篇一：天津市旅游业发展机遇分析
天津旅游资源开发的问题与对策(2003天津市旅游集团副总经理张大为
天津具有丰富的旅游资源，这一点已经成为不争的事实。由于市委、市政府对旅游业的发展给予了高度重视和有力支持，应该说天津旅游资源开发的成绩是十分显著的。经过多年努力，基本形成了以海河为轴线，以中心城区为主体，以滨海和蓟县为两翼，带动各区县旅游全面发展的总体格局。一批具有特色和代表性的旅游产品相继落成，如：大港的望海山(堆山公园)、迎宾广场(罗马柱廊)、热带植物观光园、五大道风情区、基辅号航母等，使天津旅游产品既增加了数量，又提高了品位。特别是去年10月，市委、市政府做出综合开发改造海河两岸的重大决策，计划用3至5年时间，投资1800亿元，建成独具特色、国际一流的服务型经济带、景观带和文化带，使海河成为一条世界名河。此举为天津旅游业实现跨越发展带来了难得的机遇。天津旅游资源开发潜力巨大、前景广阔、大有可为、大有希望。
当然，毋庸讳言，天津在旅游资源开发方面也存在诸多制约因素，这里仅就一些主要问题和对策进行探讨分析。
问题之一：在资源配置上还未完全突破计划经济的框框，仍处于条块分割的状态。
问题之二：低水平重复建设，使资源项目的经营举步维艰。一旦发现收益比较好的项目，大家蜂拥而上，在各自领域内搞低水平的重复建设，规模档次上不去，供给与需求失衡，同业恶性竞争，效益大幅下滑。
问题之三：缺乏有承载能力的开发实体。不少内涵丰富、意义深远的自然和人文景观资源，大家都感觉好，但从投资的角度又算不下来账，一般企业难以或不愿承担其投资风险，只好搁置起来，形成雷声大、雨点小的尴尬局面。也就是说，一般开发实体缺乏投资能力和承受风险的能力。
问题之四：缺少最适宜的融资渠道。
一方面，一般企业在资源的整合开发上缺乏实力，摸不动；另一方面，一般商业银行很难面对资源开发进行投资性贷款。这就造成了旅游资源深度开发的资金瓶颈。
如何解决上述问题？必须从开发理念、开发机制、融资渠道的创新上做文章。具体说，就是要确立“政府主导、市场运作、企业经营”的开发理念；实行“两权分离”的运作模式；在项目操作上实施“银企合作”。
(一)充分发挥政府主导作用
旅游资源在旅游经济发展中起基础性作用。但是，资源优势并不等同于产品优势，产品优势也并不等同于竞争优势。要使旅游资源最终转化为竞争优势，首先要充分发挥政府主导的作用。
理由之一：旅游业的产业特性和天津旅游业所处的发展阶段要求政府主导旅游业的发展。
旅游资源所具有的公共属性，是单纯靠市场机制无法解决有效供给的。这就需要充分发挥政府有形之手的作用，通过政府和市场的双重资源配置作用，将资源由自然形态的存在充分、合理、最大地转化成价值形态存在。政府要积极主导旅游基础设施，如：旅游交通、旅游信息服务等公共产品。否则，这类旅游公共资源就会形成瓶颈，阻碍全局和整体发展。根据市场规律，综合性越强的产品对政府调控的依赖性越强。旅游业作为综合性产业，只有充分发挥政府在规划调控、信息服务、政策保障上的职能优势，才能实现旅游资源(产品)开发的顺利进行。而且，从各项经济指标来看，天津旅游业还处于发展阶段，旅游发展规划的组织、旅游资源的开发利用、旅游市场的整顿规范、城市整体形象宣传等方面都离不开政府的强力
主导。
旅游资源属国家所有，也就是说属政府所有。政府有权按照市场经济的规律，谁有能力把资源开发经营好，谁能保证良好的经济和社会效益，就把资源授权给谁开发经营。
当然，我们强调政府的主导作用，并不是计划经济时代的政府包揽一切，而是政府运用政策指向、宏观调控手段对旅游基础设施建设予以积极的引导。
以旅游集团目前正在运作的会展中心为例。我们知道，会展经济作为城市基本设施对地区经济具有1：5—1：9的带动作用，它是现代化都会城市的一个“大件”。由于规模和档次的要求，会展中心一般投资相对较大，又由于它的着眼点是外向型的，重点吸纳国外、市外的展源，竞争相对激烈，致使会展中心一般是不赚钱或是微利的，巨额的投入很难单纯靠会展回收。但如果一年能举办几十个在国际、国内有知名品牌的展览，就能吸引几十万甚至上百万的国内外客人到天津来，那么对天津市的商业、餐饮、酒店、交通、通讯及文化产业都将会产生直接的带动作用，甚至对区域经济能产生“助推器”效应。
我们考察了国外、国内若干会展业比较发达的城市，详细调查了会展中心的投资状况和运营情况，从中清楚看到政府对会展经济所发挥的主导作用。
美国旧金山、达拉斯、拉斯维加斯的会展中心，有一个共同点：主要的会展中心作为城市基础项目都是由政府投资，然后委托会展机构来管理。每年在当地的酒店业，按酒店的营业收入提取5%—7.5%的费用来贴补会展中心。在拉斯维加斯，甚至机场、高速公路、环城轻轨投资的一部分都是由当地酒店界筹资而得。
在美国，市场经济这样发达的地方，政府对产业调控的有形之手显而易见，并发挥着重要作用。所以我们也就不必避讳“宏观调控”、“政府主导”这样听起来计划味道较浓的概念了。
理由之二：通过规划、管理、资金支持等手段，通过供给与需求的控制和调节，用政府有形之手和市场无形之手，共同培育出一个有序、成熟的市场，优化天津的投资环境。
首先，通过规划管理，提供供给和需求平衡的市场接口。前面谈到，有的资源开发性的项目，特别是一些中长回收期项目，如果孤立地分析单体项目回报率，从普通的商业银行运作模式来看，很难取得投资性贷款。而一般企业对这些中长期项目也是望而却步。但我们知道，资源开发项目都有市场培育过程，那么旅游集团作为政府控股的公司，不仅有本身做大做强的课题，也肩负着开发天津旅游资源的任务。它要有敢于吃“螃蟹”的勇气，但是资金来源却形成了制约集团发挥作用的瓶颈。旅游集团号称资产现值20亿元，但其中国家资本金投入仅900万元，现在的这些家底都是用当年贷款滚动至今形成的，而且还承担着5个多亿的汇率损失。
最近笔者在与美国某公司座谈时了解到，国外有一种启动项目的资金“MezzinieLoan”即平台贷款，它既是一种启动资金，又是过渡资金，在项目本身还未形成贷款能力时，贷款银行(或基金组织)对项目进行严格审定，全程监管，在项目本身成形后，具备了贷款能力或收益能力，再陆续回收。这种经验可资借鉴。
(二)“两权分离”是“市场运作、企业经营”的必然要求
要实现“市场运作、企业经营”的运作模式，首先要解决所有权和开发经营权“两权分离”的问题。长期以来，一些旅游景区景点虽然资源优势十分突出，但并没有把资源优势转化为竞争优势，究其原因主要是所有权属不明、管理体制不顺、经营方式不合理。
为解决这些问题，国内许多省市(四川、湖南、湖北、福建等)早已相继推行了所有权和开发经营权的“两权分离”，并且取得了良好的经济效益、社会效益和环保效益，对当地旅游经济实现跨越发展发挥了举足轻重的作用。
一是可以引进资金、引进先进的管理方式和经营理念，从而盘活资源。一般情况下，旅游资源富集、生态环境良好的地方，多为位置偏远、交通不畅、经济贫困的地区。这些地区不仅缺乏必要的开发资金，更加缺乏懂经营会管理的专业人才。由于这种“双缺”，致使许多高
