游景区建设。将“睡胡杨谷”景区按“一路、二园、三区”进行规划建设民（一路，即修建一条通往景区的路；二园，即胡杨摄影观光园、某遗址探秘园；三区，即某驿站旅游服务区、大漠戈壁探险区、沙漠生态教育基地）。
届时，游客来到“睡胡杨谷”，既可以观大漠原生美景、览胡杨绝美神韵、赏军垦田园风光，还可感受景区内“大漠孤烟直、长河落日圆”的壮美，甚至还可驾车体验沙漠超越的惊险与刺激。
25驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
6.2.2农业观光序列：红枣、棉花、白杨树、干渠等
农业观光旅游在国内、疆内都有十余年的发展史。呈现观光农园、农业公园、教育农园、现代科技农业园区等几种形式；
十四团农业观光旅游资源现状：
大农业；传统作物种植，观赏性较弱；远离核心城市与消费人群；开发成本较高。
6.2.3十四团军垦序列：三五九旅光荣传统、部分现代军垦建筑遗存等
军垦文化是某文化特征和精神属性，军垦历史同质化比较高，且属于共性，非十四团独有。目前某系统内，已经形成了石河子某军垦博物馆、小李庄军垦文化旅游区、阿拉尔三五九旅屯垦纪念馆、五家渠将军府、“将军街”军垦公园、北屯军垦艺术体验基地主题景区、周恩来总理纪念馆、中国人民解放军进军和田纪念馆（碑）一系列红色旅游景点、景区已经逐渐成熟，并成为游客了解某发展历程、感受军垦文化的重要场所。
十四团军垦文化旅游塑造起步较晚、缺少典型事件与典型标志物，因此十四团正在经济发掘军垦事迹为代表的旅游景区，为将来十四团红色旅游打下坚实基础，更进一步发扬十四团“屯垦戍边”的光荣事迹。
6.2.4丝路序列：某1、3号古墓群及3号生活区
某古墓的发现将阿拉尔地区人类文明历史向前追溯了数千年；
从出土的实物佐证了龟兹——于阗道（于阗北道）的存在；
其出土文物有一定的考古、观赏价值。
26驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
6.3总平面布置
6.3.1规划位置
拟建项目位于217国道与进十四团公路交汇处某驿站创业园内，建设用地纳入某十四团的用地规划。
6.3.2设计依据
（1）《中华人民共和国城乡规划法》
（2）《城镇规划编制办法》
（3）《某十四团城镇总体规划》
（4）《城镇居住区规划设计规范》（GB50180-93）(2002年版)；
（5）《城镇用地分类与规划建设用地标准》（GBJ167-90）；
（6）《城镇道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）；
6.3.3规划原则及设计构思
6.3.3.1规划原则
设计创作中最大立意是最大限度的旅游住宿者的居住及观赏、游玩需要，主要注重以下设计原则：
（1）贯彻生态原则、文化原则、效益原则，力求塑造一个符合经济发展水平，满足普通老百姓对吃、住、行的基本要求，又具有优雅的环境，体现经济效益，个性鲜明的生活居住空间。
（2）在规划及建筑设计中，体现高标准、高水平的要求，做到社会效益和经济效益的有机结合。
6.3.3.2设计构思
项目的设计规划本着经济节约，旅客住宿区与观光游览区合理考虑未来发展
2驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
空间为设计原则，尽量保持和充分利用前提下，重点突出主体建筑物，考虑附属设施的合理位置，重要通道符合车辆行驶和国家消防规范的要求，保持局部与整体的和谐统一。
6.4综合服务楼设计
6.4.1建筑设计
6.4.1.1设计依据：
（1）某十四团体规划
（2）国建现行的有关规范和标准
（3）《公共建筑节能检测标准》JGJ177-2009（4）《建筑工程设计文件编制深度规定》建质【2008】216号
（5）《无障碍设计规范》GB50763-2012（6）《民用建筑设计通则》GB50352-2005（7）《建筑设计防火规范》GB50016-20066.4.1.2建筑方案比选
综合两种方案，从环境因素、便利性、经济性为评判因素：
（1）方案一建筑面积1671.06㎡，方案二建筑面积1700㎡。
