自动挡换挡技巧-自动档挡位设计种类

下面是小编为大家整理的自动挡换挡技巧-自动档挡位设计种类,供大家参考。

自动挡换挡技巧-自动档挡位设计种类1

　　怀挡

　　怀挡在欧美国家曾经比较流行，不过在中国还是比较少见的，怀挡的位置在方向盘右侧，目前奔驰的很多车型都在使用怀挡，还有很多美系车也使用这种设计。怀挡的优点是节省出中控台的空间，缺点是由于占据了一侧控制杆的位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上，与地挡的双控制杆相比，这个控制杆虽然操作起来比较繁琐，但习惯后也不是什么难题。

　　电子挡杆

　　电子挡杆前些年还比较少见，不过最近有很多厂商也开始使用这种设计，比较有代表性的.就是宝马，还有一些其他品牌的某些车型也使用电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。

　　直排式挡位

　　这种挡位设计非常普遍，目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接，缺点是在盲操作时容易挂错挡。

　　阶梯式挡位

　　阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计。优缺点刚好和直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样直接。

　　旋钮式挡杆

　　旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的揽胜、揽胜极光。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个*面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强，很炫。

自动挡换挡技巧-自动档挡位设计种类扩展阅读

——自动挡坡道起步技巧

自动挡坡道起步技巧1

　　自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

　　在实际的驾驶中自动挡在上坡起步时，一般短时间内是不会溜车的。因此，很多人就认为自动挡汽车在上坡起步就一定不会溜车，其实这个认识是错误的。

　　一般自动挡车型在怠速下就能缓缓前进，这是传动系统所设置的“余量”，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡。因此，驾驶自动挡车在陡坡起步时，出于保险还是应该配合手刹来起步。当然一些配置较高的车型，还配备有上坡辅助系统，这样车主就省心了。

　　尤其要车主注意的是，关于托运自动挡的车辆。一般来说最好将整车托起，如果没办法整车托起，最好将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离 并保持尽量低的`速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和 损坏。

——自动挡等红灯挂什么档

自动挡等红灯挂什么档1

　　自动挡车型等红灯时挂P挡会怎样?

　　如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。 如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在的变速箱都是总成，奥迪的CVT变速箱9万多。DSG7速的也要7-8万，6速湿式DSG变速箱更贵!够你买再买一辆小车了。记住哦，这种损坏可不在DSG十年保修范围内!

　　自动挡车型等红灯时究竟挂什么挡好?

　　最佳的方式就是，停稳后，挂N档，拉紧手刹!

　　当然，市区行车，情况复杂多变，根据不同的情况，可以采取以下办法：

　　挂D挡+踩刹车：

　　自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，挂D挡踩刹车就可以了。

　　N挡+手刹：

　　如果红灯的时间比较长，30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样可以把脚释放出来稍微休息一下，而且对节能环保有好处。

　　现在由于很多司机驾考的是考的是手动挡，但是拿到驾照后开的却是自动挡的汽车，对于这种情况，这边建议大家一定要先熟悉自动挡汽车的性能和操作方法在开车出门。

——自动挡的车驾驶技巧

自动挡的车驾驶技巧1

　　1.起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　　2.不能空挡滑行

　　一些驾驶员驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的`润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　3.长时间等红灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　4.驻车挂P挡拉手制动

　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

　　5.P或N以外挡位不启动

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。另外，一般自动挡车不将车挂回P挡是无法拔出车钥匙的。

——自动挡汽车驾驶技巧10篇

自动挡汽车驾驶技巧1

　　自动挡汽车的驾驶技巧

　　起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速箱会进行“强制低挡”控制，即自动变速箱立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速箱中磨擦片磨损加剧和自动变速箱油温过高，这方面不能忽视。

　　别空挡滑行

　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　等灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速箱汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速箱油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。

　　驻车挂P挡

　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

　　启动PN挡

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D或者是R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速箱上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　其实自动挡汽车相对于手动挡的是要简单很多没错，但是上文给出的几个自动挡的汽车驾驶技巧是大家都必须了解并掌握的，因为，汽车驾驶无小事。

自动挡汽车驾驶技巧2

　　自动档简单方便好开的特点，已经让它成为很多车主的不二选择。但!就是因为它太简单、太方便、太好开，车妹发现不少车主朋友就是一个D档开到底!车妹每次在 旁边都很想哀嚎，自动档汽车自动化了没错，可也还没有到这种自动化的程度啊!所以这次，车妹要传授一些自动档汽车的驾驶技巧，让大家分分钟提升技能，玩转 驾驶!

　　自动档也要分档位

　　很多人都简单地认为，开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然。认 为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难 开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

　　另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。

　　这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。

　　玩转N、P、R档

　　自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：

　　N代表空档，用于*直道路上短暂停车时使用;

　　P代表泊车，停车时使用;

　　R代表倒车档。

　　由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。

　　另外，P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。

　　别荒废HOLD、S等功能

　　很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键，不过据车妹观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于“荒废”状态。

　　为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地*稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。

　　很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。

自动挡汽车驾驶技巧3

　　一、等红灯时挂N挡(省油)

　　很多人在等红灯的时候，会选择把档位保持在D挡位置。当然，并不是说这种做法有问题，而是想告诉大家，如果挂空挡的话，会比较省油，特别是红灯时间比较长时。原因是空挡时变速器内部处于空转状态，发动机的运转阻力比较小，所以怠速油耗的也会相对小点，不过要记得脚不能松开刹车或拉上手刹，安全第一!