品位的、具有世界影响的旅游资源，长年处于闲置浪费或低水平开发状态。旅游景区(点)“两权分离”改革以后，既可以引进巨资，又可以引进先进的经营和管理，使闲置的资源得到高质量开发，老景区得到高品位包装，焕发出新的生机和活力。
二是可以改善生态环境，实现旅游资源的有效保护。许多景区经营权转让后，不仅引进了开发建设资金，也同时引进了大量环境保护资金，从而扭转了过去那种低投入、低开发、低保护的局面，转向高投入、高开发、高保护的良性发展轨道。
三是既可以强化监督管理，又可以搞活经营。在目前体制下，许多景区的管理者同时又是经营者，他们既“忙”经营又“忙”管理，“两头忙”却两头都忙不好。由于是“一家”说了算，缺乏有效的监督制约机制，往往为追求经济利益而过度开发甚至破坏性开发。现在不少景区，有的甚至是世界自然遗产，有的是世界自然、文化双遗产，由于缺乏监督管理，景区乱开乱建急剧增加，导致景区城市化现象日趋严重。旅游景区实行两权分离，就会使经营者与管理者的直接经济利益分割，产权关系明晰，权责明确。作为景区管理者的政府部门，从“越位”到“归位”，从“缺位”到“到位”，把经营权让给企业，集中精力对景区开发利用实行强有力的宏观调控管理。景区经营者对景区的经营期一般在30年至50年，甚至更长，他们在抓开发、抓经营的同时，承担着资源保护的责任和义务。
四是地方财政增加收入，百姓脱贫致富。
(三)以“银企合作”模式突破资源深度开发的资金瓶颈
前文论及，一般商业银行的业务范畴和运作模式与资源开发项目不易接轨，而国家开发银行属于国家政策性银行，重点是对基础性设施和资源开发投资，且期限长、利率低。如能与天津市政府合作，寻求一个有实力的综合型旅游企业作为实施载体，整合若干有带动作用的骨干项目，着眼政府、企业、景区期权等方面的预期收益，整体打包、一并贷款。这将是开发性金融理论在旅游资源开发领域一次创造性的实践，这样就可以有效地突破长期困扰我市旅游产业发展的瓶颈，为旅游资源的深度开发引来源头活水。可以说，这种银企合作的全新模式对天津旅游资源的开发具有十分重要的战略意义：
其一，这种模式着眼于项目的长期收益，即：政策扶植、市场体系运作、项目成熟后的边际效益等暂时还未形成的预期收益，先形成一个过桥资金，把暂时算不下账而又有生命力的项目干起来，通过挖掘综合潜力，培育核心竞争力，形成品牌效应。
其二，这种模式有能力形成规模开发，即：先造“场”后造“市”，这也是目前天津市在基础设施建设中正在走的路子(如意式风情区)。
其三，这种模式在项目的策划和设计上按国际惯例高起点运作，银行全程监控，有利于引进全新的管理概念和运行模式，保证产出收益。
其四，这种模式先“筑巢”后“引凤”，政府主导的有形之手和市场运作的无形之手互动，建造有序有效的招商引资平台。
总之，确立“政府主导、市场运作、企业经营”的开发理念，在资源整合上实行“两权分离”的运作模式，在项目操作上实施“银企合作”，将是大势所趋，势在必行。就天津旅游集团而言，虽然组建时间较短，综合实力还比较薄弱，但以开发天津旅游资源为己任，立志干大事、干难事、干通常看来干不成的事，不懈探索、勇于实践，力争在市委、市政府的大力扶持下，在开发银行的介入、帮助下，在各区县政府支持下，担当起天津旅游业领军企业的重任。
篇二：天津市旅游业发展机遇分析
天津旅游发展战略分析一、天津市旅游业发展概况
2006年3月23日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《天津市城市总体规划(2005—2020年)》，会议指出要努力把天津市建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。自此，天津被正式定为北方的经济中心，党中央国务院实施发展环渤海经济圈战略，这一政策为天津带来了千载难逢的机遇。一个城市的经济迅速发展，必然会带动第三产业的提高，朝阳产业——旅游业也受到天津市政府及领导的高度重视。
天津是中国四大直辖市之一，地处华北平原东北部，是海上通往北京的咽喉要道，也是环渤海地区的经济中心和沿海开放口岸。天津具有丰富的旅游资源，在全国74种旅游资源类型中，天津便有60多种。据有关部门统计，天津自然旅游资源有22种；社会人文旅游资源40种，是国务院命名的99座历史文化名城之一，有“看秦汉到西安，看明清到北京，看近代到天津”之称。
天津市目前已有星级饭店114家，国内旅行社256家，国际旅行社33家。2007年全市接待海外旅游者100万人次，旅游外汇收入7.7亿美元；国内旅游接待人数突破6000万人次，国内旅游收入680亿元。
二、天津市旅游业SWOT分析
(一)优势分析
1.天津具有丰富的旅游资源。有着六百年历史的天津，旅游资源丰富多彩，既有古城风韵，又富有现代气息，既有人文历史景观，又不乏自然资源。著名的旅游景点包括：蓟北雄关——长城黄崖关，海门古塞——大沽炮台遗址，独乐晨光——蓟县独乐寺，三盘暮雨——盘山游览区，沽水流霞——海河风景线，故里寻踪——古文化街，双城醉月——南市食品街等。体现历史文化资源的有：天后宫，与福建福天妈祖庙和台湾北港朝天宫并列为中国三大妈祖庙，“万国建筑博览会”之称的五大道风情街，以及石家大院、霍元甲纪年馆和张学良、袁世凯等名人旧宅等。而体现民间艺术的杨柳青年画、泥人张彩塑、魏记风筝都是天津知名的民间工艺。相声小品也极具天津特色，深受全国观众的喜爱。而狗不理包子、桂发祥麻花、耳朵眼炸糕、猫不闻饺子享誉全国，各种物美价廉的小吃数不胜数。滨海新区已成为天津旅游新热点，尤其会展旅游具有广阔前景，而天津也建成了中国第一个工业旅游展览馆。
2.基础设施日渐完善。要创造良好的旅游环境与条件，城市基础设施的建设要相对发达，尤其与旅客运输紧密相关的交通行业。天津市现已形成了以港口为中心的陆、海、空相配套的交通框架系统。市内交通现有公交路线300多条；轻轨的建成将滨海开发区与市区连接得更加紧密；新建现代化地铁改变了人们的出行方式缓解了城市交通压力。京津城铁半个小时的路程将为两市往来增添更多便利；
3.强大的经济基础。2007年，天津规划和启动了20个旅游大项目，投资额约600亿元。在天津正式被定位为北方的经济中心之后，新定位成为了经济增长与金融支撑的指挥棒，天津吸引了海内外众多投资对象的眼球，政府与投资商雄厚资金的注入增强了各行各业的经济基础。未来五年中，天津将着力吸引更多的银行、保险、证券等金融中介机构落户津门。随着资金的流入，天津的旅游业的发展有了更雄厚的经济基础。
4.政府主导发展旅游业。市委书记张高丽在天津市第九次党代会报告中指出，将旅游业培育成为重要产业。天津旅游业深入贯彻十七大精神和市委九届二次全会精神，全面推进“一带五区”开发格局，整合利用海河综合开发改造成果，加快12个旅游板块建设。政府对旅游业的重视，还体现在一系列相关政策的出台与实施上。2007年3月27日，制定《天津市促进旅游资源整合开发规定》；市旅游局、农工委制定了《关于大力推进全市旅游特色村(点)发展实施意见》及相关的认定和评定办法；2007年11月，天津市旅游部门出台了《天津市入市旅游奖励暂行办法》等等。政府和相关部门的一系列举措都标示着对天津旅游业的重视，而这预示着天津旅游业即将腾飞，进入了更高的发展阶段。