（2）方案一与周围景观、环境相协调，空间布局合理，使用方便，易于管理，功能齐全，且功能分区紧凑，立面丰富，造型美观。
（3）方案二能与周围景观、环境相协调，但稍显单调乏味，空间布局合理，但空间利用率上较方案一稍低，棚舍功能齐全，但功能分区模糊，立面造型简洁大方，造价与方案一基本统一。
2驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
综上所述，并结合建设方十四团某驿站旅游服务区建设项目综合服务楼中心方案的意见，我们优选方案一。
6.4.1.3建筑概况
本工程建设地点在217国道与进十四团公路交汇处某驿站创业园内，总建筑面积1671.06㎡，建筑地上二层，建筑高度8.60m，结构形式为框架结构，属三类建筑，建筑耐火等级为二级，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，屋面防水等级为Ⅱ级，基础防水等级为Ⅱ级。
（1）建筑立面造型
建筑物注重与周边建筑的协调，保持和周边建筑一致的外立面风格，拟建建筑采用徽调，建筑造型采用几何切割手法，结合平面功能及结构特点，虚实对比强烈，建筑立体感强。立面以石材与乳胶漆为主，体块与色彩搭配组合得当，色彩鲜明，可识别性强。
（2）建筑剖面：层高均为8.60m；满足使用功能要求。
（3）建筑立面：一层主要为特色产品展示、销售，二层主要为办公区。
6.4.1.4主要建筑做法
1.墙体作法可如下：
（1）墙体作法可如下：
1、图中墙体基础部分及梁柱详见结施;图中各层内、外墙均为240厚KPI粘土多。孔砖墙体,墙厚及偏轴尺寸详各层平面图标注;图中内、外墙墙体材料及偏轴尺寸详各层平面图;女儿墙为240mm厚实心粘土砖;不同墙体材料交接处,应采用加钉金属网锚固或加贴玻璃丝网加固等方法,防止裂缝,方可刷贴饰面;不明处见图纸标注。外墙一层外贴100mm厚改性聚氨酯保温板;做法参见新06J108。
2驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
2、墙身防潮：位于室内地坪标高下0.060米处的内、外墙设连续水平防潮层;自-0.060m至基础顶面处外墙内外侧设垂直防潮层,防潮层为20厚1:2水泥砂浆抹灰,内掺5%防水粉(在此标高为钢筋混凝土构造时可不做)。
3、内墙阳角均做圆护角R=30mm,总厚度同墙面.2.门窗工程
1、门窗玻璃的选用应遵照《建筑玻璃应用技术规程》(JGJ113-2009)
和《建筑安全玻璃管理规定》发改运行【2003】2116号文件规定。
2、门窗及其配件、玻璃质保期不得低于10年。
3、建筑外窗均为塑钢节能窗，外窗为65系列单框双玻塑钢节能窗、间隔层气体及厚度为6+12A（空气）+6。
4、建筑内门选料及选型见“门窗表”,外门为断桥隔热门。
5、门窗立面均表示洞口尺寸，门窗加工尺寸要按照装修面厚度由承包商予以调整.6、除木门外，各类门窗产品均须有国家主管部门颁发的合格证明；防火门窗产品应有消防局、公安局销售许可证及合格证。
7、门窗口护角为M10水泥砂浆展面200mm(即各边为100mm)，高度与门窗洞口同高，门、窗框与墙体之间的缝隙，应采用硬泡聚氨酯发泡剂、聚氯乙烯泡沫塑料等软质保温材料堵封；并用嵌缝密封膏密封，再用填实；门为中塞口，窗为外塞口；
3.屋面工程
1、屋面工程应遵照《屋面工程技术规范》(GB50345-2012)
规定。
2、本工程屋面防水等级为Ⅱ级,防水层合理使用年限10年,采用一道≥4mm
3驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
厚SBS高聚物改性沥青防水卷材,在其与屋面结构(女儿墙立面、出屋面管道等)的交接处,以及基层的转角处(水落口、檐口等)均应做成圆弧形,并作柔性密封处理,表面自带保护层。
3、屋面采用材料找坡,坡度为2%;4、屋面做法构造：
（一）、非上人屋面(由上至下平屋顶):1、4mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材一道,面层覆盖20mm厚1:2.5水泥砂浆,分仓缝间距＜1mX1m,缝宽20mm,沥青砂浆灌缝;2、30mm厚C20细石混凝土找平层,分仓缝间距＜4mX4m,缝宽20mm,
