下面是小编为大家整理的2023年《恐怖游轮》观后感8篇,供大家参考。
坐游轮作文 篇一
坐游轮作文
今天我和妈妈去游轮。
一进游轮，我就惊呆了：这艘游轮叫枭龙号，总共有三层，里面有长长的红桌子和食物售卖处，豪华的红格子地毯和高雅的白桌子还有迷人的风景是它的主旋律。还有美味的爆米花和热狗。简直就是一个移动的五星级的酒店！我边吃东西边欣赏风景，感觉美极了！
船，开动了。我看到了大海。一片蔚蓝色的大海，使我想起了我在沙滩上的美好时光。回想起来，还真开心！我这样想着，妈妈叫我：“刘国鸿，上甲板看看吧！”
哇！甲板上的景色更美：这第二层也是类似于第一层的，只不过多了一层走廊，上面还有驾驶室。我们在那里坐了一会儿，便起身往第三层走去。
第三层是露天的。，上边有很多座位，我想是给游客拍照和更好的欣赏风景的座位。还真是这样！这里，你可以更清楚的看到远处被群树包围的青山、还有来来回回的船只。你还可以吹到凉凉的海风，海风吹在脸上清凉清凉的，还有点粘，但不要紧，因为这就是自然，我们今天坐轮船可谓是“一举多得”！
过了一会儿，我们便下去看表演了，听妈妈说，那里有很多好看的。
节目开始了，首先是表演肚皮舞，看着她们的肚皮有型地上下抖，我心里好敬佩这些大姐姐。接着是小飞哥表演踩钢刀和金刚不坏之身，让我心里好紧张啊！最后是可以请观众上来的。我很“不幸”地被选上去做了游戏，还送给我一条带有牛头挂饰的项链作为纪念品，还挺漂亮的。
船带着有点恋恋不舍的心情靠岸了，我看着那远去的轮船，心想：下次，我们会在什么地方见面呢，枭龙号？
游轮导游词介绍 篇二
第一段(首语)：各位来宾、各位朋友，大家好！
欢迎乘坐武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！
今天的游程是这样为您安排的：游船从粤汉码头起航后，您将沿江观赏到汉口新江滩、武汉港、武汉关钟楼、龙王庙、中国角、晴川阁、龟山电视塔、万里长江第一桥、黄鹤楼、武昌江滩等璀璨美景，整个游程约 90分钟。
第二段(粤汉码头)各位朋友，既然来到江城，就让我们的游船载着您从水上走进武汉，了解江城神韵吧！
游船刚才启航的地方叫粤汉码头，大家知道粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。
第三段(汉口江滩)各位来宾，我们的游船逆江上行，接下来，映入各位眼帘的就是汉口新江滩。汉口江滩上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。第一期工程从武汉客运港至粤汉码头长1.04公里，绿地面积14万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示城市景观。第二期工程(武汉长江二桥至三阳路段)于9月28日对市民开放，形成3.4公里长的“绿化滨江长廊”，第三期工程从长江二桥到滨江苑，规划绿地总面积为38万平方米，主要以大规模的户外体育场地建造为主。
江滩公园保持了亲水、生态、休闲的特色，同时还十分注重功能的完善，人文内涵的体现以及文化品味的提高，努力追求个性化与人性化的结合，进一步挖掘和彰显城市滨江特色，从而形成了“简洁、大气、宁静、开放”的总体设计风格，为武汉市的滨江特色抹上“神来之笔”，得到广泛好评。
江滩公园已成为武汉的会客厅，是江城的一张靓丽名片。伫立江边，“不尽长江滚滚来”。晚上，璀璨的灯光，习习的江风，让你留连忘返。
第四段(武汉港)各位朋友，从船的右舷您看到一座庞大的建筑，仿佛像一座巨轮横卧在江畔，她就是交通部和武汉市“七·五”重点建设项目之一的武汉客运港。客运港整个大楼占地6.3公顷，建筑面积18300平方米，于1992年1月10日开通营运，是我国内陆第一大港及长江上的最大客运站，目前客运站已经改建为武汉科技展览馆。
第五段(《西安》舰、303潜水艇)各位朋友，您现在看见驻泊在武汉港旁的军舰和潜艇，是分别在9月、7月告别万里碧海退出现役，交付武汉海军工程大学，成为教学实习课堂的《西安》舰和303潜水艇。
西安舰又称“106导弹驱逐舰”是中国国产第一代导弹驱逐舰由我国(武汉七O一所)自行研制设计。舰长132米，宽12.8米，排水量3250吨。行速32节。1970年9月在大连造船厂建成，1974年11月加入海军驱逐舰战斗序列，服役33年来，安全航行15万海里，圆满完成了我国向南太平洋发射运载火箭试验护卫警戒等40余次重大战备训练和军事学习任务。西安舰实现了中国导弹驱逐舰零的突破，更是结束了我国重金购买别人淘汰舰的历史，是我国上世纪70年代的主力战舰。
303潜水艇艇名“长城107号”，是我国自主制造的第一代常规动力潜艇。1977年10月开工建造，1984年4月服役，隶属于南海舰队。潜艇长74米，最宽5.7米，排水量1315吨，编制70人。该艇服役20多年来，安全航行2万多海里，多次出色完成远航、演习等重大任务，为国家和军队的现代化建设立下了汗马功劳。
第六段(武汉关钟楼、江汉路)各位朋友，我们的游船行驶至此，一座非常壮观的钟楼便展现在您的眼前，其原名叫江汉关大楼，位于汉口沿江大道上的江汉路南端，其作用一直是海关。该大楼旧时属英租界的范围，由英国建筑师恩九生设计，1922年动工，1924年落成使用，建筑全部采用进口材料，就连一个小小的螺丝钉也不例外，大楼共八层，总高度46米，主楼和钟楼各四层，楼顶四面装有直径4米的大钟，大钟按时奏乐，声传三镇，整个大楼采用希腊古典欧洲文艺复兴时期的建筑风格，是武汉近代租界的标志性建筑，也是武汉近代历史发展的见证人。其面向江的那面墙上刻有1931年和1954年武汉洪水的水位标记。在这座钟楼的旁边，便是闻名全国的江汉路商业步行街。
