公路养护管理工作总结汇报7篇公路养护管理工作总结汇报 公路养护年度工作总结报告三篇(范文内容仅供学习阅读与借签，切勿照-搬-照-抄!) 公路养护工作总结一 公路养护个人年终总结一年的辛勤工下面是小编为大家整理的公路养护管理工作总结汇报7篇,供大家参考。
篇一：公路养护管理工作总结汇报
养护年度工作总结报告三篇 (范文内容仅供学习阅读与借签，切勿 照-搬-照-抄 ! )公路养护工作总结一
公路养护个人年终总结一年的辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。
我在从事 2 年的养护工作实践中，与许多同行和同事的日常交谈中也涉及了一些深层次的养护技术问题，同时也有些机会到省内其他高速公路进行一定深度的日常养护工作情况做了少量的了解，通过对看到的和发现的问题进行一些思考后，现从创新的角度，总结养护中心工作中的一些经验与教训，这些经验和教训应该也是我们养护中心今后工作中改进的方向。
一、养护科技工作主要技术总结 xx 高速公路自 20xx 年建成通车以来，作为国家主动脉、昆缅国际大通道高速公路的重要路段，对国民经济和社会发展作出了突出的贡献。
从历年养护资金投入和现有状况方面与同期修建的其它高速公路相比，达到了相当高的使用水平。但随着通车时间的增长，交通量以及重载车辆的增加，以及 xx 高速公路本身在设计和材料等方面存在的先天不足，xx 高速公路的路面、桥梁及其它各项设施等的损坏程度逐渐加重，使得道路养护工作面临严峻的考验。为了确保 xx 高速公路经常处于良好的技术状态，我们一直致力于养护工作的高效运作
方面的探索，经过几年的努力走出了一条专业化养护的路子，从历年的养护任务圆满完成及今年"公投司"实行养护资质的要求看基本上是正确的。
这些内容表现在：
1、准确定位：20xx 年，xx 高速公路养护中心面临两个重要课题。一是抓高速公路连接线建设使在建项目保质保量地按期完成;二是抓高速公路养护效益和管理。
各项工作十分繁重。我们根据发达国家高速公路发展的经验教训，抛弃重建轻养的传统思想，在很短的时间内编制完成了《养护工作手册》，并发放到各养护工作者手中，通过各种形式的培训及教育;将养护工作的业绩定位在"看能否最大程度地发挥高速公路的效益"上。就在去年，xx 高速公路管理处被中国公路建设行业协会授予"2006 年度公路交通优质工程奖一等奖";该奖项为全国公路建设行业最高质量奖。
其中、养护中心的工作所取得的成绩功不可没。完成了采用冷料修补路面坑槽技术的实际养护应用，经应用鉴定该养护措施具有很好的实用价值。
2、转变观念：通过 20xx 年这一年的养护实践，我们发现日常养护工作每年存在一定的规律性，于是我们通过对这些规律的总结分析，制定了日常养护和雨季特殊养护工作月历，建立了 xx 路养护数据，
形成动态控制养护工作制度，变被动养护为预防性养护。这一年，xx公路的养护工作取得重大突破 3、理清思路：20xx 年 xx 养护中心本着"搞好工作养好路、降低成本搞创收"的工作思路，重点放在作好基础工作，理顺工作关系，围绕一个中心，强化四项管理，进行五项改革，整体推进养护中心的各项工作再上新台阶，树立高速公路的新形象为目标进行工作。在养护工作上，按照省厅和"公投司"的改革要求和我养护中心的实际情况积极稳妥的完成了养护体制改革(改革为"业主-监理-施工单位"的三位一体的管理模式)。通过改革，这一年在在全省高速公路养护联查与管理检查中虽没能取得可喜成绩，但能够积极完成各项重点、难点工作。
二、养护工作的主要经验与教训总结：
道路交通安全是人们关心的永恒话题。自二十世纪七十年代以来，全世界每年死于交通事故的人数超过 35 万人，伤 1000 万人以上，仅 1987 年一年间就死亡 50万人，伤 1300 万人。所以只有交通事故最能准确无误地提醒我们修建高速公路必须充分注意行车安全。这也给养护工作带来了很大的压力，下面我从五个不同的角度谈高速公路养护工作的经验与教训。
公路养护年终工作总结二
一、狠抓了地方公路养护管理
我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产
积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了"交通杯"公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以"养好公路，保障畅通"为主题，以省局提出的日常养护应做到"七无二有"及"三勤"为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展"比、学、超"活动，有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资 271 万元，修复路基 78.2 公里 9600 立方米、路面 64.4公里 200.95 千平方米、桥梁 6 座 38 延米，涵洞 53 道 155 米、挡土墙 108 处 11358 立方米，清除坍方 156 处 38468 立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3 年来，全州共投入专项资金 20 余万元，共设置警示桩 1802 根、防护墩 106 个、警示标志 648 块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船
的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障 1211 处，有效地维护了地方公路的路产路权。
xx 年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。
二、狠抓了通村公路建设
通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。
一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的'完成;
二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。
通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定 xx 年竣工里程 408 公里，新通 62 个行政村;确定 xx 年竣工里程 317.1 公里，新通 51 个行政村。至此，全州 2664 个行政村中通公路的已达 2386 个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。
公路养护年终工作总结三
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的 20xx 年各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。
4、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划，施工中严格管理，确保养护工程质量。
5、做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，以高标准迎接 2xx4 年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;
6、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。
二、精神文明建设：
1、积极思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈;
3、计划完成各类通讯稿件 20 篇，继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料，迎接 2xx4 年全国干线公路养护大检查及市局检查;
4、20xx 年计划举办安全生产培训班 1 期，路面养护常识培训班1 期，人员参培率达到 95，培训合格率达 100;同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质;
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保 24 小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。
篇二：公路养护管理工作总结汇报
88 2020 年农村公路养护工作总结情况汇报经验做法亮点 X,提出深化农村公路管理养护体制改革，加快构建适应经济社会发展阶段、符合农村特点的农村公路管理养护体系，推动“四好农村路”高质量发展，为全 x 广大农民群众致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。一、完善体制
x x 统筹、县级负责、乡村齐抓、社会参与
农村公路是服务“三农”的公益性基础设施，是打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略的重要抓手。方案指出，通过构建“x 统筹、县级负责、乡村齐抓、社会参与”的农村公路管理养护责任体系，推动落实县级政府的主体责任。
在 x 统筹方面，方案提出，x 交通运输厅加强农村公路管理养护工作的指导、监督，拟订有关农村公路政策，提出农村公路发展指导意见。x 财政厅加强 x 级资金统筹，安排x 级养护补助资金。x 发展改革、农业农村、扶贫、地方金融监管等部门通过制定和实施相关政策，引导、支持和促进农村公路事业发展。x 政府对各市政府的农村公路管理养护工作进行绩效管理。各市政府和雄安新区管委会要建立农村公路资金补助机制，完善支持政策，筹集市级农村公路养护补助资金，加强地方农村公路管理机构能力建设等。
构建农村公路管理养护责任体系的关键是，县级政府履行好主体责任。对此，方案要求，县级政府要将农村公路管