　　二、利用油门控制降挡(安全)

　　同样，也可以利用油门来提前降档。只要在汽车行驶的过程中，突然深踩一下油门(即使是踩下后马上松开，再慢慢的踩下油门)，电脑也会立马控制降挡。同样的道理，突然深踩油门，电脑会认为此时负荷增加，汽车需要比较大的扭矩输出，所以就会采取降挡增扭的措施，以获得更好的加速性能。

　　比如超车的时候，可以先深踩一下油门后松开，让变速器更快速的降挡，这样加速性更好，也更安全。

　　三、利用油门控制升档(省油)

　　大家都知道，一般情况下，转速达到20xx转左右时，电脑就会控制升挡(当转速突然下降几百转时)，这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏，就可以改变升档转速。比如，一台车子通常是在2200转升档，可以在转速上升到1800转左右时，突然松开油门，电脑就会在你松开油门后马上进行升挡控制。

　　想要开车时换挡转速低，当你松开油门时，电脑会认为负荷减小了，此时汽车不需要比较大的扭矩输出，于是就会控制提前升档，这样可以在同一车速的情况下，降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比较低的区间中，省油啊!!!

　　四、下坡利用发动机制动(省油又安全)

　　下长破时，可以切换到手动模式，挡位控制的得越低，发动机制动效果越强。不过如果车速过快的话，有可能出现无法降挡的情况，这个时候只需要不停的重复降挡就行(运动模式，会更容易把档位降下来)。

　　这样做有两个好处：一来是可以把发动机转速拉的比较高，这种状态发动机会停止喷油，二来是利用发动机制动，可以防止刹车片和刹车盘长时间摩擦，会出现温度过高，制动效果衰减的情况。

自动挡汽车驾驶技巧4

　　20xx年拿驾照开始到今年，我一直开的都是手动挡的汽车，期间很少有机会接触到自动挡的车，更不用说开了。今年3月份，由于工作需要，开始接触自动挡汽车，让我逐渐体验其智能化设计，我在慢慢适应自动挡汽车，也增进了我对自动挡汽车的认识。

　　由于之前我对自动挡汽车的驾驶毫不了解，幸亏我有一位表哥，通过他的关系我借到了一辆自动挡汽车，在表哥简单的讲解之下，我逐渐了解了自动挡汽车的一些驾驶要素，并自我感觉良好地开了将近半个小时。这次驾驶自动挡汽车的体会深切，与手动挡汽车比起来自动挡确实方便，特别是在城里面堵得严重的时候。不用频繁的踩离合换挡。

　　其次，感觉自动挡汽车的静音效果确实好，发动机声音很细微，不注意感觉不到。而且智能化的程度也远远地高于手动挡汽车，大灯可以设置为自动，车辆可以根据外界的光线情况自行调节。车辆熄火的时候，挡位必须回到P档才能拔出车钥匙。

　　由于依然保持着驾驶手动挡汽车的惯性，上车总是避免不了找离合器踏板和手刹的现象。上车之后总是幻想着能够踩着离合器踏板亦或是踩下离合的同时用右手换挡，但是我开的是自动挡，右手只能安分的搁在方向盘上,左脚就更悲剧了，除了踩下驻车制动器，其他的时候则根本排不上用场。

自动挡汽车驾驶技巧5

　　行驶在*坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动档汽车驾驶技巧操作。

　　P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)

　　1：N代表空档，和手动档汽车驾驶技巧的空档一个意思，用于短暂停车时使用!

　　2：D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换。

　　3：手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外，前进档就是一个D档(如一汽马自达6)，其他档位的功能可以通过手动档汽车驾驶技巧模式来一一实现。

　　温馨提示：一些司机驾驶手动档汽车驾驶技巧习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

自动挡汽车驾驶技巧6

　　自动挡行驶技巧

　　1. 自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不宜过猛。如起步时油门操作过猛，节气门开度过大，多余动力会使汽车产生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。

　　行驶过程中也一样，急踩油门，变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档，不安全!

　　2. 很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快，这不完全正确。这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

　　具体操作：当转速上升到换档区间后，轻收油门，自动变速箱会自动作出升档指令，而在收油瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，会觉得整个换档过程更加*顺，乘坐也更加舒适。

　　不同的车辆换档时机或有差异，需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，说简单点儿就是得摸清爱车的脾气才能得心应手。

　　自动挡驾驶注意事项

　　1. 自动档汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，使自动变速器保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。

　　若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40度以上(仪表盘上可以看到)，发动机怠速正常后再起步操作为佳。

　　2. 开车过程中需要将自动变速器的挡位由D挡变换到R挡时，或由R挡位变换到D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。

　　3. 起步时记得及时解除制动，否则会加剧制动器磨损，造成自动变速器损坏。

　　4. 行驶中切不可强推N挡或者P挡，因为此时油泵无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!

　　5. P挡和N挡有区别，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!

自动挡汽车驾驶技巧7

　　一、如何正确驾驶自动挡车呢?