江汉路步行街是一条百年老街，它东端起于沿江大道武汉关大楼，西端止于解放大道循礼门，全长1600米，宽度约10至25米，历史上江汉路实际上是华人区与洋人区的分界线。1927年，我国收回英租界后改名为江汉路。现今、在江汉路商业街遗留下的13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华闹市的历史见证。，市委、市政府审时度势，决定投资9000万元，按以人为本的精神改造江汉路，建成我市首条商业步行街，为市民打造了一流的购物、休闲空间。重振百年老街雄风，营造武汉跨世纪的城市品牌。已接纳成千上万的中外游客。
在汉口沿江大道上，各位朋友还可以看到几十幢西洋式的建筑，这些都是英、俄、法、德、日五国租借地。那一幢幢古希腊、巴洛克、维多利亚以及拜占庭式的各国建筑，成为武汉近现代的文化遗产。
第七段(汉口)各位朋友，说起汉口，她在历史上又称汉镇、夏口，是著名的商业集散中心和交通中心，作为地名，她在史籍上出现是在南北朝时期，距今约1400余年，主要是南朝梁武帝萧衍进军汉口，在龟山西北约5公里处修筑萧公城，又称汉口城，这恐怕是最早的汉口地名了，汉口、汉口、又是汉水入长江之口。由于她得长江、汉水航运之便利，很快就发展成为人口稠密，商业忙碌的集散地。到明清时期，汉口不仅是湖北进出口的咽喉，就连云南、贵州、四川、湖南、河南、江西等地的货物，也都在这里集中，然后转送到全国各地。所以早在明代，汉口与河南的朱仙镇、江西的景德镇、广东的佛山镇，并成为中国的四大名镇。并被中外人士誉为“千樯万船之所归，货宝奇珍之所集”的九州名镇。
第八段(龙王庙)各位朋友，我们的游船现在位于长江与汉江交汇之处，您看到的汉江北岸，便是闻明全国的武汉防汛段，龙王庙了。龙王庙全长1080米，始建于清朝乾隆年间，也就是1739年，此前已筑有“龙王庙”。由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高素以险要著称，故前人筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。
龙王庙曾多次发生不同类型的险情，是武汉三镇防洪的重中之重。1931年，当洪水涨到26.94米时，汉口就发生溃堤被淹的情况。在武汉军民战胜98特大洪水之后，中央领导指示要抓紧整治龙王庙险段，从而拉开了龙王庙险段综合整治的序幕。该工程11月20日开工，总投资2.34亿元，主体工程6月8日完工。龙王庙整治工程的完成，不仅增强了防洪能力，还改善了航运条件，更美化了汉江入江口的环境，成为一道靓丽的景观。从此，龙王庙由险景变为美景，而成为我们信步闲赏两江美景的乐园。
第九段(中国角)各位朋友，游船行驶至此，您可以看到奔腾而来的汉江了，长江与汉江在此汇同，然后一路携手，迎着朝阳，奔向大海，流向天际。长江和汉水在此写下一个大大的“人”字，武汉三镇便自然天成。
这里，汉阳龟山东麓与两条江之间的南岸嘴，是中国的地理上非同小可的地方，因为她是中国最大的河流--长江和长江最大的支流--汉江交汇处形成的冲击地带。有人说南岸嘴是中国的丹田所在，寓意这里是中国精气最集中的地方，所以有人称南岸嘴为“中国角”。 她跟欧洲的莫塞河与莱茵河交汇处的“德国角”极其相似，但“中国角”的规模和气势更显庞大、恢宏。
山与山相望，水与水相亲，乾坤纷繁万象，莫不是阴阳结合，佳遇天成，长江与汉江在这里不期而遇，又怎能是无端的萍水相逢呢？就连茫茫人海中的饮食男女，在错肩而过的嫣然一笑之际，在蓦然回首的灯火阑珊之时，尚且心有灵犀，从此便情定终身，矢志不渝；又何况于此荡气回肠的一条大江，于此钟灵毓秀的一弯碧水，她们之间的相逢，不是千年之约又是什么？她们之间的故事，不是千里姻缘又是什么？
第十段(龟山、电视塔、晴川阁)各位来宾，您看到汉阳那形如巨龟样的山脉就是龟山，龟山古名翼际山，为武汉市名胜古迹较多的三山之一。山上矗立着我国第一座现代化旅游电视塔——湖北广播电视塔，塔高311.4米，曾有“亚洲桅杆”之称。站在塔楼上，游人可鸟瞰江城全景。
各位朋友，您看到的两层重檐古建筑就是著名的晴川阁，它位于汉阳龟山东麓的禹功矶上，楼阁临江而立，背倚青山，俯瞰大江，与武昌的黄鹤楼隔江相望。
晴川阁始建于5前的明嘉靖年间，取唐代诗人崔颢的诗句“晴川历历汉阳树”中“晴川”二字命名，此后、历代迁客骚人路过汉阳，必登晴川阁一游，即兴填词赋诗。晴川阁的历史虽没有黄鹤楼、岳阳楼那样悠久，但由于其所居的独特地理位置，独具一格的优美造型，以及诸多文人名士的赞咏，使它赢得了重要的历史地位，古前人有“楚国晴川第一楼”之说，“三楚胜地，千古巨观”之誉。晴川阁在历史上屡建屡毁，现在的晴川阁是在1986年10月1日重建对外开放的，“晴川阁”三字出自已故佛教主席赵朴初之手。
第十一段(长江一桥)各位朋友，在游船的正前方，大家所看到的这座雄伟壮观的大桥，就是我国解放后，在万里长江上修建的第一座特大公路、铁路两用桥。