沥青砂浆灌缝;3、水泥蛭石找2%坡,最薄处30mm厚;4、180mm厚XPS保温板,分层错缝铺设,上90mm,下90mm;5、20mm厚1:3水泥砂浆找平层;6、钢筋混凝土结构板;4.外装修
外装修设计和做法说明索引见“立面图”及外墙详图;外墙一层100mm改性聚氨酯保温板，外厚改性酚醛保温板,外保温体系做法参详新06J108;外墙外保温系统正常使用年限不应小于25年。外墙均为外墙乳胶漆饰面,分格线甲方自定;外墙各保温节点应按新06J108施工;外墙±0.000以下保温应做至冰冻线以下处,做法详新06J108。
5.建筑主要功能
综合服务楼主要作用为游客住宿及服务区办公所用；
31驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
6.建筑立面造型
建筑物注重与周边建筑的协调，保持和周边建筑一致的外立面风格，建筑造型采用几何切割手法，结合平面功能及结构特点，虚实对比强烈，建筑立体感强。
7.建筑项目主要特征表
建筑项目主要特征一览表
项
目
名
称
建筑类别
耐火等级
屋面防水等级
抗震设防烈度
主要结构型式
建筑层数、层高
建筑面积
墙
体
建
筑
构
造
及
装
修
楼
地
面
屋
面
门
窗
顶棚
内墙面
外墙面
十四团某驿站旅游服务区建设项目旅游服务楼
三
类
二
级
二
级
6.0度
框架结构
二层，层高为8.60m1671㎡
240mm厚KPI粘土多孔砖
水泥地面
4mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材一道,面层覆盖20mm厚1:2.5水泥砂浆,分仓缝间距＜1mX1m,缝宽20mm,沥青砂浆灌缝;
入户门为成品防盗门，内门为实木镶板门，外窗为单框双玻塑钢平开窗
白色乳胶漆
白色乳胶漆
外墙面贴砖及刷乳胶漆
6.3.2结构设计
6.3.2.1设计依据
（1）本工程岩土工程勘察报告
（2）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008（3）《建筑结构荷载规范》GB50009-201232驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
（4）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（5）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011（6）《砌体结构设计规范》GB50003-2011（7）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（8）《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008（9）《地下工程防水技术规范》GB50108-20086.3.2.2.自然条件
（1）抗震设防烈度为6度（0.05g），抗震设防类别为丙类，主体结构设计使用年限为25年。
（2）基本风压值为0.45KN/m（n=50）。
（3）基本雪压值为0.100KN/m（n=50）。
6.3.2.3.荷载取值
不上人屋面：0.5KN/㎡、屋面恒载：0.30kN/㎡、计算刚架活载：0.50kN/㎡、计算檩条活载：0.5KN/㎡。
6.2.2.5.地基与基础
1.工程地质概况：
（1）场地、地形：本工程场地地势平坦。
（2）标准冻深为0.8m。
（3）工程建筑场地地貌单一，地层较简单，为中软场地土，Ⅲ类建筑场地，属抗震不利地段。
2.基础形式和基础持力层：本工程持力层为粉质粘土层，本层在场地内水平方向连续，厚度稳定，力学性质较为均匀，可作为基础持力层，地基承载力特
33驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
征值采用fak=100Kpa计算，基坑开挖至结构相对标高-1.350米，必须开挖至粉质粘土层，具体注意事项详地勘报告。
3.