　　第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　　第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　　第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　　第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

　　二、驾驶自动挡车常见误区

　　对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

　　首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

　　另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

　　此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。

自动挡汽车驾驶技巧8

　　自动挡汽车驾驶技巧

　　适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

　　起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

　　提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车*稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

　　加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

　　要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

　　自动挡汽车的驾驶方法

　　进入驾驶室后先系好安全带。

　　插入钥匙，发动车辆。

　　注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。

　　等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

　　将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。(注意此时右脚仍踩着刹车)

　　挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。(注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混)

　　新手学开自动挡车型的技巧

　　自动档车的开法之入门：

　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档 R，倒车档，N，空档，D，行车档

　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

　　自动挡车驾驶技巧-初级：

　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

　　1、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

　　2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

　　自动挡车驾驶技巧-正确的点火动作：

　　1)、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

　　2)、踩下刹车，点火。

　　3)、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

　　4)、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

　　3、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

　　4、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

　　5、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并 拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏 天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)

　　6、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。别急，还有以下几点。

自动挡汽车驾驶技巧9

　　1、启动发动机准备行车时

　　先接通电源(不打着发动机)踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡 ，松手刹、抬脚刹车、起步。

　　等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。

　　2、加速技巧

　　注意“提前升挡、滞后降挡”特点

　　（注:图中女士穿高跟鞋是不正确示范）

　　踩一下、松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加*顺，乘坐也更加舒适。

　　3、超车时【宜用D挡】

　　“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”

　　自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

　　4、爬坡时【宜用S挡或手动模式】

　　若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式（退后一挡），采用爬坡挡（低挡如2挡/3挡等）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

　　5、下坡时【宜用S挡或手动模式】

　　应该采用制动器和手动模式（低挡）交叉使用，减少制动器的磨损。

　　6、市区等拥挤路面时【宜用S挡或手动模式2、3挡】

　　在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。

　　7、短距离滑行时

　　需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”最能体现我们的优势！

　　8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时【20秒内D不动；30秒以上就N挡】

　　当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

　　9、D挡换挡时机（踩油门升减速时机）

　　每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在20xx～2500转之间。

　　10、*稳行驶时

　　适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。

　　11、手动换挡时机

　　M挡（手动模式），也就是+、-挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡（同时运动模式解除），仪表盘由S变为数字；仪表盘。

　　12、各挡之间切换

　　无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。

　　当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。

　　13、自动挡转弯时方法

　　比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。

　　【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　【下坡弯道】在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。

　　14、自动挡省油秘笈

　　轻加油，轻刹车，早刹车。

自动挡汽车驾驶技巧10

　　自动挡汽车的驾驶技巧

　　起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速箱会进行“强制低挡”控制，即自动变速箱立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速箱中磨擦片磨损加剧和自动变速箱油温过高，这方面不能忽视。

　　别空挡滑行

　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　等灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速箱汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速箱油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。

　　驻车挂P挡

　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的`辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

　　启动PN挡

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D或者是R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速箱上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　其实自动挡汽车相对于手动挡的是要简单很多没错，但是上文给出的几个自动挡的汽车驾驶技巧是大家都必须了解并掌握的，因为，汽车驾驶无小事。

——新手上路自动挡驾驶技巧 (菁选3篇)

新手上路自动挡驾驶技巧1

　　自动挡的车怎么开?

　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

　　P，停车档

　　R，倒车档

　　N，空档

　　D，行车档

　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

　　好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

　　自动档车怎么开之初级篇：

　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

　　1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

　　2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

　　自动挡车正确的点火动作：

　　2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

　　2.2. 踩下刹车，点火。

　　2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

　　2.4. 松刹车，走。

　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

　　3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

　　4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

　　5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。

　　(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)

　　6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。

　　一句话，前进的`时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。

　　自动档车怎么开之中级篇：

　　首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

　　1. 没事别用N档。只有当：

　　1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

　　1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

　　1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

　　(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)

　　2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。

　　3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。

　　3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

　　3.2. 轻踩油门，松油门。

　　3.3. 重复一遍3.2.的动作。

　　3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。

新手上路自动挡驾驶技巧2

　　自动挡的车怎么开?

　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

　　P，停车档

　　R，倒车档

　　N，空档

　　D，行车档

　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

　　好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

　　自动档车怎么开之初级篇：

　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

　　1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

　　2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

　　自动挡车正确的点火动作：

　　2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

　　2.2. 踩下刹车，点火。

　　2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

　　2.4. 松刹车，走。

　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

　　3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

　　4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

　　5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。

　　(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)

　　6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。

　　一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。

　　自动档车怎么开之中级篇：

　　首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

　　1. 没事别用N档。只有当：

　　1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

　　1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

　　1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

　　(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)

　　2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。

　　3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。

　　3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

　　3.2. 轻踩油门，松油门。

　　3.3. 重复一遍3.2.的动作。

　　3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。

新手上路自动挡驾驶技巧3

　　1. 自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不宜过猛。如起步时油门操作过猛，节气门开度过大，多余动力会使汽车产生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。

　　行驶过程中也一样，急踩油门，变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档，不安全!