大桥于1955年10月1日动工兴建，于1957年10月15日建成通车，全长1670米，桥高80米。大桥共上、中、下三层，上层为双向四车道公路桥、中层为两列火车对开的双线铁路、著名的京广线就从这里经过、下层是我国著名的“黄金水道”在洪水最高季节也可以通行万吨巨轮。1956年5月，一代伟人毛主席在武汉畅游长江时，看到正在江中崛起的大桥，不由诗兴大发，于是便吟诵出“一桥飞架南北，天堑变通途”的不朽诗句。1957年大桥建成通车，举国欢庆。大桥成为新中国的骄傲，周总理曾多次陪同外国友人参观这座大桥，而在当年出生的武汉人中以“桥”为名的比比皆是，而以“大桥牌”命名的商品也数不胜数。
第十二段(武昌造船厂)白云黄鹤，极目楚天。在武昌江边大家看到的是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业---武昌船舶重工有限责任公司，简称武船，隶属于中国船舶重工集团公司。始建于1934年，“一五”期间被国家列入156个重点建设项目。原名武昌造船厂，202月改制为武昌船舶重工有限责任公司。
第十三段(鹦鹉洲)各位来宾，此时您可能正在搜寻那芳草萋萋的鹦鹉洲，鹦鹉洲声名远播，常人多言缘于崔颢的那句“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”此说亦是亦非，因为此洲原本得名于三国名士祢衡及他那辞彩华丽的《鹦鹉赋》。崔颢诗中所提到的鹦鹉洲，并非今天的汉阳鹦鹉洲，而是明末清初沉入江中的鹦鹉洲，也就是我们今天所说的古鹦鹉洲。
“城头黄鹤楼，城外鹦鹉洲”。古鹦鹉洲一直隶属于武昌，曾是武昌十景之
一。清朝胡凤丹的《鹦鹉洲小志》附有一幅张中坚绘的《鹦鹉洲古图》显示， 鹦鹉洲面对黄鹄矶，洲上有祢正平墓、正平祠鹦鹉寺、岩头寺、玉箫墓。洲上还有民居，茂林修竹，杨柳，芦苇，风光秀丽，景色如画。
崔颢的“黄鹤一去不复返”，李白的“鹦鹉西非陇山去”。这两位唐代诗人之间的对话，正是黄鹤楼与鹦鹉洲千古“楼洲对话”的缩影，鹦鹉洲永远是黄鹤楼的一个参照物，楼洲相应才更激发历代骚人的诗情。无洲之楼，或许会褪色不少。楼的飘逸，州的凄凉，在江岸和江州之间形成的那种强烈反差：楼所承载的诗文风雅，洲所弥漫的商市喧哗，共同构成一副太极图，随江水均衡地流淌。
斗转星移，大浪淘沙，江洲不再，但这里留下多少美丽动人的传说、悲壮凄厉的故事，铿锵金玉的辞赋，拓荒创业的足迹。“烟水茫茫酹一杯”。也许，鹦鹉洲本来只应该存留在诗人的笔墨中，存留于世人的遐想中。
第十四段(黄鹤楼)各位朋友，大家看到，在武昌蛇山之巅耸立着一座金碧辉煌的黄鹤楼。黄鹤楼始建于公元223年，因唐朝诗人崔颢所题《黄鹤楼》诗而闻名天下。“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼；黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草凄凄鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”传闻李白登黄鹤楼见此诗，便说“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”，遂生搁笔之念，楼旁的搁笔亭便据此而建。黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁并称江南三大名楼。
黄鹤楼历经风风雨雨，虽因战乱、火灾、雷击等劫难，但却屡建屡毁，而且形式规模日趋宏大，最终赢得了“天下第一楼”的盛名。
第十五段(长江简介)各位朋友，长江是中国第一大河，是中国的母亲河，干流全长六千三百公里，流域总面积一百八十余万平方公里，年平均入海水量约九千六百余亿立方米。以干流长度和入海水量论，长江均居世界第三位。长江在湖北省宜昌市以上为上游，水急滩多；宜昌至江西省湖口间为中游，曲流发达，多湖泊(鄱阳、洞庭两湖最大);湖口以下为下游，江宽，江口有冲积而成的崇明岛。长江水量和水利资源丰富，盛水期，万吨轮可通武汉，小轮可上溯宜昌。长江在四川奉节以下至湖北宜昌为雄伟险峻的三峡江段(瞿塘峡、巫峡、西陵峡)，世界最大的水利枢纽工程三峡工程就位于西陵峡中段的三斗坪。长江流域是中国人口密集经济繁荣的地区，沿江重要城市有重庆、武汉、南京、上海。长江可供开发的水能总量达二亿千瓦，是中国水能最富集的河流。长江干流通航里程达二千八百多公里，素有“黄金水道”之称。
恐怖游轮影评 篇三
晚上看了一部名为恐怖游轮的悬疑篇，感觉不错，值得分享。下面简单写一下我对此的影评。（ps：还没看过片子的人先不要看接下来的资料，因为它会大大打折你欣赏这部片子的悬疑性，等看完了欢迎回来）
首先讲一下这部片子想要说明的主题：命运发生是无法改变的，轮回和穿越只能一遍遍的重蹈覆辙，其实看过片子的人对这一点就应还是能够达成共识的，毕竟片子的寓意还是比较清晰的。