天津民风淳朴，社会治安在全国一直名列前茅等等，这些都表明，天津市的旅游业发展积聚了天时、地利、人和的因素，因此，应当把握机会，加大宣传与促销，充分利用优势。
(二)劣势分析
1.旅游产业内部结构有待改善。天津旅游产业内部结构在规模上需要提高，在层次上有待调整。与全国其他省市相比较，大型旅游骨干企业较少，影响力低，而一个省市的旅游企业对本市的旅游发展起着带动的龙头作用，旅行社实力、酒店数量与北京、上海相比都有一定的距离，景点企业也存在规模小的差距。而规模的局限桎梏了旅游业的发展，无法形成产业放大效益。还需要进一步的发展，旅游企业在完善自我的同时，扩大自身营销力度，推进营销战略，这也是提升天津旅游竞争力的先决条件。
2.进一步强化旅游形象。过去，天津市存在着缺乏统一的旅游指导方案，因此就产生了宣传力度不够，旅游影响力较小的现象，缺乏指导方针与方向使得重点不突出、城市旅游发展目标不清晰，资源没有集中力量进行整合，竞争力自然削弱。市委九次二届全会最新提出了建设“都市观光旅游、休闲度假旅游、商务会展旅游”三大旅游体系的构想。指导方针的确立为天津旅游明晰了方向，但城市旅游形象应进一步强化，争取打出自己的特色，形成标地，在大众心中重塑鲜明形象。
3.服务意识有待提高。服务意识差是中国服务业普遍存在的问题，在旅游业中更为突出，天津民众虽然热情，但不少从业人员不乏这样的现象：态度恶劣，服务意识差，对各种规矩礼仪熟视无睹，甚至不能满足顾客的基本期望等等，因此在旅游旺季投诉部门最为繁忙。而一个地区、城市良好的服务意识与恰当的行为是最好的城市名片。
(三)机遇分析
1.国际环境。世界经济在发展中国家的带动下继续增长，经济全球化不断发展，中国在国际环境中越来越有影响力，外商对中国投资劲头不减。世界旅游组织对中国的旅游业做出的预测是，“到2020年，中国将成为第一位旅游接待大国
和第四位旅游输出国。达沃斯论坛等国际性会议在天津的召开，给天津旅游业的发展注入了新动力，天津在这一国际趋势中更应当把握机遇，抓住机会宣传自己，尤其特殊的港口优势以及与日韩国家的紧密往来，就需要进行客源市场分析，抓住客源市场特点，针对营销。
2.国内环境。国务院批复天津市城市总体规划中表示，要将天津市定位为国际港口城市，北方经济中心和生态城市，中央政策上的支持助天津发展迈向新台阶。
环渤海经济圈是中国经济发展的新热点，也成为世界经济发展的活跃地区，是中国继珠江三角、长江三角的第三个经济合作板块，将成为拉动中国北方地区经济发展的发动机，天津位于环渤海经济圈发展的中心地带，随之而来的机遇不可估量。京津塘区域合作，尤其北京将经济功能转嫁给天津之后，两大城市将成为功能互补，优势互补的合作关系，减缓了之前的不少尴尬局面，开创了新的平台，为两个城市的发展带来新机遇。
2015年前后，经济发达国家将进入“休闲时代”，我国于2007年做出了假日调整的相关规定，长假期的分散将有利于中短途旅游线路，天津的旅游资源更以中短途旅游见长，因此天津将迎来更多的北京及邻近城市的游客，因此天津更应抓住市场机遇，建立相关的营销战略而吸引游客。
(四)威胁分析
1.来自国际的挑战。天津的旅游营销应站在国际平台上，对于欧美客源市场，天津的竞争对手是韩日及东南亚国家的城市。随着中国进入国际市场，来自国际的旅游企业也将争夺天津客源并且与天津的本土旅游企业竞争，先进经营模式与管理方法的入侵、新思维的转变，国内市场国际化所带来的各种挑战预示着天津旅游业将进入异常激烈的竞争时代。
2.来自国内的挑战。渤海圈虽然为天津带来了不少机遇，但也存在着威胁，北京、大连、威海、青岛、哈尔滨都是具有强烈吸引力的旅游城市，每个城市的旅游特色不一，而距离上并没有明显差距，尤其是与北京相邻，天津如何能够化威胁为机会，利用自己的优势，将去往这些省市的客源吸引进来，将挑战背后的巨大的机遇为我所用，这些都是值得研究与探讨的。
三．天津市旅游发展战略
1.发展方向
天津市旅游业的发展方向应是:努力摆脱阴影区的不利影响,变不利因素为可利用条件,走综合旅游、特色旅游的道路,使天津市经过一段时期的努力发展成为国内的旅游强市。
2.发展战略
在发展方向的指导下,天津市的旅游业应制定出一项具有前瞻性和可行性的发展战略。这是一个包含着市场战略、行业战略、产品战略等子战略的集合。它规定了天津市旅游业为了实现其发展的总体目标而应采取的各项战略措施。
(1)市场战略
针对天津市的地理区位特点,天津市的旅游业应采取大力发展国内旅游、继续发展海外入境旅游和适度开发出境旅游的战略。在国内旅游市场上,以近、中程旅游为主,以远程旅游为辅。在入境旅游市场上,以商务旅游、会议旅游、大型游船、旅游包机为主,以观光旅游团队和其他散客为辅,以日本、韩国、俄罗斯、港澳台地区和东南亚等近距离客源市场为主,以欧洲、北美等远距离客源市场为辅的市场战略
(2)行业战略
目前天津市的旅游企业基本上以中小型企业为主,缺少知名度高、市场占有率大、经营效益好的大型旅游企业集团。天津市的旅游企业总体规模较小,不利于在日趋激烈的旅游市场竞争中得以生存和发展。因此,应该通过合并、兼并、一体化等形式建立起一批具有一定规模和经济实力的大型旅游企业集团,改善天津市旅游产业结构,形成以大型旅游企业集团为核心,以中型旅游企业为骨干,以小型旅游企业为网络的产业体系,推动天津
市旅游产业的发展。
(3)产品战略
旅游产品是旅游目的地吸引旅游者的重要因素。任何一个具有定知名度的旅游目的地都拥有一批特色鲜明、别具一格的旅游产品,如北京的八达岭长城、明十三陵、故宫、颐和园、天坛,西安
①大力开发会议旅游产品
会议旅游是指会议参加者在会议期间或会议结束后到旅游景点或风景名胜区参观游览。通常,会议旅游者的消费水平较高,购买力比较强而且在旅游目的地停留的时间也比较长。因此,开发会议旅游产品能够给组织和接待者带来较高的经济收益。
另外,会议旅游者多为某个专业或领域的专家,具有渊博的知识或技能,能够为旅游目的地带来先进的科学文化知识和有关领域的最新信息,有利于促进当地的经济和科学文化的发展。
②继续发展商务旅游产品
商务旅游是以经商为目的、将商业活动与旅行游览结合起来的旅游活动。商务旅游者多为企业的管理人员或销售人员,其旅行费用多由所在公司承担,或由所在公司提供津贴、补助。商务旅游者具有较高的旅游频率和消费水平,能够为旅游目的地
带来较好的经济效益。天津市是我国重要的商业中心,商贸活动频繁,商业服务设施齐全,档次较高,对商务旅游者有较强的吸引力。另外,在过去的数十年里,天津市的旅游企业接待了大量的商务旅游者,积累了较多的商务旅游住址和接待经验,在国内外的商业界享有一定的声誉。天津市的旅游企业应充分利用这优势,在目前的基础上加大商务旅游产品的开发力度,设计和发展深层次、高品位、附加值多的商务旅游产品。
③积极开发中短程旅游产品