　　2. 很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快，这不完全正确。这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

　　具体操作：当转速上升到换档区间后，轻收油门，自动变速箱会自动作出升档指令，而在收油瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，会觉得整个换档过程更加*顺，乘坐也更加舒适。

　　不同的车辆换档时机或有差异，需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，说简单点儿就是得摸清爱车的脾气才能得心应手。

　　自动挡车驾驶误区

　　误区一：停车常挂D挡

　　原因：换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　正确做法：

　　短时停车：等待通过信号或堵车时，将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。

　　长时停车：换入N挡，并拉紧驻车制动。

　　误区二：高速行驶或下坡时，N挡滑行

　　原因：变速器输出轴转速很高，变速器油泵供油不足，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

　　正确做法：当下长坡确需滑行时，可以将换挡杆保持在D挡滑行，但不要使发动机熄火。

　　误区三：D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡

　　原因：强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

　　正确做法：换挡操作应是收油门提前升挡，踩油门提前降挡。但必须注意，油门不能踩到底。

——自动挡汽车分期购买合同 (菁华1篇)

自动挡汽车分期购买合同1

出卖方(甲方)：_____________业务电话：________

买受方(乙方)：_____________

1、___，户籍地：___，现在居住地：___，

身份证号码：________，联系电话：_______。

2、___，户籍地：___，现在居住地：___，

身份证号码：________，联系电话：____。

乙方采取分期付款的形式向甲方购车，为此，甲乙双方依照《中华人民共和国民法典》以及相关的法律、法规，订立本合同。

第一条汽车品牌、型号、颜色、数量

乙方按自己的意愿选购____产__________牌，车型_____，发动机号为_______，底盘号__________，功率kw_____，车架号_____，外观为____颜色的汽车壹辆。

第二条汽车价格和付款方式

1、汽车价格：

汽车总价款为人民币(大写)___元/辆(小写￥：___元)，以上价格仅为提货的裸购车款，并不含汽车因上牌、上路、营运等其他费用。

2、付款方式：应乙方的要求，甲方同意乙方采取分期付款的方式购买汽车，具体如下：

①首期付款：______乙方本合同签订之_____日，向甲方足额支付汽车总价的___%的首付款，即人民币(大写)____拾____万___仠佰元整(小写￥：___元)。

②后续付款：______乙方除首付款外的尚余购车款人民币(大写)拾___万___仟___佰___元整(小写￥：_____元)，分个月支付，自___年___月________日起每月支付金额元直至乙方将尚余购车款付清为止，每月_______日前交至甲方。

3、由乙方尚未支付的购车款，占用甲方资金按照有偿的原则，乙方应向甲方支付资金占用费，资金占用费按每月%的比例结算。即按乙方未付购车款总额乘以占用天数计付给甲方。

4、甲方收取乙方交付的款项，采取先结资金占用费再还购车款的结算方式，乙方提前交付购车款的，甲方应予以准许，资金占用费结算至乙方付清购车款的当月。乙方不得以任何理由逾期支付尚余的购车款和资金占用费。

第三条乙方在下列程序完成后提车

1、乙方携带本人、配偶的居民身份证及结婚证复印件(复印件须由甲方与原件核对)，以及甲方认为需要的其他材料。

2、甲方审查上述材料的真实性并经核实后，甲乙双方方签订合同，乙方签署有关法律文书。

3、乙方付清首期车款、上牌税费、分期付款期间的保险费用等应付税费。

4、汽车所有的移动，包括提车途中、定制车箱、装修等工作均应由乙方负责，在此期间的风险责任(含交通事故)，由乙方承担。

第四条汽车的质量、验收和交付方式

1、甲方向乙方出售的汽车，以生产厂家符合国家的全新整车技术质量标准，包括厂家产品出厂前对汽车的部分技术数据和结构变动未作声明的其他技术指标为准。乙方在收车单签字时未提出质量异议的，即视为乙方对汽车质量验收合格和交付。

2、乙方如购买已上牌使用的汽车，其质量和其他技术指标以实物为准。

3、汽车交付乙方后，不得再对该车的车况、配置、部分改装、规费标准收取等提出异议，也不得以此为由拒绝履行本合同或者相关合同的义务，汽车的灭失、毀损或等风险责任由乙方承担。

4、汽车的售后服务，按生产厂家的规定执行，甲方不承担售后服务的任何费用。

第五条担保

为确保乙方履行本合同规定之义务，双方约定采取如下()种担保形式：

1、保证。乙方特请为其提供连带责任保证。保证范围为：______乙方尚欠购车款、应付资金占用费或利息、应付税收、保险费、违约金以及应由乙方承担的所有费用和因执行本合同所引起的诉讼费、财产保全费、律师代理费、执行费、评估、拍卖等甲方为实现债权的全部费用。保证期间为：自本合同签订之_____日起至乙方最后一笔应付款到期后的四年。

2、抵押：______乙方提供本人或所有的___财产为乙方全部债务提供抵押，当乙方未按本合同的约定及时支付购车款和资金占用费或利息以及各种税收、保险费用时，甲方有权以该财产折价或拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。抵押范围为：______乙方尚欠购车款、应付资金占用费或利息、应付税收、保险费、违约金以及应由乙方承担的所有费用和因执行本合同所引起的诉讼费、财产保全费、律师代理费、执行费、评估、拍卖等甲方为实现债权的全部费用。抵押需办理登记的，所发生的费用由乙方承担，并随上牌税费一次性向甲方缴清。抵押担保期限为：自本合同签订之_____日起至乙方最后一笔应付款到期后的四年。