理养护工作纳入“三农”工作统筹谋划，按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，建立健全农村公路管理养护责任制。全面推行农村公路路长制，县、乡级政府主要负责同志和村委会主要负责人为县、乡、村三级路长，负责相应农村公路管理养护工作及路域环境整治，县、乡政府明确相应机构承担路长制运行的日常工作，建立“精干高效、专兼结合、以专为主”的管理体系。按照“有路必养、养必到位”的要求，将农村公路养护资金及管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算，加大履职能力建设和管理养护投入力度。
二、形成齐抓共管、社会参与的局面
乡级政府指导村民委员会组织好村道的管理养护工作，确定专职工作人员，按照“一支管养队伍、一个办公场所、一笔管养经费、一个运行机制、一套内业台账”的要求，推进乡（镇）农村公路管理体系建设。村民委员会按照“村民自愿、民主决策”的原则，采取一事一议等办法组织村道的管理养护工作。加强宣传引导，将爱路护路要求纳入乡规民约、村规民约；鼓励采用以奖代补等方式，将日常养护与应急抢通捆绑实施交由村民承包；鼓励农村集体经济组织和社会力量自主筹资筹劳参与农村公路管理养护工作，通过将管理养护纳入公益岗位等方式，为贫困人口提供就业机会。
三、资金保障
财政投入为主，多渠道融资
2019 年起，我 x 以财政资金投入为主的农村公路资金保障体系基本建立。着眼未来，方案在资金保障方面做出了进一步规定，提出要加大各级财政投入，拓宽投融资渠道，建立财政投入为主、多渠道融资的农村公路资金保障体系。
其中提到，要完善成品油税费改革转移支付政策，加大对普通公路养护的支持力度。成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分不得低于 85%，其中用于普通公路养护的比例一般不得低于 80%，可用于公路改建，不得用于公路新建。自 2021 年起，采取定额补助方式按照每年每公里县道10000 元、乡道 5000 元、村道 2000 元的标准切块到市县。
为加大财政资金保障力度，2021 年起，x、市、县三级公共财政资金用于农村公路日常养护的总额不得低于以下标准：县道每年每公里 10000 元、乡道每年每公里 5000 元、村道每年每公里 3000 元，桥梁（隧道）每年每延米 100 元。其中，x 级投入比例不低于 10%，市、县两级投入比例分别不低于 45%。
强化养护资金使用监督管理。x 财政厅、x 交通运输厅要建立对市级政府的农村公路管理养护考核机制，将考核结果与相关投资挂钩。市、县级财政和交通运输主管部门要加强农村公路养护资金使用监管，严禁农村公路建设采用施工方带资的建设—移交（BT）模式，严禁地方以“建养一体化”名义新增隐性债务，公共资金使用情况要按有关规定对社会
公开，接受群众监督。
加大各级财政投入同时，还要拓宽投融资渠道。对此，要创新农村公路发展投融资机制。充分发挥政府资金的引导作用，采取资金补助、先养后补、以奖代补、无偿提供料场等多种方式支持农村公路养护。将农村公路发展纳入地方政府一般债券支持范围。鼓励将农村公路建设和一定时期的养护进行捆绑招标，将农村公路与产业、园区、乡村旅游等经营性项目实行一体化开发，运营收益用于农村公路养护。鼓励保险资金通过购买地方政府一般债券方式依法依规参与农村公路发展，探索开展农村公路灾毁保险。
四、长效机制
创新养护模式，加快市场化改革
如何让农村公路的管理养护建立起一条长效机制？今后需要着力完善的环节有哪些？对此，重点从加快推进农村公路养护市场化改革、加强安全和信用管理、强化法规政策和队伍建设等方面做出安排。
创新养护模式，成功尝试“建养一体化”模式，积极推广市场化专业化养护模式，加快推进农村公路养护市场化改革。
大中修等专业性工程，逐步通过市场化运作交由专业化队伍承担；日常保养、绿化等非专业项目，鼓励通过分段承包、定额包干、“以路育树、以树养路”等模式，吸收沿线群众参与；鼓励通过政府购买服务将农村公路日常养护交由
第三方公司实施，逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式。
在加强安全和信用管理方面，方案则要求，县级政府要保障农村公路安全设施建设投资，安全设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，组织公安、交通运输、应急管理等部门参加农村公路竣（交）工验收。已建成但未配套安全设施的农村公路要逐步完善，及时排查治理安全隐患。加强农村公路养护市场监管，着力建设以质量为核心的信用评价机制，实施守信联合激励和失信联合惩戒，并将信用记录按照国家有关规定纳入全国信用信息共享平台（x），依法向社会公开。
强化法规政策和队伍建设，严格执行国家有关农村公路的法律、法规和技术规范，进一步健全各级农村公路政策法规和制度体系。按照“公路基础好、路域环境美、服务效果优”的标准，全面开展“美丽农村路”创建工作。确定负责农村公路保护的行政执法单位，完善路政管理体系，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。
五、农村公路，建好更要养好
俗话说，要想富，先修路；公路通，百业兴。实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战，“四好农村路”让农村更强、农民更富、乡村更美。建好、管好、护好、运营好农村公路的意义不言而喻。此前，我 x 积极落实《xx 深入推进“四好
农村路”建设三年行动计划（2018—2020 年）》，成效有目共睹。
正因如此，以管养体制改革推动“四好农村路”高质量发展，推动农村公路治理体系和治理能力现代化，有助于为全 x 打赢脱贫攻坚收官战、实施乡村振兴战略提供坚实保障。
但面对更高要求，也要清醒认识到，我 x“四好农村路”建设仍然存在不平衡、不充分问题，基础设施特别是附属设施和公共服务水平短板明显，一些地方主体责任落实还不到位，资金保障等要素支撑还不够有力。而且，尤其需要切实解决管好、护好的短板问题，建立农村公路管理养护长效机制。农村公路不仅要建好，更要管好、护好、运营好。
当然，无论是推动落实县级政府的主体责任，还是建立财政投入为主、多渠道融资的农村公路资金保障体系，乃至分类有序推进养护市场化改革，诸多改革举措都是为了向公路使用者提供更好的服务，让这一农村重要的公益性基础设施，能持续发挥重要作用。
要把改革实施方案落到实处，还需要明确改革任务落地的时间表、路线图，细化工作举措、责任主体、考核问责等。
道路三分靠建，七分靠养。此次方案推出，必将以深化管养体制改革为牵引和突破口，加快建立农村公路建、管、养、运长效机制，推动我 x 农村交通治理体系和治理能力的现代化。
篇三：公路养护管理工作总结汇报
路养护工作总结》公路养护工作总结（一）：
公路养护工作总结
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，三个代表等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。透过多年的不
断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
2014 年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
公路养护工作总结（二）：
公路管理局公路养护工程总结
今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和**市委、人民政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领公路工作全局，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以迎国检工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，迎难而上，扎实工作，公路养建管征各项工作富有成效，现将今年的养护工作状况汇报如下：
一、2011 年养护管理工作措施及各项工作完成状况：
（一）、加大公路养护管理工作力度，提高养护质量，认真按照我局经济职责制的有关要求，重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通，用心完成上级下达的各项路况指示。今年我局公路管养里程 2534.645km，检评里程 2165.02km，其中国省干线 1562.37 公里，检评里程 1363.675 公里，完成国省干线优良路率 64.2%，差路率 1%，全面完成半年路况管理目标。
（二）加强养护工程管理力度，严格抓好工程质量关，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚，实施时间十分紧迫，我局根据本局的实际状况，合理调配内部资金，年初尽早预安排一些工程项目，尽早施工，区局计划下达后，各县局更加强检查监督工作力度，认真做好施工中间检查验收工作，使存在问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象，截至 2011 年 11 月 27 日为止，路基大中修工程完成 36 项/94.96 万元；桥涵大中修工程完成 21 处/64.25 万元；砂石路面大中修工程完成 86900m2/34 万元；沥青路面大修工程完成 460050m2/6331 万元；沥青路面中修工程完成 456040m2/2095 万元；水泥路面中修工程完成 480m2/11 万元；公路危险路段改善工程 1.6km/342.8 万元；办公用房修建完成 1 处/45 万元；养护站修建完成 3 栋/700m2/100 万元；其他房屋建筑物完成 1 处/4.5 万元；沥青站场建设 6 座/90 万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外，其余工程均能按计划实施，较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务，工程质量全部到达合格以上。
（三）、加强路容路貌的整治工作，重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。