据国家旅游局的抽样调查,国内旅游者中,以游览1座城市的短程游客比重最高,游览2～3座城市的中程旅游者次之,高于3座及以上的长线旅游者比重较低。由此可以判断出,目前我国的国内旅游市场以中短程旅游为主。天津市在组织和接待中短程旅游方面具有邻近北京等华北地区主要客源中心和近距离交通发达、方便的优势。因此,应该充分利用这一有利条件,积极开发中短程旅游产品
④发展京津一体化旅游产品
北京市与天津市近在咫尺,且拥有国内首屈一指的各种高品位旅游资源,这既是对天津旅游业的一种威胁,也为天津市的旅游业的发展提供了难得的机遇。天津市的旅游业可以通过发展京津一体化旅游产品的途径来吸引国内远程旅游者
和海外旅游者。国内市场方面,广东等珠江三角洲地区的出游人数占全国出游人数的1/3,该地区因距离北方较远,交通费用占其出游成本的比重很大。对于他们来说,来北方旅游一次,能够游览的城市越多,参观的景点越多,分摊到每个旅游城市和景点的交通成本就越小。另外,由北京到天津所需的时间很少不会使其用于游览的时间受到明显的影响,而在旅游日程中增加一个国内著名的大都市则会使其旅游活动增添更多的价值。所以,天津市的旅游可以向广东地区的旅游客源市场推出“京津二地游”一类产品,大力宣传“花一次钱,游览两个大都市”,以吸引大量的旅游者前来。海外市场方面,天津市的旅游业则应充分利用北京市的知名度,设计各种北京—天津一体化的包价旅游产品,使旅游者在到北京旅游的同时,也到天津来游览,增加他们对天津的了解,扩大天津在海外旅游市场的知名度,并为天津的旅游业带来经济效益。
⑤发展专业/专项旅游产品
篇三：天津市旅游业发展机遇分析
蓟县旅游发展SWOT分析
1、优势
（1）蓟县自然风光秀丽，名胜古迹众多，已形成盘山、黄崖关长城，翠屏湖、县城古文物、中上元古界地质剖面、九山顶、梨木台、八仙山和九龙山等一批重点旅游景区和度假区。其中黄崖关长城列为世界文化遗产，盘山列为国家级风景名胜区，中上元古界地质剖面被国务院批准设立为国家级地质公园,八仙山列为国家级原始次生林自然保护区，九龙山列为国家森林公园。县城内还有国家重点保护的千年古刹——独乐寺和白塔寺等文物古迹。这些景区与周边地区旅游资源组合在一起，具有明显的旅游聚集效应。
（2）城市居民的旅游和休闲市场，随距离而衰减，80%的出游市场在500km内，目前条件下中国工薪阶层典型的二日游出游范围在250km内。蓟县地处京津冀等交界处，距北京88km，天津115km，承德220km，秦皇岛236km，位于京津冀北部旅游城市区中，是天津市内唯一一个半山区，有天津后花园之美称，京津是其主要客源地。
2、劣势
（1）
基础设施不完善，公共交通路线过少，缺少正式营运的出租车且黑车过多，餐饮住宿购物等都有待进一步加强统一管理，解决农家乐自行发展脏乱差现象。
（2）
发展路线出现偏颇，人文休闲项目的增加导致旅游主题出现偏颇，应坚持发展自然风光，保护环境，建造良好的自然休闲景区
3、机遇
我国的经济平稳较快发展为旅游业奠定了发展基础，我国人均GDP快速增长，城乡居民年均出游将超过两次。同时，随着交通、城市建设、旅游基础设施的发展完善，将使旅游通达性和便捷性明显提升。
4、挑战
（1）蓟县的城市定位是建设生态旅游新城，这意味着城市的经济支柱以旅游业为主，而其他妨碍城市生态发展的企业都将被关闭，而也已经关闭，大量劳动人口失业，却又找不到新的就业方式。同时意味着城市经济发展缓慢，兴建基础设施的资金来源不足。
（2）旅游业和农业的矛盾，发展旅游业势必要兴建基础设施破坏农田，由此造成的农民失业以及生态环境之间的矛盾亟待解决。
优势
1、旅游资源众多，自然风光独特
2、地理位置优越
劣势
1、基础设施有待完善
2、没有坚持以自然风光为主的发展路线
机遇
1、我国经济平稳快速发展，人均gdp增速，为出行创造了必要条件
挑战
1、旅游业与生态环境及农业的矛盾
2、城市经济发展方式及结构的优化处理
篇四：天津市旅游业发展机遇分析
篇五：天津市旅游业发展机遇分析
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn天津七里海湿地旅游发展SWOT分析
作者：张致和
冯军来
来源：《中国经贸导刊》2017年第26期
摘要：天津市宁河县境内七里海湿地自然保护区的保护与开发一方面体现了政府对生态环境的高度重视，另一方面对天津及当地经济发展起到了重大推动作用。七里海湿地作为旅游新资源，在宣传及运作、景观项目完善等过程中仍有许多不足，本文利用SWOT分析对七里海湿地生态及经济价值进行综合考量，并对如何促进七里海湿地自然保护区长远发展提出了对策建议。
关键词：七里海湿地生态旅游SWOT分析对策
一、七里海湿地的经济价值
（一）改善劳动力就业情况，促进当地经济发展
2012年试营业期间，七里海湿地公园内保安、服务人员等动用周边劳动力将近百人。2013年正式开业以来再次增加闲置劳动力数量，七里海湿地国家公园内雇佣安保人员、引导人员、保洁人员等200余人。同时园内设置餐饮商铺、螃蟹垂钓池、鲤鱼垂钓池等招商十余家，在当地雇佣服务人员50余人，湿地公园周边贩卖河蟹，大雁蛋的商贩不下几十家。
（二）保护生态环境，促进经济健康循环发展
七里海湿地自开发建设以来，政府号召七里海周边水稻种植业转换种植品种，避免传统水稻种植和湿地争水，同时政府投资七里海湿地生态环境保护与修复治理项目总工程7500万，主要目的在于涵养水源。同时对3万亩苇田进行改良，芦苇地进行翻耕复壮，大面积芦苇进行流转，由专业部门专门统一管理，有利于杜绝滥开滥挖现象，避免芦苇焚烧造成生态破坏。
（三）提升天津旅游知名度
2012年天津市旅游系统制定的“33651”旅游发展计划三年期完成，七里海国家湿地公园作为10个龙头项目之一将带动旅游市场开发，调整旅游业市场板块。整合旅游资源，挖掘城市文化底蕴，天津文化、湿地、海河、滨海等特色融为一体来完成计划中2015年旅游总收达到3000亿元总目标，提升天津在全国及国际上旅游知名度和美誉，扩大天津影响力。
（四）增加宁河支柱性产业
宁河历来是农业大县，但也要在保证农业有序发展的前提下做大做强支柱产业。天钢联合特钢公司、荣亨集团工业园、御马散热器、英利光伏产业基地建设、海航集团新能源电池、龙源风电、玖龙纸业等都是宁河县第二产业发展的领军企业，加快发展新兴服务业，大力发展生
篇六：天津市旅游业发展机遇分析
天津市服务业综合情况
发展现状
一是初步形成了以批发零售、贸易、餐饮、交通运输、邮电和仓储、房地产等产业为主要支撑，金融、旅游、信息、中介以及社会服务业竞相发展的服务业体系；
二是服务业在国民经济发展中的作用不断增强，2013年全市生产总值14370.16亿元，按可比价格计算，比上年增长12.5%。第三产业增加值6905.03亿元，增长12.5%，占全市生产总值的比重达到48.1%。仅比全国平均水平高出2个百分点,大都市的优势不明显,而发达国家或地区多在70%以上。
三是服务业的水平和层次明显提高金融服务、信息服务、旅游业发展步伐加快房地产业迅速成长壮大；