本工程在勘察范围内未发现地下水。
4.基础防护：拟建场地地下水对钢筋混凝土结构弱腐蚀性。对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。场地土对钢筋混凝土结构有中腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。
5.基础形式：墙下素混凝土条形基础。
6.基础施工完毕，应及时清理基坑，严格按施工操作规程用无侵蚀性素土分层夯实。
6.3.2.6主要结构材料
（1）墙体作法可如下：
1、图中墙体基础部分及梁柱详见结施;图中各层内、外墙均为240厚KPI粘土多。孔砖墙体,墙厚及偏轴尺寸详各层平面图标注;图中内、外墙墙体材料及偏轴尺寸详各层平面图;女儿墙为240mm厚实心粘土砖;不同墙体材料交接处,应采用加钉金属网锚固或加贴玻璃丝网加固等方法,防止裂缝,方可刷贴饰面;不明处见图纸标注。外墙一层外贴100mm厚改性聚氨酯保温板;做法参见新06J108。
2、墙身防潮：位于室内地坪标高下0.060米处的内、外墙设连续水平防潮层;自-0.060m至基础顶面处外墙内外侧设垂直防潮层,防潮层为20厚1:2水泥砂浆抹灰,内掺5%防水粉(在此标高为钢筋混凝土构造时可不做)。
3、内墙阳角均做圆护角R=30mm,总厚度同墙面.4、钢筋结构中所有的梁、柱、现浇板及基础：
钢筋混凝土基础中钢筋为:HRB400级
34驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
刚架梁、柱除另有注明外，均采用：Q235B钢
檩条及支撑采用：Q235B钢
5、结构形式及抗震措施:综合服务楼为一层砖混结构，抗震措施：一般规定按6度，抗震构造措施按6度。
6、本工程粘土砖强度≥A5；一层砂浆强度为M7.5。
6.3.3给排水设计
6.3.3.1设计依据
（1）《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009年版）
（2）《建筑设计防火规范》GB50016-2006（3）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-20056.3.3.2给水工程
（1）设计参数
拟建项目给水由市政给水管网供给，市政管网压力：1.0Mpa，最不利点供水压力0.16Mpa。
给水设计参数
序号
1项目
综合服务楼
最高日
用水量定额
（L/d）
300小时变
化系数
1.5使用
小时数（h）
24最高日
用水量
（m3）
10最高日最
大时用水量
（m3）
0.42（2）给水管材：
生活给水管道采用无规共聚聚丙烯PP-R冷、热水管及其配件，采用热熔连接，管径为公称外径，阀门选用De≤63,截止阀；De＞63闸阀，工作压力1.0Mpa。埋地给水管采用交联铝塑复合管，压力等级不小于1.0Mpa。
35驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
6.3.3.3排水设计
（1）设计参数：项目区排水量按给水量的85%取，系统采用分流制排水系统，污水经室外排水管道排入化粪池，经初步沉淀后排入市政排水管网。
排水设计参数
序号
1项目
综合服务楼
最高日排水量
最高日最大时排水量
（m3）
（m3）
108.5备注
给水量的85%取
（2）管材：室内明装排水管及管件采用建筑排水用硬聚氯乙烯排水管，承插粘接，埋地排水管道及出屋面通气管道采用柔性机制铸铁管，卡箍和橡胶套连接，室外排水采用HDPE双壁波纹排水管,环刚度：8KN/㎡，橡胶圈接口。
6.3.4电气设计
1）设计依据
1.《民用建筑电气设计规范》JGJ16-20082.《供配电系统设计规范》GB50052-20093.《低压配电设计规范》GB50054-20114.《建筑照明设计标准》GB50034-20045.《建筑防雷设计规范》GB50057-20106.《建筑设计防火规范》GB50016-2007.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20022）设计范围
本工程设计内容包括建筑红线内的以下电气系统：1）220/380V配电系统；2）建筑物接地系统。
3）220/380V配电系统
36驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
（1）本工程负荷分级：为三级负荷。
（2）供电方式：本工程采用放射式与树干式相结合的供电方式。
（3）本工程SC管均为热镀锌钢管，PC管均为聚碳酸酯工程塑料管。
（4）照明灯具选用节能型灯具，照明干线、支线选用BV-500V聚氯乙烯绝缘铜芯导线。
（5）用电指标：
用电标准参照《全国民用建筑工程设计技术措施-电气2009》选取。