其次讲一下游轮上发生的轮回次数问题。看了很多影评的资料，大多数人纠结与在游轮上同一时间存在多少组轮回次数上，很多人认为轮回了6次才进入了下一场景（海滩）。我认为实际上只有轮回了3次，原因实际上很简单。主角jess第一次上船（中途失忆）假设为一个完整循环的开始。从帆船失事到误上游轮到被人袭击将其（第三次轮回的自己）打下船，然后看到了这一切场景的轮回重现，这时能够理解成有两组人在同一时间的聚集——第一轮主角本人和第二轮全体。之后主角尝试救下每一个人，然后bla、bla、bla未果，同时主角此时也明白了一个道理，所有人死后就会有新的轮回。当第三次轮回开始船上剩下第一轮主角和第二轮主角两人，尽管彼此还没有见面。第三次轮回主角已经想清楚了一个道理，为了自己的孩子务必杀了所有的人这样自己才有机会逃离游轮，这一次主角成功的杀死了除了自己的所有的人，最后被第三轮自己推下了游轮，实际上也是第一轮的主谓主角颠倒。这样才真正好处的进入了下一个场景。从中我们能够明显看出同一时间游轮上有三组轮回在不停上演。之所以很多人认为是6轮回主要因为配角的两组不同死法视听混淆，殊不知配角的不同死法实际上就是一、二两轮（或是二、三两轮）的结果，也就是说配角们实际上
没有一个人是经历了完整的循环，只有配角的两组不同死法全部经历了一遍才真正完成了一次轮回。这个问题交代于此。（ps：游轮上的很多细节不做过多交代，没有费解成分，只需充分注意和观察即可）
最后就是主角回到家的场景，在经历了被推下游轮的命运后，主角奇迹般的回到了海滩边（竟然是自己的家，澹。┮宦沸朔芑氐郊铱吹搅嘶姑怀雒诺淖约赫在打骂孩子，一时心痛将自己干掉（注：被干掉的自己自始至终不是影片交代的主角，因为她根本没机会上船）。在逃离的路上遇到了车祸自己和孩子都丧生，而影片镜头一转自己竟然站在了车祸的现场，身后站着一个神秘的司机（傻子都明白他就是死神），死神在带她走的路上飘过了码头，脑子坏掉的死神竟然答应让她去看一眼此时还没出海的同伴。主角在答应死神必须会回来的同时就已经打算重新来过一次同时也注定了轮回的开始，本片开头的上船的主角实际上满脑子很清楚即将发生的一切，但是爱子心切的她顾不得颠倒时间和轮回，但是没想到在船上睡了一觉竟然失忆了（澹。，这样就构成了一个完整的循环。透过这样的交代我们不难发现，先前交代的主角jess第一次上船并非故事的开始，我认为故事的真正开始就应在于主角出车祸死亡后和死神达成的协议，这才是故事真正的开始。
至于很多人非要质疑片子的严谨性，其实大可不必，我上文所阐述的逻辑相信肯定存在漏洞，实际上大家也不必过于追究，毕竟这是一部科幻片，能将如此荒唐的理论演绎的生动形象，情节引人入胜实属不易，让我们尽情欣赏片子的同时理解片子的寓意才是最重要的，别的只是增加观赏性的道具而已！
恐怖游轮影评 篇四
首先，我承认我找不出合适的词语来形容这部影片总体给我的感受，是恐怖？不是！是血腥？也不是。但剧情就是那么反常和特别，足以燃起我对悬疑惊悚片一贯的热情。最初影片海报抓住了我的眼睛，本以为会是一部像《颤栗空间》《一次完美的逃亡》之类的以“逃亡”和“反抗”为主题的惊悚片，可是看完之后才知道不是那么简单。《恐怖游轮》，一部超现实构思的作品，卖的不是血腥，而是诡异。这部影片所谓的“恐怖”实际是指影片女主人公作为一个“分身术”者在一天之内心理世界的变化，从最初孤身流落三角洲的噩梦到最后的车祸，一连串的恐怖事件在莫名其妙地频频复制，而她却因此命运被迫在一个不断循环的时间线与灵异世界中重复刷新自己的罪恶。
她是一个脾气暴躁的单身母亲，孩子不小心碰洒了颜料，因此她勃然大怒顺手毒打孩子。然而当天一个陌生人的敲门声很快结束了这顿不必要的挨打，母亲很意外地冲出房门，那人却早已销声匿迹。后来，母亲莫名其妙地被另一个世界的同样身份的母亲取代，她把原来的母亲杀死并将尸体拖进后备车厢，接着她神色慌张地点着了引擎，像疯子一样地带着孩子在公路上疾驰。谁知死神作祟，当从一辆大卡车侧面擦过时，母亲的车突然腾空跃起，众目睽睽之下孩子连同原世界母亲的尸体横在马路中央，而只有这个来自未知世界的母亲二号幸免于难，此时站在车祸残骸旁的孤零零的她已是魂不守舍。其实，事情发展至此也只不过是女主人公恐怖经历的一个序曲。车祸之后她又像一个虔诚的梦游者，沉溺于无边的恐惧，此刻死神依然紧随她的脚步，踏上一艘死一般静寂的游轮，而和她一同出海游玩的朋友却逐渐被另一世界的她引入死亡的黑洞。
《恐怖游轮》的拍摄手法相当奇妙，剧情也很富逻辑性和推理性。就我个人的感受，以下几点大致可以概括我对这部影片的解析：
1. 刚开始确有几分“百慕大三角”的灵异；
2. 看到四分之一时剧情演化为现代版的“鲁滨逊漂流记”，尽管主角换成了三男三女；
3. 看到一半时情节有些莫名其妙，怀疑女主角是《致命ID》里那样的精神分裂者；
4. 离结局大概四分之一处剧情开始有大的突破，女主角头戴神似《纸袋头》里的面罩，陷入重重疑惑；
5. 结尾部分令人豁然开朗，此时的女主角仿佛身在《楚门的世界》的世界，因为不论这一天如何结束，对自己都是一个巨大的谎言。
游轮导游词介绍 篇五
各位游客：
大家晚上好！我是今天担任你们讲解的导游，首先，我感到很荣幸可以代表古运河旅游公司欢迎各位的到来，在此次旅程中，如果大家有什么需要帮忙的地方可以找我，我会尽自己所能来帮助大家。希望各位的此次古运河之旅能够乘兴而来，尽兴而归！
那说到眼前的这条古运河，我想先来跟大家讲讲京杭大运河。京杭大运河是我们中华民族的骄傲，它全长1794公里，是世界上开凿最早的一条人工运河，至今已有25的历史。它从北向南分别流经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏和浙江七个省市。虽饱经风雨，历经千年沧桑，但至今她还有856米保持着航运的功能。源远流淌的运河水凝聚了中华民族千年不变的民族魂魄和永不停息的生命力和创造力，值得我们每一个中国人用心去爱护她、去弘扬她的精神和内涵。