（四）、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788 万元，及时恢复路况，使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。
（五）、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作，并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各类交通
标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年我局完成设置标志标牌 513 块，防护栏 3905 米，总投资 129.1 万元。
（六）、加强安全生产意识，防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓，经济职责制中制定完善了安全生产制度，要求签订安全职责状，深入基层工地坚持带头穿戴标志服，同时要求工人上路必须要穿戴标志服，施工作业要设置施工安全标志，规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理，杜绝安全事故发生，确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥，清理边坡危石等工作。
（七）、用心推广公路养护新技术、新工艺，应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护手段，提高养护技术水平。近几年来，我局用心探讨和引进新技术、新工艺，推广应用，加强路面养护，近年来使用的新技术和新工艺比较多，都以得良好的效益。
（八）、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作，及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，要求年底前务必完成维修任务，要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，对桥台跳车全面修复，加强对危桥的整治力度，确保桥梁涵洞安全使用。
（九）加强公路养护工程施工招标投标的管理，规范公路养护工程施工招标投标活动，保护招标人和投标人的合法权益，确保养护工程质量，提高投资效益。根据**壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发**壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则（施行）的通知》的精神，对今年的公路养护工程施工招标投标工作，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据采用邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下，根据公路养护工程的特点，工期和技术要求等因素，我们适当地简化了招投标法规定的文件资料及程序，对 100 万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县（市）局有关人员招投工作进行观摩学习，鼓励各县（市）局用心参与，公平竞争。
二、几点体会：
以上是我们在 2011 年度中所做的主要工作，取得这样的成绩，主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下，依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果，在养护工作中我们认真总结经验，不断完善各项管理制度，切实抓好公路养护生产管理工作，在措施上，内部推行了企业化管理，实行路养护、工程、事业费等切块包干，管理的模式由原先的养路料细密管理转化为宏观管理，行使好科员相关职责，充分调动，发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用，使之工作职责清楚、目标明确，奖罚分明，同时多给县局用心主动权，提高基层单位的主观能动性，全面推行目标承包制，各县（市）公路局所承包的目标职责层层落实，油路路面实行计量养护，路基实行包干养护，制定八定一包承包制，定投资；定备料数；定路况指标；定路况总分；定路面分值；定路基分值；定养护里程；定人员；包养护站礼貌建设，养护工程实行内部招标制。
考核实行了量化管理，各县（市）局养护工作实行一把手负责制，贯彻以公路养护管养为中心的方针，对局承包的目标职责负全责；局领导班子主要精力抓好养护管理，局长亲自抓养护工作，确定一名副局长专职管养护，养护工程股股长具体抓现场实施，狠狠抓住质量管理，提高养护修补质量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我们只有继续以公路管养为中心，不断完善各项管理制度，严格考核，把各项工作真正的落实到实处，同时，只有提高养护工人
的收入，一心一意为基层养护生产一线服务，稳定一线职工的思想情绪，提高工人的工作用心性，紧紧依靠广大珠线养护职工的群众力量，我们的工作才会为不断地取得新的成效。
三、下一步工作计划
1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。
2、继续抓好路面养护，确保路况质量，提高路面平整度。
3、进一步加大年度计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。
4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。
5、继续加强安全生产工作。
公路养护工作总结（三）：
随着我国公路基础设施建设的快速发展，公路的路面日常保养，维修工程等管理工作日趋重要，为了促进公路养护管理工作顺利进行，不断提高养护管理水平，我们要改建工程施工要有主管技术人员，提高公路的养护质量。
一年中自己能够学习党的政策方针，胡锦涛重要思想，不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平，自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任，没有党的改革开放政策就没有国人这天的生活水平，也就没有公路产生，更没它的飞速发展，透过不断学习，自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心，树立正确的人生观，世界观和价值观，使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点，增强了发展意识和实干精神以更新的角度，更高起点，同心职工一道更好的开拓进取，团结奋斗。
自觉白抵制拜金主义，权端个人主义等不正之风的侵袭，努力做到勤政、廉政，不以权谋私，不领占群众便宜，不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事，按职责行政，用制度管理自己。
透过各项公路管理，自己深深体会到，我们应遵循以人为本的管理原则，以效益为中心的经济原则，和技术领先体制创新的科学原则。如何带出一支管理严、素质高，作风硬、状态好的队伍，是自己常常思考的一个课题，也是在工作中思考问题的一个基本的出发点，为些从中心的纪律，1
业务潜力，内务卫生，安全教育等方面进行严抓细管，有效的提高了员工的业务技能和整体素质，使整个工作素质有了新的提高。
当前我们要养护与管理人员都是以高速公路，实践方面来看，要有极为丰富的经验，随着公路通行时间的越来越长，养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养，使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。
随着公路的通行时间的增长，各地都十分重视高速公路的养护与管理工作，很多地方都引进了较为先进的养护管理机械，在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施，其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备，以专门拱公路的养护与管理、使用，可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。
目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处，专职养护处，并配置相应的专用养护机械，上学养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集中处理，这样，实行内部单位行政管理，养护经费包干，养护工作均可自己完成，对临时的实发一路领先能够就地就近及时解决，担是在体制的发展过程当中，也同样表现出了必须的弊端。职工用心性不高，职责心不强，生产效低下，养护本成高，浪费严重，严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程，同时这种封闭式的管理，也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。
当前公路的管理和养护为一体，所有养护作业实行内部单位行政管理，养护生产小而全，担负着各种作业任务，而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的，有高效率的养护维修作业，而这样的养护作业又务必由高效率、高技术的队伍和设备来完成，如果关系处理不当，务必造成大型养护机械设备的搁置，工作效率降低，如果分开，把养护作业的招标与质量监督等，这样，不仅仅能够引进专业的养护队伍，而且能够引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量，并且定期对员工进行培训，培养一批现代应用型人才。
在公路管理中，无论是在路面检测，还是在数据采集，计算机综合处理等方面都缺少一套成...