用电负荷统计表
序号
名称
综合服务楼
建筑面积S（㎡）
1509用电指标
（W/㎡）
300项目总用电负荷（KW）
43.31需要系数
1.0计算负荷（KW）
43.314）建筑物接地系统及安全措施
利用建筑物基础钢筋做接地，本工程接地型式采用TN-C-S系统，电源在进户处做重复接地，要求接地电阻≤1Ω。
6.4特色产品市场
6.4.1设计理念
(1)旅游区绿化广场及特色产品市场规划应注意人体尺度，特色产品市场及广场空间才亲切舒适。特色产品市场及广场应根据所在位置，确定不同的空间环境组合，一味求大，是不可取的。从周围整体环境出发，在整个步行街设置了几个小型广场，如特色产品交易广场，在这个作为步行街线性膨胀的自然状广场上，布置了树木、草坪、喷泉、雕塑和休息座椅等小品。人们除了购物活动外，还可以进行社会交往、文化交流，使不同职业的人们在广场上得到多重的物质、精神享受。
3驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
(2)旅游区绿化广场的造景元素应是多种多样的，不应拘于一种形式。在以草坪和硬铺装占主体的广场中，硬铺装吸热，而草坪又不能遮挡阳光。试想夏天烈日炎炎、冬天北风洌洌，又有几人能在这毫无庇护的广场上停留。
(3)因地制宜地设置城市绿化广场，不仅能合理利用土地资源，而且能够结合环境、美化城市空间，创造出独具一格的园林景观。
6.4.2工程结构方案
1．1号商铺（1）
建筑层数：
1层
建筑面积：
221.69平方米
结构形式：
钢筋混凝土框架结构
2．2号商铺（2）
建筑层数：
1层
建筑面积：
249.66平方米
结构形式：
砖混结构
3．3号商铺（3）
建筑层数：
1层
建筑面积：
650.72平方米
结构形式：
砖混结构
###6.5停车场
建设内容包括地址平整、水泥砼加铺，排水工程，设置标志牌、停车线。设两个净距不小于15米的独立的出入口，双车道进出，地面双向排水，坡度1.5%，停车场周边设置排水沟。结构层为：素土夯实，10cm厚碎砾石碾压密实，30cm厚粗砂垫层；面层做法视具体的景区环境特色选择12cm厚C20砼面或水泥地嵌
3驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
卵石或青石板。
6.6加油站及加气站
6.6.1加油站设计
1、总平面布置原则
（1）据生产功能和危险程度等进行分区布置，与竖向设计统一考虑。
（2）具有良好的操作空间和巡查路线，保证工艺流程、人员、车辆顺畅。
（3）布置适当紧凑并与周围环境协调，既要满足生产要求又要节约用地。
2、建筑设计
1．服务用房
建筑层数：
1层
建筑面积：
215.05平方米
结构形式：
砖混结构
2．公厕洗车服务用房
建筑层数：
1层
建筑面积：
501.76平方米
结构形式：
砖混结构
3、加油站设计
（1）本设计为加油站的工艺设计,油罐数量为3个,总容量为60m3,储存的油品为车用汽油和柴油。
（2）油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作,并应符合现行《钢制焊接常压容器技术条件》的规定。
（3）罐体的焊缝应进行X射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的10%，十字接头必检焊缝质量应符合JB4730-94中Ⅲ级为合格。
3驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
（4）罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于1小时，符合第2条说明中提到的标准的规定为合格。
（5）罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再进行防腐。
（6）本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在DN100的铸铁套管内。
（7）埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。
（8）管线施工完毕后，进行0.90MPa的水压试验，10分钟压力降至小于20KPa，经检查无渗、漏为合格。
（9）油罐安放固定完毕后,应在油罐周边300mm范围内填充干净的细砂。
（10）油罐进油管的上部应安装一个DN80的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。
（11）本加油站应在站房前设置4kg的手提式干粉灭火器6只，35kg的推车式干粉灭火机1只，并应备有灭火毯5块，砂子2m3。