四是服务业成为就业主渠道，服务业从业人员占全市就业人口的42%。
天津服务业存在的主要问题。
一产业结构和消费结构不够合理。
天津市第二、三产业调整的方法不仅在于增加第三产业投资额,还在于供需瓶颈的不断缓解,其中收入增加与消费意识的改变是提高第三产业增加值比重可探索的原因之一。
二是新兴服务业发展慢、实力弱。
天津商贸餐饮、交通邮电、仓储等传统行业比重偏高而金融保险、信息与科技、旅游、中介服务等新兴服务业比重偏低。新兴服务业发
展也比较分散没有形成集聚发展态势先进制造业与生产性服务业的链接互动不紧密、文化产业发展严重滞后
三非公经济不够活跃
与发达的省市相比天津市的非公经济发展明显不足，民营企业和私营个体经营者的注册数量、经营规模、利税水平都有较大的差由全国工商联、中国民(私)营经济研究会2008年对全国的私营企业抽样调查显示，国内拥有10万户以上的私营企业的省市主要集中在东部沿海地区。而2008年天津的私营企业仅为北京的1/5，上海的1/7。以天津的经济基础和市场、区位条件而言，民营经济理应有更大规模、更快的发展。
四．城市建设辐射不足，投入相对较低
城市建设是服务业发展的一个重要的基础领域，涉及到生产性服务业、生活性服务业和公共服务业各个方面。天津的城市建设自改革开放以来，已有较大的发展，如引滦入津、三环十四射路网、煤气化、危陋房屋改造、海河综合开发工程等，特别是建成国内最长的城市轻轨线路，这些投资均都是独具有战略眼光的。但要实质性地加速服务业发展，目前的城建投资力度和建设规模还都不足。与京沪穗三大城市比较，存在一定的差距，需要迎头赶上。
五．体制机制上仍有许多制约服务业加快发展的因素。
机遇与挑战
一是调整优化结构为服务业加快发展带来了巨大空间。优化产业结构为服务业带来了巨大的发展空间，先进制造业乃至整个经济发展
需要先进的“研发设计、市场营销、咨询策划”等现代服务业来支撑。优化需求结构为服务业带来了巨大的发展空间，服务业本身是扩大内需、促进消费的重要内容，同时也是连接生产与消费的关键环节，扩大消费，需要服务业加快发展。优化要素结构为服务业带来了巨大的发展空间，服务业消耗低、污染小、占地少、效益高，对天津这样一个“两头在外”的加工工业城市，迫切需要服务业扩大规模、提高比重。
二是滨海新区加快开发开放为服务业加快发展提供了强力带动。随着滨海新区开发开放不断加快，综合配套改革不断深入，在国内外的影响力日益增强，有利于强力聚集发展现代服务业所需的人才、资金、技术等要素。
三是发达国家产业转移为服务业加快发展创造了外部契机。随着经济全球化进一步发展，发达国家服务业向我国等新兴市场国家转移的趋势不断增强，天津作为沿海开放城市和服务外包示范城市，在承接国际服务业转移方面必将大有作为。
天津市服务业具体行业发展状况分析
旅游服务业
2013年，天津市接待入境游客264.54万人次，外汇收入25.91亿美元，分别比2010年增长59%和82%；接待国内游客1.36亿人次，国内旅游收入1984.23亿元，分别比2010年增长48%和73%。天津已跻身全国旅游业发展最快地区行列。陆续建成了“欧陆风韵”、“意
奥风情”、“老城津韵”等12个近代中国看天津文化旅游主题板块；极地海洋世界、凯旋王国主题公园、华侨城欢乐谷、欢乐海魔方、米立方水世界等一批旅游大项。初步建成游艇俱乐部、房车露营地、直升机起降点，形成海、陆、空
旅游新业态。威斯汀大酒店、万丽天津宾馆、滨海喜来登酒店等一批高星级酒店相继建成纳客。
差距
一是旅游经济总量不大，旅游企业规模较小；二是资源整合和产业融合不够，缺乏国际竞争力的旅游精品项目；三是旅游宣传推介力度不够大，旅游品牌的国际知名度还不够高；四是旅游标准化建设和公共服务有待加强，服务的国际化、精细化水平还需进一步提高；五是人才队伍建设还不能完全适应旅游产业快速发展的需要，缺乏旅游管理人才和专业技术人才；六是旅游管理体制需进一步加强，部门联动机制需进一步健全。
目标
2014—2016年全市旅游业发展的预期目标为：2014年旅游接待总人数1.55亿
人次，同比增长12%，旅游总收入2540亿元，同比增长18%；2015年旅游接待总人数1.73亿
人次，同比增长11.6%，旅游总收入2970亿元，同比增长17%；2016年旅游接待总人数1.9亿
人次，同比增长10%，旅游总收入3600亿元，同比增长21%，接待入境游客370万
人次。
金融服务业
2013年金融业增加值实现1202亿元，占GDP比重达到8.4%；
全年全社会融资规模达到4910亿元；银行业金融机构存贷款余额分别为23317亿元和20858亿元，银行业机构总资产4.13万亿元；证券公司总资产达到141亿元；保险业金融机构实现保费收入276.8亿元，各项赔付102亿元，保险业金融机构总资产1001亿元。金融和金融服务业缴纳各项地方税收148.3亿元，占全市地方税收比重达到11.3%，金融对全市经济增长的贡献率达到13.5%，金融业已经成为我市国民经济的重要支柱产业。。2013年末，商业保理公司达到96家，注册资本金超过73亿元，全国商业保理试点区域的效应充分显现。全市开业运营小额贷款公司达到156家，累计发放贷款780亿元。融资性担保机构数量达到124家，年末融资担保责任余额320亿元，在保户数突破5万户。361家股权投资基金在全市20家商业银行实行托管，实收（实缴）资本1046亿元，累计对960个项目股权投资金额859亿元。
差距
金融业总体规模仍然偏小，金融资金支持能力与经济社会发
展的资金需求不相匹配，对经济增长的支撑作用不强；金融机构门类齐全优势和综合集成效应没有得到有效发挥，没有形成金融服务和产品的组合叠加效应；金融业发展基础设施和政策环境仍需进一步优化，支持促进金融业发展的体制机制不够完善，金融风险运行监测和防范金融风险的联动机制仍需强化
目标
力争用3年时间，初步形成具有行业领先水平和国际竞争力的多
元化金融机构体系、国内外投资者共同参与的具有国际影响力的金融市场体系、与经济发展水平相适应的金融产品创新体系、符合国际通行规则的规范有序的金融发展环境，建设与北方经济中心和天津滨海新区开发开放相适应的现代金融服务体系、金融改革创新基地，为全国金融改革创新提供借鉴。金融业增加值占全市生产总值比重突破10%。
现代物流业
“十一五”期间，全市物流业增加值（现价）年均增长20%。2012年全市物流业增加值为1035.4亿元，占第三产业增加值的17%，占地区生产总值的8%。天津港与500多个港口有贸易往来，2013年天津港完成集装箱吞吐量1300万标准箱，货物吞吐量突破5亿吨，成为世界排名第四位的港口。天津机场2013年共执行正班航线数量157条，通航城市94个。公路网、铁路网覆盖、东北、西北、华北和华东，我市成为中国境内唯一拥有3条通道的大陆桥东部起点。
差距