3、乙方如要求甲方为其购车提供担保时，甲方有权要求乙方提供反担保，并另行签订书面反担保合同。

4、担保人在本合同签字或盖章的，即视担保或保证合同成立并生效。

第六条汽车所有权归属和所有权的转移

1、分期付款期间，乙方未全部付清购车款和其他税费前，甲方保留汽车的所有权，本合同项下的汽车所有权必须登记在甲方名下，乙方享使用、经营和收益的权利。若乙方与他人有诉讼之争，也与该财产无关。

2、乙方在未付清全部购车款之前，有义务向他方声明所使用的汽车的所有权属甲方的情况。乙方在使用和经营汽车时必须以自己的名义与他方建立动输合同关系，因使用汽车或者经营活动中发生的任何亏损，或者造成第三方包括但不仅限道路交通事故侵权损害，或者违法行为而被有关机关处罚等后果的，均由乙方独自承担全部法律责任。

3、乙方按合同付清全部车款及其他相关的费用后，汽车的所有权归乙方，乙方应当在次月(也可协商时间)将汽车转籍过户至乙方或乙方指定的单位或个人，所需费用由乙方承担。

第七条保险

分期付款期间，为减少意外所造成的损失，乙方汽车必须按照国家规定投保第三者强制险和第三者商业险，并必须积极与保险公司沟通，使第三者商业险的投保金额最大化，甲方予以积极协助配合。其他险种必须根据银行按揭贷款的要求足项、足额投保。投保手续由甲方在办理汽车保险入户时统一办理，保险费用由乙方承担。保险单由甲方统一保管并代办理赔手续。

第八条汽车转籍或转让

乙方在未付清全部购车款与汽车有关的各项费用之前，要将本合同项下的汽车转籍过户或者转让他人的，甲方有权提前收回部分或全部购车款及资金占用费。

第九条特别约定

有下列情况之一的，乙方同意甲方不必再以任何方式告知乙方，甲方即有权采用自行或者委托他人或者通过法院等方式收回汽车，并授权甲方可将汽车进行任何的处置，处置汽车的价格均由甲方决定，乙方均予以认可。

甲方处置汽车的所得的款项可用直接偿付乙方未付清的购车款、各种税费(含收回汽车后发生的税费)和由此支出的所有费用包括但不仅限因此造成汽车停运期间的任何损失和因收回、变卖汽车诉讼费、财产保全费、律师代理费、执行费、评估、拍卖等甲方为实现债权的全部费用，全部由乙方承担。乙方不得以任何理由提出异议。如有剩余，退还给乙方，不足部分，仍由乙方承担。

1、利用汽车从事违法活动的;

2、逾期支付购车款和与汽车有关的各项费用达60天的;

3、未按本合同约定投保第三者强制险和足额第三者商业险的;

4、未经甲方同意，擅自将汽车转让、转租、抵押等损害或可能损害甲方利益行为的;

5、乙方发生重大变故，致使合同难以履行的或其他严重影响甲方权益行为的;

6、乙方在未付清全部购车款和与汽车有关的各项费用之前，若造成汽车毁损责任事故，影响汽车价值或正常营运的。

第十条其他约定

1、乙方同意甲方以本合同的汽车作为抵押物向金融机构办理贷款，贷款由甲方负责偿还。乙方以接收汽车的单据及甲方出具给乙方的收费票据为凭，自愿承担与贷款有关的费用。

2、乙方同意在本合同项下的购车款及资金占用费付清和未作汽车过户登记之前，甲方对该汽车保留所有权，乙方只对该汽车拥有使用权和经营权。在此期间，乙方有义务向他方声明该情况，并以乙方的名义与他方建立动输合同关系，甲方与乙方仅发生汽车买卖关系，没有义务为乙方提供货运业务。双方也未就汽车的使用、经营进行任何合作、合伙等活动，没有从中收取任何利益。

3、在分期付款使用汽车期间，因乙方使用汽车发生意外事故致使汽车对第三人造*身伤亡和财产损失的，由乙方承担法律和经济的责任，与甲方无关。但乙方应及时报告保险公司和甲方，甲方可以给予必要的协助。如乙方交通事故确需甲方派员处理，甲方可以予必要的配合，所需费用(含差旅费、律师代理费等)由乙方承担。

4、乙方在使用、经营汽车期间，汽车的保养、维修费用和营运中应交的税金、规费等全部由乙方承担。乙方使用汽车在营运中出现的货运纠纷，货物损失等问题，由乙方承担有关法律和经济的责任，与甲方无关。

5、当事人在本合同记载的通讯地址、联系电话为真实可靠。任何一方如通讯地址、联系电话发生变更的，应在变更后的三天内，以书面的方式通知相对方。在没有变动的书面通知之前，所有通知、函件均以本合同记载的通讯地址、联系电话为准，通知或函件一经到达通讯地址，不论何种情况即视为送达。