篇四：公路养护管理工作总结汇报
公 路 养 护 工 作 总 结 _ 工 作 资 料 参 考 归 纳 一 ：一 、 狠 抓 了 地 方 公 路 养 护 管 理
咱 们 透 过 认 真 贯 彻 落 实 咱 们 一 向 坚 持 贯 彻 交 通 部 的 建 养 三 十 二字 方 针 ， 进 一 步 强 化 管 理 措 施 ， 加 强 公 路 日 常 养 护 ， 及 时 抢 修 公 路 水 毁 ，确 保 了 公 路 路 况 质 量 的 稳 定 。
一 是 为 充 分 调 动 地 方 公 路 系 统 广 大 干 部 职 工 、农 民 代 表 工 的 生 产用 心 性 ， 提 高 地 方 公 路 管 养 水 平 ， 咱 们 用 心 响 应 省 厅 、 省 、 州 交 通 工 会 的号 召 ， 在 全 州 地 方 公 路 系 统 大 力 开 展 了 交 通 杯 公 路 养 护 劳 动 竞 赛 。
在 劳 动竞 赛 活 动 中 ， 各 县 市 公 路 管 理 站 以 养 好 公 路 ， 保 障 畅 通 为 主 题 ， 以 省 局 提出 的 日 常 养 护 应 做 到 七 无 二 有 及 三 勤 为 标 准 ， 围 绕 各 自 的 突 出 问 题 和 薄 弱环 节 ， 强 化 内 部 管 理 ， 在 工 班 之 间 大 力 开 展 比 、 学 、 超 活 动 ， 有 力 地 促 进了 路 况 质 量 的 稳 定 。
二 是 及 时 抢 修 水 毁 工 程 。在 水 毁 突 击 抢 修 上 ，咱 们 一 是 根 据 先 通后 畅 保 重 点 的 原 则 ， 不 等 、 不 靠 ， 用 心 、 及 时 地 拿 出 水 毁 预 留 资 金 进 行 突击 抢 修 。
水 毁 工 程 实 施 抢 修 项 目 州 处 进 行 了 多 次 现 场 督 查 督 办 ， 从 经 费 管理 、 质 量 管 理 、 安 全 管 理 全 方 面 提 出 更 高 要 求 。
三 年 来 共 完 成 水 毁 修 复 投资 271 万 元 ， 修 复 路 基 78。
2 公 里 9600 立 方 米 、 路 面 64。
4 公 里 200。
95千 平 方 米 、 桥 梁 6 座 38 延 米 ， 涵 洞 53 道 155 米 、 挡 土 墙 108 处 11358 立方 米 ， 清 除 坍 方 156 处 38468 立 方 米 。
三 是 认 真 贯 彻 落 实 省 、州 有 关 安 全 生 产 会 议 精 神 ，狠 抓 了 地 方 公路 养 护 安 全 管 理 ， 规 范 了 砂 石 的 堆 放 等 养 护 操 作 规 程 ， 加 强 了 渡 口 的 安 全监 管 ， 做 到 安 全 生 产 ； 对 所 管 养 公 路 进 行 了 不 定 期 的 检 查 ， 对 桥 梁 进 行 了普 查 ， 落 实 了 桥 梁 维 护 管 理 三 人 制 度 ， 并 建 立 了 职 责 档 案 。
发 现 有 开 车 安全 隐 患 的 路 段 及 时 做 好 了 防 范 措 施 ， 有 开 车 安 全 隐 患 的 危 桥 实 行 了 关 掉 交通 。
安 全 设 施 的 投 入 是 州 处 直 接 进 行 的 专 项 管 理 、 专 项 计 划 资 金 的 惠 民 工程 。
3 年 来 ， 全 州 共 投 入 专 项 资 金 20 余 万 元 ， 共 设 置 警 示 桩 1802 根 、 防
护 墩 106 个 、 警 示 标 志 648 块 。
我 处 在 多 次 组 织 的 安 全 检 查 中 ， 尤 其 狠 抓了 公 路 渡 口 的 相 关 制 度 的 落 实 和 渡 船 的 安 全 运 行 。
汽 车 渡 口 主 要 分 布 在 吉首 、 保 靖 两 县 市 ， 根 据 具 体 状 况 ， 咱 们 撤 消 了 保 靖 县 的 铁 厂 渡 口 ， 保 靖 的涂 乍 、 清 水 渡 口 实 施 安 全 检 查 ， 落 实 安 全 职 责 ， 消 除 安 全 隐 患 ， 提 高 管 理运 行 水 平 ， 三 个 汽 车 渡 口 保 证 了 平 安 渡 运 。
四 是 规 范 路 政 管 理 。几 年 来 ，我 处 牢 固 树 立 依 法 治 路 、依 法 行 政的 观 念 ， 在 规 范 路 政 管 理 的 同 时 ， 逐 步 建 立 了 路 产 档 案 ， 桥 梁 、 涵 洞 资 料台 帐 ， 公 开 了 办 案 程 序 栏 ， 使 路 政 工 作 逐 渐 走 上 法 律 化 、 规 范 化 道 路 ， 使办 事 制 度 公 开 化 、透 明 化 。透 过 大 力 宣 传《 公 路 法 》，认 真 抓 了 路 障 和 违 章建 筑 的 排 查 工 作 ，三 年 来 共 清 障 1211 处 ，有 效 地 维 护 了 地 方 公 路 的 路 产 路权 。
XX 年 底 经 自 检 ， 全 州 地 方 公 路 省 道 、 县 乡 道 年 末 好 路 率 分 别 为94。41%、86。85%。均 超 额 完 成 了 州 交 通 局 下 达 的 目 标 任 务 。几 年 来 ，路况 质 量 基 本 持 续 了 稳 定 。
二 、 狠 抓 了 通 村 公 路 建 设
通 村 公 路 建 设 是 一 项 富 民 工 程 。几 年 来 ，咱 们 的 工 作 力 度 一 向 不减 。
一 是 认 真 研 究 ， 分 解 任 务 ， 采 取 得 力 措 施 ， 保 证 年 度 通 村 公 路 任 务 的完 成 ； 二 是 集 中 资 金 ， 集 中 工 程 技 术 人 员 ， 确 保 修 1 条 ， 通 1 条 。
透 过 省交 通 厅 通 村 公 路 验 收 组 全 面 验 收 ， 确 定 XX 年 竣 工 里 程 408 公 里 ， 新 通 62个 行 政 村 ； 确 定 XX 年 竣 工 里 程 317。
1 公 里 ， 新 通 51 个 行 政 村 。
至 此 ，全 州 2664 个 行 政 村 中 通 公 路 的 已 达 2386 个 ，通 路 率 为 89。6%。超 额 地 完成 了 省 委 下 达 的 阶 段 性 目 标 。
今 年 来 ， 全 州 又 有 31 个 行 政 村 用 心 行 动 ， 在 建 通 村 公 路 249。
9公 里 。
其 中 路 基 基 本 成 型 166。
5 公 里 。
共 完 成 土 石 方 168。
5 万 方 ， 桥 梁127 延 米 6 座 ， 涵 洞 68。
5 米 11 道 ， 群 众 投 工 投 劳 127。
8 万 个 。
3、 狠 抓 了 拖 养 费 征 收
拖 养 费 是 地 方 公 路 的 主 要 资 金 来 源 ，为 了 多 征 费 、征 好 费 、征 足
费 ， 咱 们 应 对 费 改 税 前 夕 的 困 难 形 势 ， 用 心 想 办 法 ， 认 真 定 措 施 ， 尤 其 注意 了 礼 貌 征 费 。对 内 加 强 管 理 ，继 续 实 行 计 划 到 月 、任 务 到 人 、按 月 考 核 、按 月 兑 现 的 管 理 办 法 ； 对 外 加 大 征 收 稽 查 力 度 ， 放 下 了 所 有 节 假 日 。
透 过全 州 拖 养 费 征 收 人 员 的 共 同 发 奋 ， XX 年 共 征 收 拖 养 费 937 万 元 ， XX 年 共征 收 拖 养 费 1060 万 元 。
XX 年 的 拖 养 费 征 收 改 革 ， 虽 然 给 地 方 部 门 带 来 了必 须 影 响 和 工 作 压 力 ， 但 是 ， 咱 们 用 心 转 变 征 收 观 念 ， 针 对 费 源 少 、 费 源散 的 特 点 ， 改 善 征 收 方 法 ， 加 大 征 收 力 度 ， 克 服 了 非 典 带 来 的 不 利 影 响 ，超 额 完 成 了 拖 摩 养 路 费 的 征 收 任 务 ，截 止 XX 年 11 月 2 日 ，全 州 共 完 成 拖摩 养 路 费 265。
2 万 元 ， 为 年 计 划 的 189%。
4、 突 出 抓 了 交 通 扶 贫 工 程
XX 年 来 ， 咱 们 还 突 出 抓 了 交 通 扶 贫 工 程 的 前 期 工 作 、 项 目 管 理等 。
花 垣 至 龙 山 公 路 改 造 项 目 ， 全 长 155。