天津现代物流业发展取得明显成绩，但仍存在一定差距，一是总量规模还不大，2012年物流业增加值不足上海的一半，占地区生产总值的比重比上海低4个百分点。二是物流总部企业比较少，国内外知名物流大企业在津设立总部的很少，与我市作为国际物流中心的地位不相适应。例如国内前10名的快递企业有8家总部在上海，我市目前还没有。三是信息化程度比较低，智能化、规模化的物流园区
比较少，全市统一的公共物流信息平台尚未建立。四是政策措施有待完善，支持物流业发展的专项政策较少，已出台的政策需要进一步深化落实
目标
2016年，现代物流业增加值占全市生产总值比重达到9%；全市5A级物流企业达到8家；天津港保持在我国北方港口中的领先地位，港口货物吞吐量达到6亿吨，集装箱吞吐量达到1800万标准箱；航空货邮吞吐量达到30万吨。到2016年，打造一批设施先进、功能完善的物流园区，形成一批管理规范、运作高效的现代化配送中心，培育一批辐射范围广、服务能力强的专业物流企业，初步建成一个接轨国际物流、服务环渤海地区的高效、绿色、现代的物流服务网络。
电子商务服务业
电子商务交易额进一步增长。2013年，天津市电子商务交易额超过3000亿元，同比增长164%；网络零售额超过400亿元，同比增长48%。电子商务产业集聚效应初步显现．电子商务平台建设稳步推进目前拥有银行业金融机构超过60家，支付机构17家，本地法人支付机构4家。以银行卡为主的非现金支付工具广泛应用，2013年POS机具消费额占社会消费品零售总额的比例达到52%。移动、联通、电信等通信运营商相继拓展了移动支付应用。天津市拥有快递企业236家，2013年快递业务量达8719万件，业务收入17.77亿元。
差距
一是电子商务交易总额整体规模仍然偏小，带动作用有待提升。
2013年电子商务交易额约占全国的3%，在国内电子商务发展水平综合排名中未列入前十名。二是部分电子商务交易平台仍处于运营初期或试运营状态，大部分平台还在建设阶段，应用程度不够。三是虽然产业集聚效应已经显现，但仍缺少大型龙头企业，产业园区的整体层次和水平亟需进一步提升。四是在通信基础设施、支付、信用、监管、信息安全、统计监测等方面的相关配套服务以及政府在财政、税收、金融、人才等方面的扶持政策还有待加快完善。
目标
以平台建设为核心，以龙头企业培育和引进为重点，进一步优化环境，加大招商力度，努力实施“千百十”工程。到2016年，把天津建设成为交易规模大、集聚程度高、支撑体系强、发展环境好，中国北方具有国际竞争
商贸服务业
“十一五”以来，天津市社会消费品零售额和商品销售总额年均增速分别达到19.5%和26.7%，2013年，全市社会消费品零售总额完成4470.4亿元，同比增14%；批发和零售业销售额完成3.19万亿元，同比增20.5%。商业增加值完成2143.86亿元，增长10.4%，占GDP的14.9%，占服务业比重的31.1%。，2013年，全市小型便利连锁超市达到1100个，标准化菜市场达283个，中心城区152个，基本实现了市区每个街道至少有1个标准化菜市场。新建改造4个主食加工中心、172个早餐连锁网点，新增供餐能力100万份。积极推动“万村千乡”工程，农村便
利店总数近4000个，统一配送率达50%左右。2013年，全市零售总面积2170万平米，人均商业面积约1.47平方米。会展节庆经济全面提升。2013年全市举办各类展会255个，展览面积339万平米，形成达沃斯、津洽会等一批知名展会。通过以节造市推动消费，每年组织开展四季购物节活动和啤酒节、海鲜节、蓟县山货节、七里海河蟹节等特色节庆活动。重点打造了五大道洋楼餐饮集聚区，水上北路餐饮街、鼓楼餐饮街、意风区西餐集聚区，北塘海鲜街等10个餐饮街区。
差距：
集散辐射能力与天津的城市定位还不够匹配；高端商务集聚区建设相对滞后；商贸服务质量有待于进一步提高；新型商务业发展基础相对薄弱，缺乏行业龙头企业。
目标
到2016年末，全市社会消费品零售总额突破6000亿元，年均增长12%；批发零售业商品销售总额超过5万亿元，年均增长16%；商业增加值2800亿元，年均增长10%，占全市地区生产总值的比重14%；商业从业人员突破160万人。现代流通体系进一步完善，商务服务功能更加健全，商贸流通效率明显提高，初步建成与天津城市定位相匹配的北方商贸中心。
科技服务业
2012年，天津科技服务业增加值361.27亿元，占服务业比重5.97%，总量在全市服务业十大行业中列第五位。2013年预
计实现科技服务业增加值405亿元。2013年，科技服务业有“小巨人”企业212家，实现增加值占全市科技服务业的41.36%，成为天津市科技服务业新的增长点。中海油服、腾讯数码、铁三院、天辰、汽研中心、药明康德、协和干细胞、软通动力等企业
已成为本市科技服务业领军企业。
差距
自身研发实力和自主创新能力还需要进一步提高，支撑科技服务业发展的大项目作用还不够突出，“小巨人”企业在科技服务业中的引领作用还需进一步加强，科技服务业发展模式有待进一步创新等。此外，在促进科技与金融结合、产学研结合，支持高新技术产业和战略性新兴产业发展，推进京津冀区域科技合作等方面，也有待进一步发挥先行先试的政策优势。
目标
形成一批实力较强、创新能力突出的科技服务业龙头企业和科技小巨人，部分企业跻身全国服务业500强，累计扶持科技服业小巨人企业300家。
文化产业
天津文化产业增加值从“十一五”末的302.95亿元增加到2012年的503.39亿元，占全市生产总值比重从“十一五”末的3.3%增加到2012年的3.9%，产业规模不断扩大，整体上保持了快速增长的趋势。文化项目加快建设，集聚效应正在形成。国家动漫产业综合示范园、中国天津3D影视创意园、国家影视网
络动漫
实验园、国家影视网络动漫研究院等国家级文化产业项目落
户天津并逐步建成开放，形成集聚和示范效应
差距
天津市文化产业发展总体水平还不够高，总量偏小，文化市场体系还不健全。国有及国有控股的骨干文化企业规模和实力还不够大，民营文化企业规模小，科技含量低，市场竞争力不强，小微文化企业生存发展瓶颈问题突出。文化自主创新能力不足，拥有自主知识产权和核心技术的企业、产品和知名文化品牌还比较少，影响力和市场占有率较低。战略性新兴文化产业刚刚起步，产业聚集度不高，缺乏有竞争力的产业集群。
目标
文化产业发展的主要指标位居全国前列，文化产业整体实力大幅提升，文化产业对其他相关行业的拉动作用明显增强，文化产品和市场的辐射作用更加有力。文化产业增加值年均增长20%以上，到2016年占全市生产总值的比重超过5%，成为支柱产业。
篇七：天津市旅游业发展机遇分析
2010年天津旅游市场调研报告
2010年是实施“十一五”规划的最后一年，也是推动天津旅游业在高起点上实现新发展、再上新水平的一年。“十一五”以来，天津旅游产业实力明显增强，产业规模迅速扩张，产业素质大幅提升，旅游环境日趋优化。着力打造“近代中国看天津”、“都市博览游”、“海河风光游”、“滨海新区游”、“山野名胜游”等五大旅游品牌，“渤海明珠、魅力天津”的旅游形象日益鲜明，为天津发展入境入市旅游提供了良好的环境。现就2010年天津旅游市场进行数据分析和定性分析，并对2011年天津旅游市场发展趋势做出预测，以供大家参考，对于进一步发展和完善入境入市旅游市场、提高天津旅游市场的竞争力具有一定作用。编者水平有限，有不妥之处，请与批评指正。