6、甲乙双方签订的与购车的有关合同，包括但不仅限向银行按揭贷款、借款、车辆代管合同、协议及委托授权书等均作为本合同的，与本合同具有同等的法律效力，甲方有权选择分别履行或者合并履行。

第十一条乙方逾期支付购车款的，按逾期应付额(本金)3‰实际逾期天数向甲方支付滞纳金。乙方逾期支付购车款超过30天的，除应支付滞纳金外，还应从逾期支付之_____日起计算，每逾期一天，按1%比例支付违约金。

第十二条在本合同履行过程中若发生纠纷，甲乙双方应本着有利实现合同目的的方式协商解决，协商不成的，由甲方所在地人民法院管辖

第十三条本合同未尽事宜，双方可另行协商解决，达成一致意见的，应另行签订补充合同，补充合同与本合同具有同等的法律效力。

第十四条本合同经甲乙双方签字或盖章后即生效。本合同一式份，甲方至少执两份，乙方执一份。本合同有效期自生效之_____日起至债权债务清偿完毕时终止。

甲方(公章)：_____________乙方(签章)：_____________

法定代表人(签章)：_____________乙方(签章)：_____________

委托代理人(签章)：_____________

担保人(签章)：_____________

财务登账盖章：___身份证号码：________

通讯地址：_____________

电话：________

签订时间：二○_____年_____月_____日

——自动挡汽车买卖合同 (菁华1篇)

自动挡汽车买卖合同1

售车方(甲方)：_________

购车方(乙方)：_________

一、甲方将车主______的______轿车，牌号______，发动机号____________，车架号____________转让给乙方，双方达成成交总额为(人币)____________，小写______。

二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责(包括该车在______年__月__日前所发生的一切交通事故及经济纠纷)。该车自交车之日起(时间______年__月__日起)所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。

三、该车若须办理过户事宜，过户费由______方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。

四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对(车身及发动机工作状况表示认同)。

五、备注(未尽事宜双方约定处理)：

六、该协议书一式两份，双方签字生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。

售车方(甲方)：_________购车方(乙方)：_________

联系电话：_________ 联系电话：_________

地址：_________地址：_________

身份证：_________ 身份证：_________

签定时间：_________签定时间：_________

——自动挡汽车购买合同 (菁华1篇)

自动挡汽车购买合同1

出卖人 ：_____

买受人 ：_____

一、 汽车金额 ：_____

汽车品牌型号颜色价格备注

二、交车方式 ：_____

交车地点 ：______交车时间 ：_____

付款方式 ：______付款时间 ：_____

三、质量维修 ：_____

1、出卖人向买受人出售的汽车，其质量必须符合国家颁布的汽车质量标准。

2、出卖人向买受人出售的汽车，必须是在《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的汽车。

3、出卖人向买受人出售汽车时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。

4、出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供 ：_____()销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)随车工具及备胎; (6)

5、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。

6、买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

7、汽车在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。

8、如属 在汽车售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。

9、如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。

四、违约责任 ：_____

五、争议解决 ：因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交苏州仲裁委员会仲裁。

六、合同文本 ：本合同一式二份，双方各执一份。

七、合同效力 ：本合同经买卖双方签章后生效。

买受人(签章) ：______出卖人(签章) ：_____

地址 ：______地址 ：_____

电话 ：______电话 ：_____

_____年_____月_____日

——自动挡汽车用品代理合同 (菁华1篇)

自动挡汽车用品代理合同1

委托方(以下简称甲方) ：________________汽车零部件制造有限公司

代理方 (以下简称乙方)：________________

为维护甲、乙双方的合法权益，根据双方共赢互惠互利的原则，经 双方协 商并根据《中华人民共和国民法典》制定本合同书的全部之条款， 就乙方代理 甲方“XXX”牌汽车空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤 清器及系 列产品的有关办法和条件达成以下内容： 一、代理产品 代理产品分为两部分：

、“XXX”牌：( )产品。

一汽配套产品“一汽备品”中的83 种系列产品。

二、代理区域

省市(地区)：

三、代理期限

甲方授权乙方从_______ 年 _____月 ____日起至_______ 年 _____月 ____日止

四、首次进货量、最低销售量和代理资格信用保证金

、 乙方首次进货量为元， 在代理期限内“海裕”汽车滤清器系列产 品的月最低销售量为元，年最低销售量为元。

、乙方应在本合同签订后5 个月内完成年本合同期内的最低销 售量的 30%， 否则甲方有权取消乙方在该地区的代理资格并有权发展新的 代理商。

、乙方为取得代理资格需在本协议签订后日内将代理资格信用 保 证金元汇入甲方账号，逾期视为放弃代理权。

五、代理权的保证

、在本合同的有效期内，甲方不得在该地区另行授权委托“代理 产品” 的任何一级销售代理商。

、本合同书的有效期内，乙方所负责的代理区域如果有客户直 接向甲方 购买代理产品，甲方按如下处理：

a 甲方向乙方推荐该用户，并协助乙方完成对该客户的销售。

b 若乙方与该客户不能达成销售合同， 则由甲方负责与该客户签订 销售合同 并销售代理产品，其销售量计入乙方的年销售量，并以乙方所享受 的的产品价 格为基础，差价部分的50%(扣除税金后)返利给乙方。