8 公 里 ， 完 成 投 资 10720 万 元 ；凤 凰 火 炉 坪 至 禾 库 公 路 ， 新 建 四 级 公 路 13。
45 公 里 ， 完 成 投 资 280 万 元 ；展 笔 至 小 溪 公 路 ， 全 长 52。
12 公 里 ， 完 成 投 资 2720 万 元 ， 已 顺 利 透 过 省局 验 收 。
5、 认 真 抓 了 公 路 普 查 、 农 村 公 路 规 划 及 推 广 桥 梁 管 理 系 统 工 作
交 通 部 和 国 家 统 计 局 决 定 XX 年 进 行 第 二 次 全 国 公 路 普 查 。为 了切 实 搞 好 公 路 普 查 工 作 ，我 处 抽 调 工 程 技 术 人 员 ，分 成 三 个 组 ，到 各 县（ 市 ）集 中 进 行 里 程 丈 量 和 路 况 数 据 采 集 。
同 时 ， 安 排 了 专 项 资 金 ， 购 买 了 电 脑3 台 、 车 辆 1 台 ， 共 投 入 资 金 45 万 元 。
在 普 查 过 程 中 ，严 格 按 照 省 道 普 查办 规 定 的 实 施 方 案 执 行 ， 以 确 保 里 程 丈 量 的 数 据 准 确 性 和 野 外 数 据 采 集 准确 性 ； 在 普 查 数 据 的 整 理 、 录 入 中 ， 做 到 不 漏 一 个 数 据 ， 不 错 一 个 数 据 ，按 时 完 成 内 业 录 入 、 装 订 工 作 ， 在 与 省 普 查 办 上 交 资 料 时 ， 一 次 透 过 。
省普 查 办 驻 湘 西 督 查 员 在 其 归 纳 材 料 中 对 我 州 公 路 普 查 工 作 给 予 了 充 分 的 肯定 。
同 时 ，在 州 局 的 组 织 下 ，在 调 查 、搜 集 和 分 析 社 会 经 济 及 交 通 现状 的 基 础 上 ， 透 过 科 学 分 析 ， 我 处 还 牵 头 编 制 了 《 湘 西 自 治 州 农 村 公 路 发展 规 划 》， 为 全 州 今 后 20 年 的 农 村 公 路 建 设 选 定 了 目 标 ， 明 确 了 任 务 。
XX 年 ， 咱 们 根 据 省 局 要 求 ， 用 心 推 广 桥 梁 管 理 系 统 ， 抽 调 了 专门 人 员 ， 配 备 了 相 关 设 备 ， 确 保 桥 梁 管 理 系 统 的 外 、 内 夜 数 据 采 集 工 作 能顺 利 进 行 。
出 处 :,转 载 请 保 留 。
6、 狠 抓 了 职 工 思 想 建 设
XX 年 以 来 ， 咱 们 继 续 认 真 把 职 工 思 想 建 设 抓 好 抓 实 。
采 用 集 中领 悟 与 分 散 自 学 相 结 合 的 方 式 ，在 党 员 干 部 中 继 续 认 真 开 展 领 悟 xxxx 重 要思 想 ， 贯 彻 xx 届 六 中 全 会 以 及 xx 大 精 神 ， 继 续 组 织 勤 政 廉 政 领 悟 ， 完 善党 风 廉 政 建 设 制 度 ， 大 力 开 展 了 郑 培 民 、 陈 德 华 同 志 先 进 事 迹 领 悟 活 动 ，使 全 体 干 部 职 工 个 性 是 领 导 干 部 深 刻 认 识 到 持 续 谦 虚 谨 慎 和 艰 苦 奋 斗 的 极端 重 要 性 。
3 年 来 ， 共 出 领 悟 专 栏 16 期 ， 上 理 论 辅 导 课 15 次 ， 组 织 座 谈讨 论 15 次 。在 处 支 部 的 组 织 下 ，17 名 党 员 干 部 的 参 学 率 达 100%，讨 论 发言 率 达 100%。
购 买 领 悟 资 料 60 册 ， 记 心 得 笔 记 38 万 余 字 ， 人 平 2。
2 万字 ，写 领 悟 心 得 170 篇 ，人 平 10 篇 。还 组 织 参 学 党 员 召 开 民 主 生 活 会 ，督促 党 员 学 员 开 展 批 评 与 自 我 批 评 ， 并 要 大 家 认 真 对 照 检 查 和 反 思 。
透 过 领悟 ， 进 一 步 提 高 了 干 部 职 工 贯 彻 执 行 党 的 基 本 理 论 、 基 本 路 线 、 基 本 纲 领的 自 觉 性 和 坚 定 性 。各 基 层 单 位 也 透 过 强 有 力 的 思 想 政 治 工 作 ，树 立 正 气 ，构 成 合 力 ， 排 除 干 扰 抓 大 事 ， 保 证 了 各 项 工 作 健 康 顺 利 开 展 ， 出 现 围 绕 养建 中 心 开 展 建 立 活 动 ， 争 创 礼 貌 单 位 的 良 好 局 面 ， 办 公 室 礼 貌 窗 口 建 设 活动 领 导 重 视 ， 思 想 统 一 ， 全 员 参 与 ， 广 大 职 工 共 塑 行 业 礼 貌 意 识 和 群 众 荣誉 感 普 遍 增 强 ，为 我 州 地 方 公 路 事 业 全 面 发 展 带 给 了 强 大 的 思 想 政 治 保 证 。
7、 狠 抓 了 党 风 廉 政 职 责 制 的 落 实
几 年 来 ，我 处 领 导 班 子 在 认 真 贯 彻 落 实 全 州 反 腐 败 工 作 会 议 的 同时 ，根 据 州 直 党 风 廉 政 建 设 职 责 制 领 导 小 组 的 要 求 ，以 xxxx 重 要 思 想 为 指针 ，按 照 群 众 领 导 和 个 人 分 工 负 责 相 结 合 、谁 主 管 谁 负 责 、一 级 抓 一 级 的 、层 层 抓 落 实 的 原 则 ， 加 大 从 源 头 上 预 防 和 治 理 腐 败 的 力 度 ， 深 化 反 腐 败 三项 工 作 ， 狠 抓 了 党 风 廉 政 建 设 职 责 制 工 作 。
为 搞 好 党 风 廉 政 建 设 职 责 制 工 作 ，我 处 专 门 成 立 了 党 风 廉 政 建 设职 责 制 工 作 领 导 小 组 ， 制 定 了 州 地 方 道 路 管 理 处 纪 检 监 察 工 作 意 见 ， 对 我
处 党 风 廉 政 建 设 工 作 提 出 明 确 目 标 和 要 求 。
同 时 ， 根 据 州 有 关 文 件 要 求 ，我 处 对 处 领 导 班 子 的 党 风 廉 政 建 设 职 责 制 进 行 了 分 解 ， 班 子 成 员 根 据 各 自工 作 分 工 ， 对 职 责 范 围 内 的 党 风 廉 政 建 设 职 责 制 负 领 导 职 责 ， 实 行 了 一 岗双 责 ， 按 照 谁 主 管 谁 负 责 的 原 则 ， 明 确 了 职 责 ， 增 强 了 领 导 班 子 、 股 室 负责 人 和 各 县 市 站 一 把 手 抓 党 风 廉 政 建 设 的 紧 迫 感 和 职 责 感 。
在 过 来 的 几 年 中 ，咱 们 虽 然 取 得 了 必 须 的 成 绩 ，但 离 上 级 的 要 求仍 有 必 须 差 距 。
咱 们 决 心 今 后 的 工 作 中 ， 深 入 贯 彻 xx 大 和 xx 届 三 中 全 会精 神 ，继 续 认 真 践 行 xxxx 重 要 思 想 ，深 化 改 革 ，强 化 内 部 管 理 ，力 争 我 州地 方 公 路 再 上 新 台 阶 ， 为 全 面 建 设 小 康 社 会 作 出 应 有 的 贡 献 。
参 考 归 纳 二 ：
公 路 养 护 工 作 归 纳
2006 年 是 市 农 村 公 路 建 设 任 务 和 养 管 工 作 十 分 繁 重 的 一 年 ，市 局加 大 投 入 ， 规 范 管 理 ， 推 进 全 市 县 道 管 养 机 制 改 革 深 入 开 展 ， 用 心 谋 划 县道 养 护 工 作 的 落 实 ， 专 人 负 责 ， 严 格 管 理 。
所 管 养 县 级 公 路 养 护 及 时 ， 路容 整 洁 ， 呈 现 出 农 村 公 路 养 护 管 理 工 作 的 良 好 发 展 势 头 。
对 省 厅 已 批 准 的工 程 项 目 全 部 按 期 保 质 保 量 完 成 。
2006 年 全 市 共 完 成 县 道 大 中 修 工 程 *公 里 ， 完 成 小 修 挖 补 *千 平米 ； 完 成 县 道 绿 化 里 程 *公 里 ， 植 树 *株 ； 完 成 标 志 *块 ， 标 线 *公 里 ； 全 年累 计 完 成 养 护 工 程 投 资 *万 元 ，全 市 县 道 好 路 率 到 达 *%，比 去 年 提 高 了 *个百 分 点 。