一、入境市场
（一）
2010年天津入境旅游市场数据情况
依据2010年全年的统计数据，天津市接待入境旅游者166.07万人次，比去年同期增长17.8%。在接待的入境旅游者中，外国人1530461人次，占接待总人数的92.2%，比去年同期的1305772人次增长17.2%；在接待的外国人中，居前六位的国家依次为：(一)日本569028人次，占外国人总数的37.2%，占全国接待日本游客总数的15.25%，比去年同
期的493328人次增长15.2%；(二)韩国279991人次，占18.3%，占全国接待韩国游客总数的6.88%，比去年同期的243012人次增长15.2%；(三)新加坡103327人次，占6.8%，占全国接待新加坡游客总数的10.29%，比去年同期的82213人次增长25.7%；(四)美国101355人次，占6.6%，占全国接待美国游客总数的5%，比去年同期的84963人次增长19.3%；(五)马来西亚57427人次，占5%，占全国接待马来西亚游客总数的4.6%，比去年同期的60557人次增长27.5%；(六)菲律宾37817人次，占2.5%，占全国接待菲律宾游客总数的4.6%，比去年同期的37037人次增长2.1%。
2010年全年接待外国入境旅游者数据
国家
占总人数比例
日本
韩国
新加坡
美国
马来西亚
菲律宾
37.2%18.3%6.8%6.6%5.0%2.5%5690282799911033271013557722037817总人次
占全国接待比例
15.25%6.88%6.8%5%4.6%4.6%15.3%15.2%25.7%19.3%27.5%2.1%增幅
2010年全年天津市接待来津的港澳台同胞130221人次，比去年同期的104472人次增长24.7%。香港同胞48471人次,占2.9%,占全国接待香港游客总数的0.061%，比去年同期的39377人次增长23.1%；澳门同胞8108人次，占0.5%，占全国接待澳门游客总数的0.17%，比去年同期的6255人次增长30.0%；台湾同胞73642人次，占4.4%，占全国接待台湾游客总数的1.43%，比去年同期的58840人次增长25.2%。
2010年全年接待港澳台同胞入境旅游者数据
国家
香港
澳门
台湾
占总人数比例
2.9%0.5%4.4%总人次
484713937773642占全国接待比例
0.061%0.17%1.43%增幅
23.1%30%25.2%
2010年全国四大直辖市与周边省市入境市场数据
省市名称
入境人次及增幅
北京
天津
上海
重庆
河北
山东
490（18.8%）
166（17.7％）
734（37.5%）
137（30.73%）
98（16%）
367（18.3%）
2008-2010天津邮轮接待情况
年份
航次
创汇（美元）及增幅
50.4（15.8%）
14.2（20％）
63.4（33.7%）
7（31%）
3.5（14%）
21.6（22%）
20081532009262010预计
4航次增幅%出入境人次
出入境人次增幅%——
20,000——
73%58,000190%53.8%92,00058.6%2008-2010天津邮轮接待情况
年份
航次
航次增幅%出入境人次
出入境人次增幅%200815——
20,000——
20092673%58,000190%2010预计
4053.8%92,00058.6%从2008年至今，邮轮航次和乘邮轮出入境人次保持了高速增长的良好态势。按照天津港邮轮接待计划，2010年内天津邮轮母港有40艘国际邮轮停靠，全年接待国际游客9.2万人次。
（二）2010年天津入境旅游发展特征
尽管国际金融危机和甲型H1N1流感对我国入境旅游市场的整体影响没有完全消除，天津作为北方的经济中心和国际大都市，也受到了一定的影响，但随着我市发展旅游业的热情不断高涨，我市认真贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》，抢抓机遇，开拓创新，真抓实干，促使全市旅游经济呈现出持续、稳步发展的良好态势。
1、主要客源地均呈快速增长态势
从数据来看，目前我市客源地的构成分布并无明显变化，但增长较快。除去菲律宾以外，其余主要客源地增幅比例均在15%以上。增幅比例位居全国前列。尤其是新加坡、马来西亚和港澳台地区，增幅均在20%以上。主要是由于天津与新加坡，天津与吉隆坡直航的开通促成该两地客源的增加。新加坡客源市场增长与我局2010年赴新加坡进行旅游培训并大型旅游促销活动，以及天津与新加坡连续三年举办津新两地经贸合作理事会也有密切关联。
我市与香港、台湾均有直航，交通往来便利，经贸往来频繁。2008年我局曾组织大型包机港澳促销团赴港澳举办大型天津旅游推介活动，盛况空前，影响巨大。2010年我局再次赴港举办了天津旅游推介会。自2006年起，我局每年组织天津旅游促销团赴台湾参加海峡两岸台北旅展和推介活动。经过着一系列的宣传促销，取得良好的成果。从目前数据看来，港澳台市场均呈20%以上比例快速增长，发展空间很大。
2、客源地较为集中
在天津的入境旅游市场中，东亚和东南亚是外国客源市场的主体，日本、韩国、新加坡、马来西亚、菲律宾的旅游者比例之和占到了9成以上。欧洲、澳大利亚、新西兰等远程市场所占份额很低。
3、商务旅游者比重高于观光旅游者。
天津的入境旅游者中，商务旅游者的比重高于观光休闲旅游者。在接待的入境旅游者中，商贸旅游人数占53%，观光人数占39.3%。这与天津加大改革开放力度，滨海新区的开发开放有很大关系。
4、旅游外汇收入增幅较快但基本旅游消费比重偏高
2010年天津市国际旅游外汇收入为141950.77万美元，同比增长20%。其中长途交通费占40.8%，购物费占18.5%，住宿费占12.8%，餐饮费占7.8%，娱乐费占4.5%，游览费占4.2%。总体看来，基本型消费偏高，而娱乐与休闲消费较低。
5、占据全国客源市场的份额较小
从全国客源市场来看，除去日本市场，其他客源市场所占份额较低，特别是港澳台市场，比例甚至不足1%。根据国家旅游局旅游抽样调查资料显示：北京入境游客约4%流向天津，36%流向上海；上海入境游客约2%流向天津，26%流向北京，京沪入境市场形成对流，天津被边缘化。天津被边缘化由多种原因造成，如：国际知名度不高、旅游吸引力不强、对外宣传力度不够等等；这种情况也是长期以来形成的。
（三）2011年入境旅游市场发展建议和对策
综合2010年天津入境旅游市场的发展特征，2011年天津入境旅游市场的发展格局可归纳为继续巩固日韩和港澳台等一级客源市场，提升新加坡、马来西亚、菲律宾、美国等二级客源市场，开拓澳大利亚、新西兰、欧洲等三级客源市
场。建议从以下几点着手，做好市场营销工作。