京杭大运河是我们无锡的母亲河，无锡这座城市从形成的那天起就与大运河生生相息，无锡人民对大运河一直都怀着深厚的感情。3000年前，从商朝王子泰伯、仲雍来到吴地，南门附近开凿第一条灌溉运河——伯渎河开始，无锡就成为大运河最早的肇端；我们的游船会在游完古运河后，载着大家进入这条比京杭大运河还要古老500年的伯渎河。应该说，无锡城市的发展与繁荣自古就是依赖着大运河的滋润，正是由于有了兴旺的运河航运，无锡才成为著名的米市、布码头、砖码头，才成为近现代中华民族工商业的发源地之一。
京杭大运河的开凿与演变可以分为三个时期：
第一个时期是2500多年前，也就是公元前486的春秋战国时代，春秋吴王夫差为争霸中原、决心打通通向中原的水道，而当时的长江和淮河之间遍布的都是湖沼水泊，没有一条内河可方便通达，这对吴王夫差想沿着父亲北上征伐的路线，实现雄霸中原的野心是很不利的；于是为避免军队车马劳顿，方便运兵运粮，他在扬州筑邗城、开邗沟，兴建了世界上的第一条运河，这是京杭大运河的起始。
第二个时期是1500年前的隋代，当时隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，命人开凿了京淮段至长江以南的运河，将邗沟及一些自然水系连通，全长多公里，正式形成了大运河。
第三个时期是1300年前的元代，由元世祖完成了京杭运河的全线贯通。
后经历代的拓宽加长，最终形成了从北京通州直达浙江杭州，全长1794公里的京杭大运河。在清明两代，京杭大运河更成为中国封建社会的经济命脉。
京杭大运河是世界级的中华历史文化遗产，其丰富的物质和精神内涵是世界上任何一处文化遗址都无法与之相比的。如果您感兴趣打开中国版的地图，就可以看见两样东西，一样是中国的长城，一样便是京杭大运河了。很巧的是它们正好构成了一个“人”字，象征着中国人在世界上是顶天立地的！又因为京杭大运河及两岸的景点和文化遗址都超过了长城，所以它成为了当之无愧的有着最古老、最厚重、最具文化价值体现的旅游景点了。
京杭大运河在无锡是穿城而过的，自北向南全长有40.8公里，而最具有无锡段古运河特色的便是今天各位来到的这2.1公里长的古运河了。因为这里有着比当年吴王夫差开凿运河还早的伯渎河，有着悠久吴文化历史的体现，有着其他省市古运河所没有的江南绝版水弄堂，有着唱遍日本国的清名桥，更是有着反映无锡近代经济迅速发展的工商遗址、历史缩影，所以在古运河无锡段，你们可以感受到不同于其他省市古运河的景致，了解到深厚的吴文化的底蕴。
无锡是吴文化的发源地之一。为什么这么说？之前我介绍过，3000年前，商代王子泰伯、仲雍来到吴地，定居现在无锡的梅里，在南门附近开凿了比古运河还早500年的伯渎河，无锡就开始有了人类建邦定居的历史；后吴王夫差为争霸中原，开凿邗沟，无锡人民依河而居，城市开始形成规模。所以，无锡的创始人可以说是商代王子泰伯，他也是江南文明发祥的第一代国君。我国的著名教育学家张其昀先生曾经这样评价说：“东南文化不在苏杭，不在京镇，而是在无锡之梅里。”就是当年无锡先祖泰伯奔吴的地方。孔子也曾评价说：“泰伯，其可谓至德也己矣，三以天下让，民无得而称焉。”意思就是说：泰伯可以说是品德最高尚的人了，几次把王位让给季历，老百姓都找不到合适的词句来称赞他。在司马迁的《史记》里，泰伯更是被列为《帝王之家》之首。 说起泰伯奔吴，这里面其实还有一个故事可以讲给大家。商朝末年，周太王有三个儿子，大儿子是泰伯，二儿子是仲雍，三儿子是季历。周朝的时候便实行礼制了，继承王位是讲究嫡系长子的，但是当时周太王特别喜欢三儿子季历的儿子姬昌，一心想把王位传给他，泰伯跟仲雍看出了父亲的心思，为了满足父亲的愿望，两个人便从陕西逃离出来，来到无锡，当时还是一个荆蛮之地，什么也没有。他们以棚为窝，断
发文身，入乡随俗，与这里的土著人生活在了一起。既然决定在这里定居生活下来，泰伯便带领这里的人一起开荒立国，一起发展农耕、兴建水利，共同努力奋斗开创自己的新天地。他们把中原先进的农耕和水利技术带到了这里，变荒芜到良田，变小为大，变贫穷到富裕，变落后到先进；他们为了灌溉、排洪，开凿了伯渎河。这里我们可以发现泰伯与吴王夫差的不同，当年吴王夫差虽然是出于军事目的开凿，但是更多是利己的成分，为了争当霸主。而泰伯是为了发展这里的经济，带动这里的人一起脱贫至富而开凿运河的，所以他们之间有着本质的区别！从这一点就可以体现出吴文化的雏形了。泰伯的开拓创新精神、包容谦让精神就成为了吴文化的起源。
尽管泰伯建吴之后历经了25位君王，直到吴王夫差最后失国，但在600年的古吴春秋里，吴地还是创造了辉煌的业绩。这里有季扎避位延临成至德第三人的一段佳话，也有夫差沉迷酒色，听信奸细，杀害忠良吴子胥，以至于吴国灭亡的教训，但吴地人并没有因此停止发展的脚步，正是发扬和继承了先祖泰伯的精神，使得吴文化的文明一代代地向下延续。所以我要说，一种物质的诞生是会随着时间的流逝而消失替代的，可是一种文化和一种精神却是可以世世代代流传下去，造福于后人的！
(以上划线部门可选择性地讲解)