(经 典 的 文 章 )
一 、统 筹 安 排 、科 学 规 划 。根 据 市 局 有 关 文 件 要 求 ，全 市 县 级 公路 ...
篇五：公路养护管理工作总结汇报
局养护工作总结2009 年是经受金融危机带来的各种压力和挑战实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来在省厅、省局的正确领导下我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破全面加强公路养护深入推进预防性养护”这一主题以“维护一个安全畅通的公路网络、 构建一个以人为本的公路服务体系、 建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导按照“路况水平大改善服务功能大提升科学管理大进步经济实力大增强实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下不妥之处请批评指正。
一、生产任务完成情况
一养护质量
截止第三季度养护质量优良路率达 83.66%。
二日常养护
1、完成路基整修 1070km开挖疏通边沟 298 km整修绿化平台 458568 m2整修边坡284km2 疏通涵洞 1254 道 清运垃圾 78683m3 恢复沿线设施 3125 处 混料填补坑槽 57563 m2公路绿化 214.5 km。
2、完成路面油补坑槽 56342m2水稳处理翻浆 7753m2路面铣刨 6528 m2处理沉陷、车辙 11839 m2人工刷油 386874m2机械灌缝 54856m2罩面 284450 m2/44.123 km。
3、沿线设施里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。
4、完成特色路段创建 130KM。
三养护工程
1、完成路面改造工程 96.246 公里完成投资 21526 万元
2、完成中修罩面工程 44.123km完成投资 272 万元
3、危桥改造工程 10 项其中完成跨年度实施 6 项09 年计划实施 4 项现正在施工阶段
4、水毁恢复工程完成 31 项完成投资 74.6 万元
5、绿化工程完成 214.5 公里完成投资 143 万元。
二、主要做法
一以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导稳步推进“十大养护理念”
1、完善细化方案把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求我们年初就制定完善了《2009 年养护工作思路和打算》及《2009 年养护工作实施方案》 坚持抓好日常养护工作不放松建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系根据干线公路技术等级和公路状况细化养护考核方案按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点” 、 “一般” 、 “保持” 、 “特色路段”分级养护管理二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、 特色路段创建、 水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面建立科学完善的考核机制通过不定期巡查和阶段考核对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见 受检单位签字认可 根据考核评分细则进行排队并通报全局使考核工作更加公平、公正对全局养护工作起到了积极的推动作用。
2、科学分类辨证视之区别对待创新养管把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求我们针对不同路况采取“科学分类辨证施治区别对待对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护重点投入优先保畅做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好确保达有优良等路标准一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定沿线设施齐全完好薄弱路段---采取保持性养护做到路面填补平整路基稳定无缺陷沿线设施基本完好特色路段---坚持高标准养护因地制宜自力更生突出特色、亮点。在投资力度上我们拿出养路费投入的 50%用于预防性养护同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则注重管理水平的提高和创新。在组织形式上按照分组作业挂牌养护路段划分分类治理的办法将任务分解到人明确工作标准、时间、承包费用细化合同条款通过精细化养护来提升公路服务水平实现养护工作的新突破: 全局 95%以上管养线路路基全部高标准整修到位边沟顺畅无堆积内外边坡线形顺适绿化平台及路肩平整无垃圾服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口加强预防性养护突出一个“早”字狠抓一个“细”字体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定根据不同病害种类制定对应的养护对策裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治路面坑槽做到“补早、补小、补好” 路面车辙采用铣刨机和微表技术处理有效防止了路面病害的进一步扩大确保了路况的稳步提高。
3、坚持人本服务理念桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面我们坚持以人为本服务至上安全第一的理念进一步加大养护管理力度建立健全桥梁养护工程师制度 认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度 加强桥涵的日常检查工作 健全桥涵管理档案 同时加大危桥检测管理力度 对三类以下桥梁实行分级管理建立由行政领导负责技术员监管一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制做到养护人员每日一巡查技术人员每月一检测经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核安排专人负责定期巡视检查桥涵结构有无破损现象认真填写桥涵经常检查记录表做到精修细养确保安全畅通杜绝了养
路不养桥现象的发生。5 月 6 日至 5 月 25 日分局组织相关人员对我区 112 座桥梁进行了普查和数据采集工作完成了桥梁管理系统的数据更新补充和完善了桥梁技术档案为桥梁养护与管理工作进一步科学化、 规范化奠定了良好基础。
结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通所辖路线范围内 95%的涵洞全部畅通洞内无淤积八字翼墙、进出水口处整修到位破损构件及时修复保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。
4、创树河东公路文化品牌特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体并在不断地传承、创新、发展中进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理干线公路整体服务水平显著提高为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫细化特色养护实施细则对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等 6 项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修边沟的开挖、疏通路基内、外边坡的整修涵洞的疏通清理设施构造物的恢复刷新使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上各单位又结合各自实际因地制宜自力更生通过对过村路段增设隔离设施利用地形、就地取材增设卵石蝶式边沟设置宣传标语以园林、园艺绿化、公路文化为载体采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化增设绿化、美化景点等实现人与路、路与自然的和谐统一突显了特色养护的亮点提升了特色路段的品位充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵成为公路文化一道亮丽的风景线。