、在本合同书的有效期内，乙方不得向已授权地区销售“代理产 品”， 若乙方违反规定，视为违约，甲方应对乙方通报批评、警告、停止 发货，直至 取消代理权。

、乙方如在合同有效期内，除因不可抗拒的因素外未能完成双 方合同规 定，本合同将自动取消。

六、甲方的权利与义务:

、 甲方有权会同乙方或自行开拓当地市场， 并尽全力引导其他客 户通过 乙方取得货源。

、根据市场的实际情况，制定和调整产品的最低零售价和代理 价。

、甲方有权监督乙方对代理产品的销售运作，确保代理制度的 健康实施 和公*的竞争条件。

、在本合同有效期内，乙方如违反合同在未经甲方书面同意的 的情况下， 以低于合同规定的代理价向其他地区抛售代理产品， 甲方有权终止 执行该地区 销售代理。

、甲方有协助乙方共同开拓代理区域市场的义务。

、甲方在乙方代理区域进行广告宣传中体现乙方的代理地位， 并向乙方 提供适当的广告促销支持，技术培训，售后服务支援。

、甲方有义务运用各种手段保护乙方代理区域的市场不受其他 区域“代 理产品”的价格或其他方面的冲击。

、由于甲方产品质量问题需要退换，运费由甲方承担。

、甲方应保证产品的质量(符合企业标准)，如因质量问题引起的 经济损 失由甲方负责。

、甲方有义务向乙方提*品的信息，以利于乙方做好销售工 作。

、甲方的经营资料如有变更，应在2 天内传真书面通知乙方， 以免影 响业务。

七、乙方的权利和义务

、 乙方可与甲方研讨共同开拓本代理区域市场的计划和办法， 并 获得甲 方的支持。

、为支持乙方的销售，甲方可在适当的时候给予乙方广告方面 的.支持， 由于每个地区具体的广告宣传实施计划不同， 乙方应向甲方提供其 代理区域详 细的媒体情况和宣传情况。

乙方若完成本合同规定的代理产品最低年销售量时保持其市 场地位及 相应的权利，可酌情考虑扩大其代理区域。

、为确保甲方在乙方代理区域销售年度市场目标(即乙方的最低 销售量) 的实现，乙方应广开销售渠道，采取一切经济可行的的措施推销产 品， 尽量提 高产品在当地的市场占有率，否则，甲方有权在该地区增设代理或 取消乙方的 代理资格。

、乙方或其所属的下级代理商(经销商)，必须严格遵守双方确认 的的各 级销售代理政策，对违反合同确认的各级代理商(经销商)价格的代 理商(经销 商)进行制裁，乙方在当地的零售标价不得低于规定。

、乙方不得超越代理区域直接销售代理产品(在甲方没有建立区 域代理 的的区域内销售代理产品须经过甲方的同意，并及时向甲方备 案) 。

、乙方应自觉维护甲方产品的品牌形象，统筹好本地区的销售 和售后服 务工作。

、乙方应与甲方建立经常的沟通渠道，向甲方提供代理区的市 场信息。

、乙方应按甲方要求的时间提供进货预测计划及月订单。

、乙方应配合甲方做好应付质量投诉、商标侵权、假冒商品等 商务派 生情况，以维护双方的共同利益。

、乙方的经营资料如有变更，应在2 天内传真书面通知甲方， 以免影 响业务。

八、代理商的价格

、乙方作为地区的代理商享有代理产品的优惠价进货权,优惠进 货 价格。

、甲方如有价格变动，应提前一个月通知乙方，调整价格时乙 方库存产 品不予随同调整。

九、供货和支付方式

、 本合同签订后三天内乙方应将“首次进货量”款汇入甲方指定的 银行 账户，甲方在收到货款后7 天起开始向乙方供货。

、乙方每次进货付款按以下约定实施:款到发货。

、乙方须每月向甲方订购“代理产品”，并填写定货单，并经乙 方主要 负责人或授权人签字，盖章后传真给甲方，经甲方审核并收到货款 后给予发货。

、任何一方要求修改订单的供货品种和数量，必须提前征得对 方的书面 同意。

、本合同签订后的首次订货，运费由甲方一次性支付，如乙方 需分批提 货，运费由双方协商共同承担。

乙方每次订货量在十件以上，运费 由甲方承担， 十件以下的运费由乙方承担。

、乙方的“首次进货”品种在3 个月内甲方可以给予调配，其运 费双方 共同承担。

十、返利条件和规定 乙方年销售额超过最低年销售额元时，按总价3%进行返利，乙方 年 销售数量超过2 倍最低约定销售数量元时， 按总金额5%进行返利， 返利 以实物形式每个合同年结算一次，如若中途结束合约，则返利自动 取消。

十一、本合同的生效条件和有效期 6 本合同生效必须满足以下全部条件:

、本合同经甲乙双方签字盖章。

、 乙方首批进货款在合同规定日期内汇到甲方指定银行账户起。本合同有效期为代理期限内满足甲方要求乙方的条件:

1、乙方达到本合同规定的要求后提出继任要求时，甲方应优先保 证乙方的 签订权。

2、在合同有效期内甲方向乙方颁发经甲方总经理签字并盖章的< 代理授权 书>。

十二、本合同的违约、终止和转让

、甲乙双方应认真履行各自的义务，如甲方违反合同规定，应 赔偿乙 方相应的经济损失，如乙方违反合同规定，甲方有权取消其代理资 格并要求相 应的经济赔偿。

、违反甲方制定的<代理商(经销商)管理条例>时，情节严重的 甲方有 权中止本合同。

、本合同书期满前，双方均未提出下年度代理合同事宜并签署 有关的 合同，在本合同书有效期满时，甲乙双方的合同自动中止。

、合同中止时，乙方应立即停止使用甲方授予的代理商授权书 以及与 甲方有关的名称、标记和招牌，因此而引起的经济纠纷和损失由乙 方负责。

5、未经甲方书面许可，乙方不得将本合同的内容和权利转让或 透露给 任何公司，机构或个人。

十三、其他规定

、本合同一式四份，甲乙双方各二份。

、本合同未尽事宜，甲乙双方应友好协商解决。

、发生争议时仲裁机构为山东省乐陵市人民法院或山东省乐陵 市经济 仲裁委员会仲裁。

、甲方提供的<代理商(经销商)管理条例>。

甲方: ________________有限公司

联系代表: ________________

签订日期: ________________

乙方: ________________

联系代表: ________________

签订日期:________________

——自动挡各档位介绍 (菁选2篇)

自动挡各档位介绍1

　　P：驻车档

　　R：倒档

　　N：空档(主要用来切换档位，和手动变速器的空档不一样，不能用来滑行)

　　D:行车档，用于正常路面的行驶!

　　M手动档

　　S：小坡或短坡的路段用

　　L;上下长坡或陡坡路段用，

　　正常行驶时：踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!

　　特殊情况驾驶 ：踩刹车点火挂入：M档向前或向后加档或减档(在M模式中加油不会自动升档，刹车减速会自动降档)

　　停车熄火时：踩刹车挂入P档拉手刹

　　等红灯的时：踩刹车挂入N档，再起步时踩刹车挂入D档 松刹车加油门就可以了

　　自动挡的车子使用的是自动离合器，通常只有刹车和油门两个踏板，踩下刹车时自动离合器开始工作，此时就可以直接挂入D《行车档》或者倒档!

　　自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡，踩刹车的同时也相当于踩下了离合器!

　　一般来说，小型汽车自动挡有以下档位：P、N、D、R、S等档位。其含义如下：

　　P挡：Park的第一个字母，意为泊车，即停车挡。停车后，须将变速杠拨到P挡，此时变速箱将锁定，防止停车时由于地面不*产生溜车;

　　N挡：Null的第一个字母，意为空挡。用于车辆由于故障或事故需要人工推车或被牵引等情况;

　　D挡：Drive的第一个字母，即驾驶挡。用于车辆正常前进驾驶;

　　R挡：Reverse的第一个字母，意为后退挡，倒车时使用;

　　S挡：Sport的第一个字母，意为运动档。挂S挡行驶时，变速器的加档动作将适当延迟，以获得更加激烈的加速性，但油耗相应也会增大。

　　自动挡的挡位主要分为以下这几种，还有一些比较老的.车型上会出现一些少见的挡位，比如很多老款的日系车会有OD挡，但现在有这种挡位的车型已经很少了，所以我们在这里不做过多的介绍。

自动挡各档位介绍2

　　P：驻车档

　　R：倒档

　　N：空档(主要用来切换档位，和手动变速器的空档不一样，不能用来滑行)

　　D:行车档，用于正常路面的行驶!

　　M手动档

　　S：小坡或短坡的"路段用

　　L;上下长坡或陡坡路段用，

　　正常行驶时：踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!

　　特殊情况驾驶 ：踩刹车点火挂入：M档向前或向后加档或减档(在M模式中加油不会自动升档，刹车减速会自动降档)

　　停车熄火时：踩刹车挂入P档拉手刹

　　等红灯的时：踩刹车挂入N档，再起步时踩刹车挂入D档 松刹车加油门就可以了

　　自动挡的车子使用的是自动离合器，通常只有刹车和油门两个踏板，踩下刹车时自动离合器开始工作，此时就可以直接挂入D《行车档》或者倒档!

　　自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡，踩刹车的同时也相当于踩下了离合器!

　　一般来说，小型汽车自动挡有以下档位：P、N、D、R、S等档位。其含义如下：

　　P挡：Park的第一个字母，意为泊车，即停车挡。停车后，须将变速杠拨到P挡，此时变速箱将锁定，防止停车时由于地面不*产生溜车;

　　N挡：Null的第一个字母，意为空挡。用于车辆由于故障或事故需要人工推车或被牵引等情况;

　　D挡：Drive的第一个字母，即驾驶挡。用于车辆正常前进驾驶;

　　R挡：Reverse的第一个字母，意为后退挡，倒车时使用;

　　S挡：Sport的第一个字母，意为运动档。挂S挡行驶时，变速器的加档动作将适当延迟，以获得更加激烈的加速性，但油耗相应也会增大。

　　自动挡的挡位主要分为以下这几种，还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位，比如很多老款的日系车会有OD挡，但现在有这种挡位的车型已经很少了，所以我们在这里不做过多的介绍。