好了，游船现在来到了无锡段古运河与其他省市古运河不同的绝版江南水弄堂了，又叫做孤案水弄堂。说它孤说它绝，那是因为这里有着由“古寺，古庙，古街，古桥，古窑，古坊”等景观组合而成的一个特殊魅力的环境。成为了我们这里的精华，那么，具体有哪些景点呢，在下船后，大家可以登上清明桥上来听那里的讲解员跟大家讲解。
好了，参观清明桥，我们又回到船上继续我们的运河文化之旅。今天的古运河之旅，我们讲解团在带领大家领略运河两岸的江南风光、参观两岸的老街、老弄、老房民、老窑及河上的老桥、新建的中国丝业博物馆、古窑博物馆等景点的同时，我将重点在船上跟大家介绍一下我们吴文化的博大精深的内涵了。
泰伯当年奔吴，来到这个荆蛮之地，发展农耕，兴建水利，以德教化这里的人，使周围部落的人都来到了这里决定跟这泰伯一起努力开垦这片天地，使吴地在泰伯的带领下发展成了城邦，并建立“勾吴国”，并进去了文明社会。3000多年前是人少禽兽多，人们对生命的认识是很低的，泰伯和仲雍完全可以避位隐居或者以自杀来显示
他们的高洁，但他们却没有选择这种消极的方式来对待他们的人生，而是以一种积极乐观进取的精神去寻找属于自己的新天地，开垦属于自己的乐土。所以，在这里要说的是吴文化不是一种消极隐退的文化，而是一种积极乐观进取的文化，是有着“锐意进取，兼收并蓄”的深刻内涵的文化。以至于影响了无锡世世代代的人有着这样一种包容，开拓，创新，进取的精神。
当然吴文化中不仅仅只有这些，从吴文化的根源中，又引申出来了两种文化，一种便是无锡的民生文化，还有一种便是无锡的工商业文化了。
所以在这里我就先跟各位介绍一下无锡的民生文化了。说到民生的意思就是人民生计，它是一种充满人文精神和人文关怀的一个词，有着大众情怀的意思。而民生文化就是执政者的一种治理国家的行政理念，以百姓福利为重心，以民生为根本，鼓励当地百姓发挥自己的创造力，执政者是与民同等的，所以也就是人们一直追求的福利型国家。而在无锡这里的古运河段，你们就可以感受到无锡当地老百姓当年实实在在的生活状况所体现出的一种民生文化了，譬如你们会去参观到古窑路，那边就有古窑博物馆，那条大窑路上就会呈现当年非常繁荣昌盛的景象。明清两代的时候，无锡的砖瓦的名气可以说是传遍大江南北的，只要是提到砖瓦都是以无锡的砖为最贵了。清代的时候这里已经是“塘下十里兴烧窑”的景象了。到清末更是盛极一时，虽然有人常说“秦砖汉瓦”，但秦汉两代的砖瓦生产因手工艺非常低下，所以产量也不高，局限用于朝廷之中，唐代的时候朝廷很多还是泥巴而已，直到了明清的时候才出现了“青水砖墙”。因为经济发达了，老百姓的生活水平提高了，所以家家户户也用得起砖了，于是砖瓦用量持续增加，砖瓦业便开始发展起来。这边便开了很多的窑厂，又因为挨近古运河，便于运输，所以当年到这里来装运砖瓦的外来船只可以说是络绎不绝。带动了这里的商品经济，提高了这里老百姓的生活水平，使无锡成为了当时“商贾云集，船只不绝”的繁华闹市，还有很多体现民生文化的地方，在下面我们参观景点时再一一介绍了。
再了解一下吴文化发展到近代延伸出的无锡工商业文化，它使无锡成为中国近代民族工商业文化的发祥地。
西晋末年，北方农民都跑到了南方，无锡这里的人口便增加，生产技术也提高了。三国到南朝，这里的经济发展水平还是比较稳定的，到了隋唐古运河开通后，这里的经济便超过了中原地区，到了明清，这个地方便已经是非常发达繁荣富裕的地方了。
无锡在明清时候经济繁荣这是与运河是分不开的。商业发达了，这里就有了当年无锡“米码头”、“丝码头”、“布码头”的美誉。商品经济非常的活跃，产品大都外销到全国各地，无锡这里便成为了全国货物的重要集散地了。就在这一历史背景下，无锡这里出现了很多的富贾大商和文化名人。明朝时候，家庭手工业已经很发达了，有钱人家便买几十台织布机在家里，请农闲的人到他们家来织布，有机的叫机户，织布的便叫机工。明朝万历年间的历史背景是，万历皇帝荒废朝政，十年不上朝。还好当时全国的经济发展还相对稳定，很多有抱负的人想做官，走不上仕途的便只能做一些其他有意义的事情了。当时无锡就出了一个明代非常有名的地理旅游学家徐霞客先生，他花了30年的时间周游全国各地，写了60万字的《徐霞客游记》，当时他家的背景就是机户，所以才使他有了更多的时间跟精力去做自己想做的事情。到了清朝呢，对外交流增多了，我国出现了很多有名的外交学家，无锡这里就出了一位著名的政治外交学家薛福成先生，他针对当时的弊政，向朝廷提出了“改善外交，培养人才，发展科技，发展商业和矿业”的建议，一一都被政府所采纳了。到后来薛福成的儿子薛南溟在其父亲“以民为本”、“经世致用”、“以商为先”、“实业报国”“、学习西方先进技术”、“以工商立国”等思想的积极影响下，辞职回乡，经营工商业，成为了无锡丝业的首富。在大公桥码头，我们参观的就是这位丝业巨子的一个工厂的遗址和一个方便管理工厂的老宅。薛南溟的儿子薛寿宣，在接下父亲的事业后，更提出了“欲振兴中国蚕丝业，人才为首务”的先进管理思想，为民族工商业的发展培养了大批经营管理的人才，这些先进的人才使其旗下的生丝业总产量达到无锡丝厂业的60%以上，出口生丝占当时上海出口总数的50%，薛寿宣也在当时被称为“丝茧大王”。还有清朝著名的外交家李鸿章先生，来南方进行对外交流时，他选择去了南京，上海，却没有选择来到苏州和无锡，那又是为什么呢？苏州因为当时文化气息太浓，文人太多，所以资本主义的思想根本传不进去，而无锡当时只不过是个县，根本不受朝廷的重视，因为当时我国把中国分为三等，一等是国都，一等是府，三等便是县了。所以只能靠自己自由发展起来了，当地的老百姓为了谋生，为了致富，所以只能靠自己迅速发展起来了。就在这个背景下，无锡出现了很多的近代民族工商业家，譬如有着“机械大王”、“电气大王”之称的祝大椿先生，我们马上就可以下船去参观他的故居。还有大家都非常熟悉的著名工商业家荣德生先生及他的后代、曾任国家副总理的荣毅仁。毛泽东曾经说过“荣家是中华民族工商业首户，中国在世界上真正称的上大财团的也只有他们一家了”。