5、以开展养护技术比武等活动为载体使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针于 8 月 18 日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动并以此为契机在全分局大力构筑“敢于尝试勇于创新宽容失败追求成功开放包容崇尚竞争富于激情力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术今年共完成养护创新项目 8 项使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变从“机具购进”到“机具创新转变” 从“星星之火”到“万紫千红”转变三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效而且进一步激发了全局创业热情释放了全局发展活力让一切生产要素的活力竞相迸发 让一切创造财富的源泉充分涌流 让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。
6、注重安全管理使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益安全关系着人民群众的切身利益是实现养护工作科学发展的核心所在。因此我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。
在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中我们在注重路面养护的同时对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治特别是桥梁的维修改造我们坚持“三优先” 优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间的原则狠抓“三个责任制” 三个一责任制、责任追究制、一票否决制的落实用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案对于新建设路面重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上对于设计寿命中期的路面重点放在预防性养护措施的落实上 对于设计寿命后期的路面 重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点做到重点路段精心养水毁路段及时养
薄弱路段不弃养预防养护与日常养护的紧密结合为公路的安全保障奠定了基础。
7、 “当好先行官服务老百姓” 坚持行业承诺服务地方发展。
“当好先行官服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺 也是我们养护工作追求的终极目标 因此 我们始终坚持 “以人为本服务社会”的理念把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上 根据省局安全生产专项整治工作要求和安排 结合分局养护生产实际制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查 各单位建立健全了道路安全隐患整治档案 对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护 对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、 分管养护副段长为副组长的养护分队全面加强薄弱路段的养护和巡查工作发现问题及时处理确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案做到“机构、人员、物资”三到位重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和 24 小时值班制度及时掌握道路通行情况消除安全隐患保证道路畅通。加强节日值班管理坚持 24 小时专人值班和领导带班制度 保障信息渠道畅通。
为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。
二强化管理水平实现“三突破” 打造“双百”工程百分之百优质工程和百分之百廉政工程 争创全省一流
今年是我分局实现十一五规划总体目标攻坚夺隘的关键一年也是完成以大运路为龙头 96公里建设任务向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此我们凝聚全局合力突破三项建设理念锁定“双百”工程瞄准“争创全省一流”的建设目标按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想振奋精神倒排工期背水一战优质高效地完成了各项建设任务。
1、加强组织领导形成强有力的组织保障。为了实现建设目标我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位不断完善内部机构 建立了工程管理、 工程技术、质量监督、综合保障等管理体系 并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处 以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力提高一线服务能力提高问题应变能力”这一指导思想想工程建设之所想 急工程建设之所急 组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神拼搏奉献的创业精神敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神” 全局上下在项目部的统一领导下 上下一条心 左右 “一盘棋” 为打造“双百工程” 争创“全省一流”奠...
篇六：公路养护管理工作总结汇报
dquo;公路养护”的年终工作总结XX 年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站 XX 年养护工作情况简要汇报如下：
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员 5 人养护员工 2 5 5 人。管养路段主线公里 ， ，林口互通区 1 处。大桥 米 米/6 座、中桥米/6 座 、 、小桥米/7 座，圆管涵 米 米/23 道、盖板涵米 1 7 7 道、箱涵米/8 道，乔 木 木 2551 棵，灌木 22 3 36 棵。标志牌 86 块。
二、本年度主要 工 工作：
（一）、 养 养护队伍建设
1 1、养护管理人员培训。
针 针对养护工作的需要，达 到 到科学养护的目标，我站 有 有针对性的制定学习方案 ， ，确定培训时间为每周四 下 下午 13：00—16：
0 00。主要学习《公路养 护 护技术规范》、《公路养 护 护质量评定标准》等。通 过 过学习不断提高养护办工 作 作人员的业务水平，自觉 把 把所学的知识灵活运用到 实实际工作当中。
2、养路员工培训。为 提 提高养护人员的综合素质 ， ，由养护办制定学习方案 ， ，每月 5 日对养路工进行 全 全方面的知