（12）当储油罐采用一般直埋安装时，地耐力须在140kPa以上，砂垫层须作沉砂处理。否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。
（13）储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。
（14）操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统一规格。
（15）卸油口集中安装，快速接头中心距为0.35m，其高度与卸车道高差0.30m以下。
4驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
（16）通气管在围堰内安装，管口高出地面4m以上。
6.6.2加气站设计
1、总平面布置原则
（1）符合《石油天然气工程设计防火规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》、《建筑设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》、等有关规定。
（2）据生产功能和危险程度等进行分区布置，与竖向设计统一考虑。
（3）具有良好的操作空间和巡查路线，保证工艺流程、人员、车辆顺畅。
（4）布置适当紧凑并与周围环境协调，既要满足生产要求又要节约用地。
2、建筑设计
1．加气站
建筑层数：
1层
建筑面积：
215.3平方米
结构形式：
钢结构
2．1号服务用房（1）
建筑层数：
1层
建筑面积：
215.36平方米
结构形式：
砖混结构
3．2号服务用房（2）
建筑层数：
1层
建筑面积：
215.36平方米
结构形式：
砖混结构
3、功能分区
站区北面紧邻旅游区内公路旁，站区根据功能要求分为二个区域；生产区、##41驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
经营管理区。站区设有15米宽的进、出口各一个，由主入口进入站内部加气站加气，加气后车辆由西北面出口出站，CNG生产区域（包括低压区、压缩机-脱水装置区、储气井、仪表间控制室、箱变和冷却水塔区）位于站区西北面，CNG加气区位于站区中部的开阔地带，紧邻进、出站口；在出站口即站区西侧为一层站房。各功能区相对独立，减少了彼此的干扰，这样布置既方便了管理又减少了安全隐患。
4、消防通道
本站进出站车道净宽大于6m。在站内设有环形消防通道，道路净宽大于4m，满足规范要求。
5、站区绿化
站内绿化以分散绿化和集中绿化相结合，绿化种类以草坪为主。在道路两侧、围墙内侧、房屋四周尽可能布置绿化，以改善站区的工作环境。
42驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
第七章
消防设计专篇
7.1设计依据
（1）《建筑设计防火规范》GB50016-2006（2）《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95（2001年修订版）
7.2设计范围
本工程防火设计范围包括：
（1）室外部分：旅游服务区总平面布局，环形防火通道的设置
7.3消防设计原则
消防设计遵循：“预防为主，防消结合”的消防工作方针，采用可靠的防火措施，作到安全适用，技术先进，经济合理。
根据《建筑设计防火规范》，本工程为多层建筑，耐火等级为二级。为了使本建筑具有“防、消、救”的能力，建筑、结构、给排水、通风、电气几个专业综合设防，从总体、单体、防火、交通疏散、灭火等各个角度全面考虑，以确保
43驿站旅游服务区建设项目--可行性研究报告
防火和万一火灾情况下的安全。
7.4建筑专业防火设计
7.4.1总平面布置
服务区四周设有环形消防通道,满足《建筑设计防火规范》的要求。
本工程按照公共建筑的要求进行消防设计，建筑周边50m范围内无甲、乙、丙类液体储罐、可燃气体储罐和化
学易燃物品的库房。
7.4.2防火分区
本工程总占地面积116亩，共分为一个防火分区：旅游服务区，以道路作为分区，防火分区划分满足规范要求。
7.4.3安全疏散
本工程设有二处直通外部的出入口.7.5给水专业消防设计
7.5.1消防水源及消防用水量
7.5.1.1消防标准
（1）本工程按多层公共建筑进行消火栓系统设计，火灾持续时间为2h。
（2）消防用水量标准及一次灭火用水量，详见下表。
消防用水量标准及一次灭火用水量
表7-1序号
消防系统名称
消防用
水量标准
15L/S火灾延
续时间
2h一次灭火
用水量
108m3备注
由市政管网供给
1室外消火栓系统
7.5.1.2消防水源
室外消防用水由市政自来水直接供给，从城镇给水管道接入一根DN110引入
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