坐游轮作文 篇六
坐游轮作文
坐游轮
今天，天气晴朗，阳光明媚，我们坐着大巴前往鼋头渚公园游玩。一路上，我们说说笑笑，唧唧喳喳，就像一只只快乐的小鸟。
我们来到公园，首先，坐着游轮到三山仙岛去。游轮真大啊！它分三层，每层约有一百五十多个座位，再加上座位之外的空地，可容纳五百多人呢！
坐在游轮里，看太湖美景，感受还真不一般呢！
太湖真大呀！碧波万顷，一望无际。微风吹拂，湖面波光粼粼，真像满天星星坠入湖中，又像铺了一层碎银，还像无数个小精灵在跳舞。水天相接之处，山峰连绵起伏，隐隐约约，仿佛一副天然的水墨画。
过了几十分钟优秀作文 专注写作 作文人，游轮终于靠岸了。
恐怖直播观后感 篇七
刷微博时看到对《恐怖直播》的推荐：这是一部对韩国政治抨击的作品，故事发生在一个简单的演播厅内，整部戏完全没有离开过。何正宇的表演几乎是神级的，全片几乎是他一个人的演出，他用表演撑起了整个剧情。
大背景，小空间，纯演技。我的菜呀，于是果断视频了。
然后，整个人就悲愤交加了。
悲愤的不是影片如何黑到骨子里，不是篇末男主的眼神如何悲壮，而是，我们永远不会拍这样的电影啊！不但拍不出，而且连剧本也不会有啊！韩国政治再怎么黑，人家还能让这样的影片问世，我们有那么多素材但是见光死啊！一想到这，简直是往悲愤的心上又捅了一刀。
为什么今天心情尤其悲愤呢，因为工资发放不到位啊，辛苦了一年却没有获得人类基本的待遇啊！旁人完全不知道我们和其他地区同等级别的人类待遇相差有多么大啊！搞笑签名档
看何正宇的演技。人的个性是综合的，自私、冷漠、胆怯、善良、无畏……不同的事件会激发出不同的个性，一旦拍成白加黑，就特别没意思。剧中尹英华每个时段的`表现恰到好处，不算帅的脸孔上有一种平民感，换一个演技稍差的演员，可能就演过了，整部戏就砸了啊。演技好的演员会让你完全投入剧情，不知不觉受剧中氛围的感染，而不会单独注意到他个人的长相或举止。有一些演员貌美而演技太逊，对剧的整体性表现是毁灭性打击。尽管剧中有几个Bug，但整体上一气呵成，让人屏气凝神，心情逐步压抑，最后释放的那一刻，压抑的心沉到谷底。
国内剧唯一拍得炉火纯青的是家长里短类，这个可以随便拍，没有底线。
恐怖游轮观后感3100字 篇八
最新恐怖游轮观后感1000字
抽空把网路上号称的十四大高智商电影看了一遍，一部好的作品你看后的第一感觉是好，非常好，但你又不知道从哪去评价它的好，世上一切好的东西都需要时间思想的积淀才能生成，需要去细细品味成知道它的可贵，都需要慢慢思虑你能靠近它的精髓。。。。。
所有的经典不是一次你能看得懂，所有的经典每个人所看到的都只是它的冰山一角，所有的经典每个人都只是从中能体会到自己能体会到的点滴。中国为什么当今出不了好的电影作品，优秀的科学家，发明家，企业家？为什么古代那么多统治阶级都抑制商业发展？唯得是图让人们对物质追求疯狂，疯狂的物欲不可能让人沉淀下来，不可能有文化的积淀，那么多的成功书，励志书。。。让这个社会象是一锅开水，人们没时间去想更深层次的东西，人类好象回到了“更高”一个层次的原始社会（解决了基本温饱后，追求更高层次欲望的一个原始时期），只懂得追求物欲，丢失了人性，甚至可以说是丢失了哺乳动物本能性的一个社会（想想人类可以杀死自己的直系血缘亲属）。想想这些不得不让人害怕。人类会怎么变化？人类社会将来会是个怎么状况？可能人类的灭亡最终是互相残杀而致。我们现在的所谓各方面的专家都在干嘛呢，对了，都在闭门造车，凭空想象着他们自以为是的研究结果。或者干脆为少数人服务，写少数人喜欢听、愿意看的东西。
本来要想写《恐怖游轮》观后感的，不想写了上面一段。其实以上也是观后感，只不过它已超出了电影本身，本人思维发散的太散了。
好吧还是来看看这部《恐怖游轮》吧，关于情结不想说太多，毕竟我不是影评家，也不是专门要象大家介绍这部电影。
一部电影好，好在哪呢？有人说故事情结，有人认为是单纯的视觉感观。当然这些都是留在表层上的。一个好的故事情节当然是好的电影的重要一部分，这也就是为什么我们看电影人们习惯给它分类为：动作电影、喜剧电影、恐怖电影等等。还有人会对电影的特效赞不绝口，一部《阿凡达》弄得怎么个中国搞得跟过电影节一样，至于吗？反正我就没去看。不是我对他嗤之以鼻，不以为然，而是他根本没有让我提起什么兴趣，因为它宣传时打的是所谓三D电影，也就是说不过是个特效电影嘛！无非是与众不同罢了，多了些不同的视觉感罢了。再说票价哪么高也就算了。
正如我上面所说的，一部好的作品，当然最重要的是它所含的思想内涵，正如唐诗宋词一样，我们记得的是它的意文字思想，而不是当初烟花三月秦淮河上某个女子口中传唱的那首词。
对于《恐怖游轮》我想说说自己体会到的几点：
1。人都有两面性，有善与恶，人本身就是个茅盾体。