1、继续巩固东亚和东南亚市场，对该地区的旅游宣传促销应是持续性的、不间断的。在巩固东亚和东南亚市场的同时，还应积极开拓欧美市场。首先，大力开展境外促销，提升天津旅游的知名度和影响力。其次，要充分利用区位优势，在旅游产品开发、线路设计、市场互动等诸多方面和北京、河北合作，促进对欧美市场的共同开拓，构筑京津冀旅游竞争力的合力和区域旅游的总体优势。再次，利用京津、京沪高铁的开通，加强与北京、上海的合作，争取与京沪形成合力，吸引更多的入境游客访津。
2、发展我市入境旅游，还应加大力度发展邮轮旅游。作为一种高端旅游产品和崭新的生活方式，邮轮旅游逐渐走入中国百姓的生活。现在，选择邮轮旅游消费的人数正呈逐年递增趋势，越来越多的世界豪华邮轮公司钟情中国，排定跟中国有关航线的豪华邮轮也明显增多。目前，2011年度天津港国际豪华邮轮接待计划已出炉，预计2011年将有39艘（次）国际豪华邮轮作客天津港。将有10万余名旅客通过邮轮入境到京津等地旅游。随着我市加大对天津邮轮母港和邮轮旅游的宣传力度，通过邮轮来我市入境旅游的旅客人次将稳定增长。
3、要创造更好的商务旅游环境，以确保商务旅游的可持续发展。同时，加快推进都市观光、休闲度假、商务会展
三大旅游体系建设，辅助以购物、节庆旅游等多体系的旅游产品体系，最大程度的提升观光休闲旅游者的比重。其次要着力挖掘和开发具有时尚性、生态性、参与性和娱乐性为一体的拳头旅游产品，从而提升天津旅游产品的文化内涵。
4、创新旅游服务项目，建设休闲娱乐设施。使游客更多地参与到娱乐和休闲项目当中来，从而增加休闲娱乐消费比重。合理引导旅游者购物消费，优化购物环境，增加购物消费。
二、国内市场
（一）2010年国内旅游市场数据情况
2010年接待国内旅游人数突破9200万人次，同比增长14.8%。在接待的访津国内游客中，居前六位的客源地依次为：北京、河北、辽宁、山东、山西、广东。
关于国内访津游客的数据统计，因目前官方没有对客源分布具体统计数字，我们仅从航空和京津城际的数据统计进行分析。
1、航空（天津滨海国际机场）
2009年-2010年国内旅客吞吐量情况
年份
20092010起降架次
5357063896旅客人次
51433606274637从以上数据分析，2010年天津滨海国际机场国内航班起
降架次，同比增长19%，旅客人次，同比增长21.99%。2010年天津滨海国际机场旅客吞吐量呈现高增长态势，这与天津滨海新区开发开放、天津经济地位的日益提升、天津城市整体改造产生的成果有密切关联。商务、观光旅客的增加，促成了天津与多地新增直航的开通，如兰州、石家庄等，新增国内航班34次/周，加密108次/周。
2、京津城际高铁
京津城际高铁以大运量、高密度、公交化运输组织模式，大大缩短京津间的时空距离，不仅加快了京津两地人员交流和资源配置，也为加快京津冀经济一体化进程、促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥了重要作用。据天津火车站统计显示，2008-2010两年间京津高铁共运送旅客4096万人次，日均运送旅客6万人次，高峰日输送量达到12．5万人，平均上座率70%。目前，京津城际高铁正常每日开行70对，周末每日开行75对，节假日每日开行85对，遇客流高峰期开行100对，根据客流统计，开通第二年，京津城际客流增长更加明显，达到2226万人，是第一年的1.19倍。据统计，京津高铁对天津旅游增长贡献率为35％。
2008年8月-2010年8月京津城际高铁运送旅客情况
时间段
2008.8-2009.82009.8-2010.旅客总数（万人）
增幅
187022269--%19%
2010年全国四大直辖市与周边省市国内旅游市场数据
省市名称
北京
天津
上海
重庆
河北
山东
（二）2010天津国内旅游发展特征
关于天津国内旅游的情况，深入旅行社和景区点进行调研，天津国内旅游发展呈以下特点：
1、游客中以旅游休闲为目的的游客越来越多
据统计，近两年来，天津市接待的游客中，以旅游观光、探亲访友、疗养为目的的自助旅游游客数量占接待游客总数的60%以上，以商务、会议或进行科技文化交流以及公务出差为目的的游客数量之和仅占全部游客的30%左右。
2、“一日游”游客人数增长最为明显
据统计，“一日游”游客人数占来津游客总量的49.8％，，“一日游”游客大多来自北京、河北、山东、辽宁和山西等周边省市，在“一日游”中，天津人游天津的人次近两年来持续增长20%以上，日新月异的津城美景吸引了越来越多的10国内旅游人次及增幅
国内旅游创汇（美元）及增幅
17900（10%）
9200（15％）
21500（74%）
16000（32%）
14900（23%）
35000（21%）
2425（13%）
1150（21％）
2523（32%）
868（30%）
890（29%）
2916（25%）
市民。
3、越来越多的国内游客倾向选择自由行
从09年至10年旅行社游客接待数据情况分析，大部分旅行社入市接待呈下降趋势，主要是以下两点原因：①京津城际高铁的开通形成了以首都北京为集散地的旅游模式，访京游客通过自行搭乘高铁来津旅游观光，而不再通过旅行社地接的方式；②游客旅游消费观念发生了转变，越来越多的游客通过自由行的方式来津旅游。尤其是旅游者中的年轻群体更加倾向于通过携程、Bycity等网络方式安排自己的游览行程，或仅通过旅行社进行酒店和交通的预定。这些游客数量的统计不算在旅行社接待统计当中。
4、在国内旅游收入中购物消费比重较高
天津市接待的国内旅游游客在津期间的各项花费，按吃、住、行、游、购、娱等六大要素排序，排行第一的是购物费，占25%以上。其他依次为住宿费、餐饮费、交通费、游览费，吃、住、行、购四项花费占游客花费的70%以上。
（三）2011国内旅游发展建议和对策
综合2010年天津国内旅游市场的发展特征，2011年天津国内旅游市场的发展格局可归纳为扎根京津冀；巩固环渤海；主推京沪线；发展两三角。建议从以下几点着手，做好市场营销工作。
1、重视天津本地市场。“天津人游天津”是一个巨大的11市场。近两年来，天津新增许多旅游景区点，城市面貌有很大改观，在节假日和黄金周，天津人游天津成为很多市民最舒适、最经济的旅游休闲方式，有很大的发展空间。
2、加大对北京、河北、山东、山西、辽宁等临近省市的宣传促销力度，强力推介有针对性的二日游或三日游精品线路，争取这些地区的客源能够在天津过夜。
3、抓住机遇，提前做好营销铺垫。今年，京沪高铁6月开通，津秦高铁年底开通，滨海机场二期工程启动，周边高速公路增加，大大增强了我市的通达能力。大交通的改善，为我市吸引客源提供了便利，要抓住这一机遇，做好交通沿线上的天津旅游宣传推介工作。
4、联合北京、河北形成合力，增强对长江三角洲、珠江三角洲等经济发达地区的吸引力。两三角地区距离天津较远，距离即会阻碍旅游，又会产生吸引力、神秘感。但针对远程市场，天津一个城市显然势单力薄，需联合北京、河北打造京津冀旅游精品线路，吸引两三角地区的游客。
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