识培训，培训 的 的主要内容为《养路员工 岗 岗位责任制》、《养路工 管 管理办法》和《公路养护 技 技术规范》，同时并对养 路 路员工基本操作知识进行 现 现场指导，这样为养路员 工 工之间的业务交流创造了 条 条件，从而全面提高养路 工 工整体素质和业务水平。
（二）、防汛保 通 通
1、我站根 据 据汛期的实际情况制定了 详 详细的《汛期保通工作方 案 案》，并派专人负责收听 天 天气预报，及时掌握天气 变 变化，做到预防为主，防 抢 抢结合，确保公路安全渡 汛 汛。
2、在汛前 对 对所辖路段的桥梁、涵洞 、 、边沟、截水沟进行了检 查 查和疏通清理。疏通涵洞 9 9 道，清理边沟、截水沟 1 12KM，清除淤泥 12 4 4 立方米。
（ 三 三）、除雪保通
冬季除雪保通成立专门 的 的组织机构，制定除雪保 通 通工作方案。抢前抓早争 主 主动，提前做好准备工作 ， ，9 月份中旬开始进行冬 季 季整备工作，储备防滑沙 ， ，除雪工具等。为保证除 雪 雪及时、彻底、高效，我 们 们坚持“以雪为令，雪停 即 即清”的原则，制定了四 项 项保障措施。一是人力保 证 证。分别与公路周边村屯 村 村民取得联系，保证紧急 时 时可雇用村民 60 人进行 清 清雪。二是设备保证。与 设 设备站保持联系，保证降 雪 雪时除雪设备能够及时到 达 达现场清理。充分发挥机 械 械除雪的工作效率，把机 械 械除雪和人工除雪有机结 合 合起来提高除雪速度及质 量 量。三是资讯保证。每日 安 安排专人收听天气预报， 如 如出现可能降
雪天气，增 加 加值班留宿人员，组织养 路 路工巡视路上雪情，发现 特 特大雪情立即报告。四是 制 制度保证。对除雪时限作 出 出具体规定，要求大雪在 七 七日内、中雪五日内清完 路 路面压实积雪，小雪随下 随 随清。保证公路畅通和车 辆 辆行驶安全。从 1 月份至 3 3月末我站除雪量为 48 4 4340 立方米，桥面除 冰 冰 11 立方米，为沿线公 路 路的畅通无阻提供了基本 保 保证。
（四）
、 、养护内业建设
由专人对各种资料进行 整 整理及时归档，及时统计 报 报表。内业档案基本实现 了 了标准化、规范化、科学 化 化。5 月、10 月份开展 两 两次大型路况调查，详细 掌 掌握管养路段公路各项技 术 术指标情况，分类整理基 础 础资料，为养护工作提供 信 信息保障。
（五 ）
）、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥 梁 梁、涵洞两侧及边沟的积 雪 雪彻底清理，对泄水槽排 水 水孔及时疏通，对损坏处 及 及时上报并做出维修方案 ， ，尽早进行修复。
2、抓好 GBM 工程 。
。做好我站公路沿线绿化 、 、美化工作，及时对边坡 、 、边沟进行修整，使边坡 保 保持平顺、坚实，带领养 路 路工进行播种扫帚梅、树 木 木刷白等工作，使公路达 到 到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设 施 施养护维修。对沿线设施 的 的损坏情况做出调查统计 ， ，并做出修复计划，在短 期 期内将损坏设施全
部修复 ， ，恢复其功能。
（六）、保洁美化工作 。
。
对养路工实 行 行养护责任制，包干到人 ， ，分组分段工作，签订养 护 护责任状。每日查看养路 工 工出勤情况，每周一下午 召 召开养路工组长会议，总 结 结出勤工作情况，养路工 上 上路率达到 99%，全年 保 保洁量为 13,。加强公 路 路沿线的植被管理，树木 存 存活率达到处统一的要求 ， ，路边杂草高度符合规定 ， ，实现了公路的绿化、美 化 化、香化。
（ 七 七）、病害修复工作
我站养护工作人员 每 每天按时上道巡查，对公 路 路病害和损坏的设施及时 申 申请修复。并在 9 月份秋 季 季路况调查后，进行了一 次 次全面修复工作，包括波 形 形板 140 块、边沟修复 4 4处、急流槽修复 5 处、 桥 桥锥坡修复 1 处、里程牌 1 1 块等。XX年共计修复 病 病害 8 处，保证了沿线设 施 施的完整。
三 、 、不足之处和下一步打算
我站 XX 年的 养 养护工作基本实现了稳步 发 发展的趋势，达到了年初 的 的即定目标，但也存在一 些 些不足之处，主要体现在 ：
：1、人员素质还有待继 续 续提高；2、个别职工工 作 作态度不够端正；3、科 学 学养护水平还需进一步提 高 高。在下一步工作中，我 站 站将有针对性的开展工作 ， ，细化工作指标，纳入明 年 年的工作计划之中。明年 着 着重要加强以下几方面的 工 工作：1、
坚持学习，扩 展 展学习内容，要以提高养 护 护人员的综合素质为目标 ； ；2、系统性加强养路工 的 的科学养护知识培训，提 高 高养路工的专业养护知识 水 水平和技能水平；3、加 强 强管理，加大考核力度， 从 从管理要效益；4、在摸 索 索中发展，在发展中突破 ， ，务实创新，开创新的发 展 展途径，加速养护工作的 前 前进脚步，树立品牌意识 ， ，打造品牌形象，尽最大 努 努力推进交通事业的快发 展 展，实现林口站的跨越式 发 发展。
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篇七：公路养护管理工作总结汇报
公路养护的工作总结范文今年以来，我局的日常养护工作在市局的正确领导和养护科的关心支持下，始终以 xx 大精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，以实现公路管理标准化、规范化、集约化和人本化的“四化管理”为目标，按照市局的总体部署，大力实施“精细化养护”，加强日常养护管理水平，打造了“心系畅安舒美，传承和谐文明”的滨城公路品牌。
我局为适应新形势、新任务对日常养护工作的要求，年初认真分析了养护工作的现状，确定了“以路为业，突出重点，精细养护，稳步提高”的工作思路。
一、提高认识、日常养护管理工作扎实有序。
提高对日常养护管理工作的认识，制定详实的养护管理机制，严格管理，精心养护。细化明确责任分工，逐级定职定责，年初签订了养护管理工作责任状。全局对养护工作的开展给予大力支持和关注。全体养护职工在思想和行动上，充分认识到身上的责任和担子，拼搏创新、开拓进取，为构建“和谐公路”做出了积极的努力公路养护工作总结公路养护工作总结。
我们按照市局的统一部署和要求，认真编写养护资金预算。在日常养护管理中，结合我局实际情况及时全面了解资金使用情况，对公路站实行月度检查，对发生的养护工程项目进行详细核实。截止 8 月底，养护工程总投资 1312.4 万元，其中小修保养支出 505.8万元、水毁修复 806.6 万元。
二、大力实施精细化养护，日常养护工作稳步提高。
1、公路日常保洁
为实现国省道的“畅、安、舒、美”，加强路面保洁工作，及时清除杂物和垃圾，保持路面和环境的清洁。坚持人工清扫和机械清扫相结合的原则，逐步推行机械化养护。我局现有多功能扫路车三辆，制定了详实的机械作业计划，每天坚持对 g205、g220 有中央隔离墩段及 s312、s316、s319 路线进行清扫，工作效率明显提高。
2、公路养护质量
我局现有养护里程 121.82 公里，公路技术状况评定优良路率达到 100%
20**年围绕提升公路养护质量，加强公路巡查，发现病害及时修复，完善细化养护技术标准体系，改良养护工艺，加强施工现场控制，全面提升公路养护质量公路养护工作总结工作总结。目前，g205 完成挖补 42m2，经市局协调市局工程处对北外环进行了路面病害处理，共处理路面 21396 平米，刷油 345m2。
3、公路沿线设施绿化、美化工作
加强对沿线的绿化带、树木的管护，春季及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段，重点对 g205、g220、s316 线进行绿化。完成新、补植白蜡 1896 株；完成新补植灌木 297881 株，其中 1.8 米木槿 1632株，1.8 米蜀桧 895 株，金鸡菊 155827 株，鸢尾 13.7 万株。
抓好绿化抚育管理工作，随时清除绿化路段的死树、桩树和枯枝，及时修剪草坪，适时采用生物农药防治病虫害，适时浇水养护。
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