JESS与同伴们上了游轮后，感觉多个场景似曾相识。这也正如我们常常遇到的情形一样，总会感觉某时某地甚至某个场景，正是你原来在梦中，或者以前曾见到过，似曾相识。我们总会为了自身的某个目的而去做一些自己本不想做，但又必须要做的事，（比如影片里的JESS，她本不想上这条游船，因为：My world is waiting outside school for his mother to pick him p ，我要去找我的思想（至爱）因为它在学校外面等我这个母亲去接他）社会有时很无奈，观后感《恐怖游轮观后感1000字》。JESS本想逃离，可有个声音说：你必须杀掉所有人才能离开。一个正常的人当然不可能会杀掉自己的同伴，但另一个“JESS”选择了杀死所有人，可无论JESS如何去阻止，向另一些同伴解释依然于是无补。这说明什么？生活有时就这么无奈，你努力了可能并不一定就有效果，有时过甚至会适得其反。两个JESS就这样斗争着，是善战胜恶，还是恶战胜善，没有结局面。
当洁西用枪指着另一个“洁西”时，她还是没有勇气选择开枪，我们还是不能正视自己，没有勇气或者说没有能力杀死另一个自我。
2。我们本有自己的思想，但社会总是无奈，我们总要迁就别人，似乎这样我们才能在社会上生存。很少有人能一直坚持自己的原则，一旦你要坚持可能就要为此付代价，失去朋友，或者失去自我。
当格雷格告诉洁西留下来不要离开，洁西的回答是：
My world is waiting outside school for his mother to pick him up . 我的思想（至爱）在学校外面等着我去接他
Don"t talk to me about my world . 你没有资格和我谈论我的思想（至爱）
这是句台词感动得我热泪盈眶。
是的，我们的父母或者亲朋总会对我们说：这是为了你好。但有谁会在乎我们在想什么，在乎我们也有自己的思想。洁西是勇敢的。
但当洁西选择了坚守自己的原则时，也就选择了对他们的伤害，两个洁西在游轮上无休止的缠斗。
3。人生就是场无休止的轮回，我们走过的路有可能就是别人曾经走过的路，你逃不脱命运的安排。
当两个洁西在游轮上缠斗，萨利被另一个“洁西”刺伤后，洁西看到游轮的某个角落已有无数个萨利躺在那，这种轮回已上演无数次。最后洁西发现只有当船上的人都死后，希望才会出现，“三角号”帆船会再次出现，另一批洁西与她的同伴会再次登船，血腥的杀戮会再次上演。此时的洁西意识到只有阻止另一批洁西上船才能终止这场无休止的轮回杀戮。但这能行吗，自己能做到吗？然而新一轮的杀戮再次开始。“只有杀死他们你才能回家”，当洁西将另一个自己逼到船头落海之前，她对洁西这样说。洁西下定决心要杀死所有人，那怕是另一个自己，奇迹也就此产生，当她醒来时，她躺在沙滩上。然而当她往家奔跑，到家时在窗外听见另一个自己又出现在家中。。天啊。。苍天，这竟然还是一个轮回。无休止，让人恐惧。然而这正让洁西看清了原来的`自己，重新审视自己，一切罪恶都是有根源的。
对，是的，一切罪恶都有根源。洁西知道原来的洁西是如此的可恶让人无法忍受。要杀死她，对！杀掉原来的洁西。于是他义无反顾的杀掉了原来的自己，我们要开始新的生活，重新做一个不一样的自己。洁西对自己的“孩子”说：“现在不一样了，即使你做错了什么，妈妈也不会再生气了，她不会再伤害你。”
4。也许我们所有的人重复的只是上辈子某个人或者说同一个自己的生命轨迹。
洁西把另一个自己杀死了，发誓要重新开始新的生活，车在海埂上行驶，前窗撞上一只海鸥，当她打算埋藏海鸥时发现无数只的海鸥尸体被扔在地一个地方，与当初在游轮上萨利死时的场景一样。她预感到：她逃不出这个魔咒！象希腊的风神伊奥洛斯一样，被众神罚将一颗巨石推向山顶，然后又将石头滚下来再推向山顶。。。。。
当洁西坐上主动上来找她的出租车到达海港时，出租司机说：我先不关闭计价器，你还会回来吧？洁西：是的，我向你保证！
此时您有何感想？下一个洁西肯定在不久还会到来，洁西也想信自己还会回来，因为经过这么多，她相信不管自己如何抗争，他还是要去完成那个任务---将巨石推向山顶然后滚下来，再推向山顶。。。。。她知道她还会回来！
我们所有的人重复的只是上辈子某个人或者说同一个自己的生命轨迹。不断将石头推向山顶。我们逃不过这个魔咒，我们中的某些人会去抗争，会去努力然而我们终归斗不过“众神”，毕竟我们只是一个小小的尘埃，你改变不了社会，除非所有的人都认识到这点。就象洁西在“三角”帆船上的同伴如果都能象洁西一样，都还记得自己的前世今生。那么他们就会一致的不会登上这艘“游轮”，这艘早就安排他们命运的“诺亚方舟”，即使是未来生死未卜。。。。
抗争不是一个人能行的，要多数的人觉醒；命运不是自己能左右得了的，要多数人一起去改变。
《恐怖游轮》经典，包含太多，人性，社会，政治，哲学。。。。。看你如何去解读。。
极力推荐，一定要看。当然没有一定的生活阅历与思想，您可能看不太懂，推荐18岁以上有思想的人识观看。
经典台词：
My world is waiting outside school for his mother to pick him up . 我的思想（至爱）在学校外面等着我去接他
Don"t talk to me about my world . 你没有资格和我谈论我的思想（至爱）
它山之石可以攻玉，以上就是小编为大家带来的8篇《《恐怖游轮》观后感》，希望对您有一些参考价值。
